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4.0/5
ステンマジックを少量付けて後はウエスで気長にゴシゴシです。
少し臭いが有るので屋外作業をおすすめします。
エキパイガスケット付近の錆の酷い所は落ちませんが、他の部分は
綺麗に輝きを取り戻しました。
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4.0/5
黒のホイールにガンメタフレームだった私のバイクですが、ホイールに傷が結構ついてきたのと、どうせならホイールとフレームの色を合わせたいと思い購入しました。
泥汚れなどはもちろん落とし、シリコンオフで脱脂していざ塗装！
噴射量もちょうどよくディスクやフェンダーも汚さずに塗装できました。
友達にはホイールを外して塗装するほうがいいと言われましたが工具も技術もないのでそのまま塗りましたが、バイクを前後しながら塗ればとくに問題なかったです。
ホイール専用とありましたがそのままフレームの塗装にも代用。
もともとガンメタなので主にキズ隠しとサビ隠しです。
30分ほどで全工程終わりましたが、素人の初塗装にしてはまずまずの仕上がりでした。ただアクリルなので手についた汚れがなかなか落ちません…手袋と汚れて良い服の着用をオススメしますm(__)m
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
長く使っているとメッキも曇りがかったような感じに。
なので、ヨシムラステンを使い、丁寧に磨いてみました。
次第に光沢が戻り、ピカピカの鏡面のようなメッキに。
これ、メッキマフラーの方には推したいですね。
「研磨剤」なので、多様は禁物ですが、メッキが失われてきた時に使う程度なら大丈夫だと思います。
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4.0/5
タンクや外装の塗装前にこの製品を塗布して脱脂処理しないと、折角塗装しても、乗りが悪い部位が必ず出ます。
特に、フレームやスイングアームの塗装などでは、溶接部などの窪んだ箇所の脱脂が中々上手くいかず、大抵そのまま塗装すると、乾いた後にポロッと塗装が剥がれてくる事があります。
パーツクリーナーで脱脂しても、上記の症状は起こるので、私は、塗装面を一旦パーツクリーナーで洗い流してから、このシリコンオフを満遍なく吹き掛け（溶接部等の窪んだ所は特に多めに吹き掛けて）、綺麗なウエスで液をふき取った後に塗装（サフェーサー含む）するようにしています。
この製品で、綺麗に脱脂した箇所に塗装した所は、まず塗装が剥がれてくる事はありません。
サフェーサーやミッチャクロン等の下地処理前にも効果抜群です。
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4.0/5
私の所有しているバイクは全部さびなどがあって、汚かったので。
先日この商品で私の持っているバイクのマフラーを塗装しました、耐熱スプレーを使うのは初めてだったので少し不安でしたが塗装の乗りも非常に良くかなりきれいな仕上がりになりました！！
まだ少しペイントが残っていますので、次はシリンダーとシリンダーヘッドの塗装を挑戦してみようと思います。
油分さえ落としてしまえば下地処理などの作業が簡単なので気軽に耐熱塗装をできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ブレーキが固着した時に使用しました。
ピストンのサビを取るためにサンドペーパー
を用いたのですが、ざら目は600番がちょうどいいかなって
思いました。
耐水なので、うっかり水がかかっても平気ですし、
6枚入りでこの価格はベストプライスです。
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4.0/5
ヘルメットに使用したので、少し緩くて垂れそうになりましたが、問題無く使える商品です。
また、購入したいです。
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4.0/5
申し分無く補修の上塗りに使用できました。
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4.0/5
微細なので手で磨いてもなかなかツヤが出ないで大変、電動工具と組み合わせるのがオススメかな。製品自体は期待通り。
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4.0/5
純正のシートが破れてしまい、純正シート皮は高いので、社外の安いシートで
張替えを行ったのですが、無地のままだと色気無いので、メーカーロゴを
カッティングシートでくりぬき抜き、その上からそめQでペイントしてみました。
一回目にペイントした時は、調子に乗って厚塗りしすぎてしまい、乾いたら
ペラペラと塗装がはげてきてしまいました（缶に“厚塗りしないで下さい”と書い
てありました）が、二度目にそこそこ控えめ（薄め）に三度塗りしてみたら綺麗に
仕上げる事ができました。
二万キロ走った今も、剥がれる事無く（通常の合皮シートではなくディンプル
生地にペイントしています）、中々の耐久性を見せてくれてます。
純正にペイントされている物も、同じ使用頻度で同じくらいの色落ち？がある
ので、この製品はかなりの優れものだと思っております。
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