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以前から興味があったのですが、焼付けが出来ないのであきらめていましたが、ネットでトースターを使って焼付け塗装をされている方のブログを拝見し自分にも出来るかもしれないと思い購入してみました。
色は青を購入しタペットカバーを塗装してみました。
早速スプレーを吹いてトースターに入れてみたところ縮みはしたものの、色は商品写真のような色ではなくかぎりなく黒に近い色になってしまい、エンジンがもともと黒いので同化してしまい全然目立ちません…
再度剥離剤を使い塗装を落としてもう一度チャレンジしてみました。
先ほどは違う方法でトースターにいれずにフライパンの上で熱するという方法を使ってみたのですが、
今度は色は明るい青〔自分の希望の色〕になったものの全く縮まなかったです。
このままでは買った意味がないので近いうちまた違う方法で挑戦したいと思います。
焼付けする為の道具をちゃんと使わずにこのような結果になったので、自業自得だと思っています。
吹きやすく商品自体には問題があるとは感じられないで、値段も良心的なので☆4つにさせて頂きます。
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4.0/5
今までは、エンジン・エキゾーストなどの温度が高くなる部分も普通のワックスをかけていましたが、マット塗装専用ワックスをエンジン・エキゾーストに使用するのももったいないような気がして、耐熱ワックスを買ってみました。 普通のワックス同様汚れ落ちが良く、艶も出て良いのですが、一度エンジン・エキゾーストに使用しただけで、残量が少ないような気がします（気のせいかもしれないが）。
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4.0/5
バンバン200のレストアでエンジンの塗装に使用しました。
DAYTONAの商品という事で安心して購入。
シルバーの色も、エンジンの地の色と近く、奇麗に仕上がりました。
でも、どうせ塗り直すなら「黒」が良かったと個人的に悔やんでいます。
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4.0/5
応急的に補修するために使用しました。ペンタイプのため、タッチペンと違い垂れにくく非常に使いやすかったです。また重ね塗りするとある程度厚みも出来、次回補修する際もペーパーの処理だけで施行できそうです。
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立ちゴケした時、カウルに傷が付いたので、キズ隠しに購入しました。
純正色なので特に色合わせなしで使用しましたが、ほとんど傷が目立たないようになりました。
塗りやすいし、多少のエグレは厚めに塗ることでほぼ分からない程度に補修できます。
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4.0/5
今までは、エンジン・エキゾーストなどの高温部も普通のワックスを使用していたのですが、試しに耐熱ワックスを購入してみました。
普通のワックス同様にきれいになりますが、1回使用しただけで（エンジン・エキッゾースト）かなりの量を消費したように思います。
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4.0/5
アルミのバフ掛け後の表面保護に使用しました。
やはり、つるつるの下地の上からの塗装では、はがれやすいですね
飛び石などで知らないうちに剥がれてしまいます。
色を付けたくない場合の表面保護に良いかと思います。
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4.0/5
塗装の最終仕上げには電動ポリッシャ?で磨く為、少々磨いても安心な耐ガソリンクリアに限ります。鏡面仕上げ用のコンパウンドで顔が写るまで磨きますが、いい艶がでました。（写真では解りにくいかな？）キャリパーも同じ色で吹きましたが、艶艶になり素人塗装にしてはそこそこ満足に仕上がりました。
ただ色んな方々のやり方をよく参考にされる事をおすすめ致します。
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