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4.0/5
使用時の臭いを除けば満点なんですが、焼けが付いたエキパイがみるみるキレイになるのは圧巻。見える部分なのでよく磨きますが少しの使用量で結構長持ちしてます。他の磨き剤は使えません！
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4.0/5
XJR1200の外装塗装に使用しました。
いつもアクリル塗料を使っていましたが、今回のウレタン塗料の方が2、3回の重ね塗りで厚みもツヤも出やすいようです。
ビキニカウル、フロントフェンダー、サイドカバー、タンクに塗って使い切りました。
値段は少し高いですし、2液性なので使いきる必要がありますがDIYには良い塗料だと思います。
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4.0/5
マフラー再塗装のため半ツヤを購入、
錆落し後によ~く脱脂して吹付け（…ドキドキ…）
垂れにくくて思ったより簡単に、綺麗に塗れました。
あとは2~3日良く乾燥させてバーナーで焼きを入れます。
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4.0/5
垂れも少なく使いやすい塗料だと思います。
30年前の錆びだらけのライト周りのリフレッシュに使用しました。寒い札幌で冬季屋外使用でしたから、通常気温になればますます使いやすいと思います。
お勧めです。
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4.0/5
30年前のボロタンク復活のために初めて塗装に挑戦しましたが意外とすんなり使用できました。
コツは薄く重ねる事。
根気が必要ですがぜひ試してみてください。
垂れも少なくお勧めです。
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4.0/5
ちょっとした小傷に手軽に使用できます。タッチ式なので傷跡が完全になくなるということはないと思うのですが、ちょっとのこすり傷なのにスプレーを使わなくてすみます。
一番の長所はやはり純正と同じ色、ですね。
オート○ックスやイエ○ーハットで一生懸命ホルツ等の色見本
（紙と実際塗った色は結構違うのですよね）とにらめっこしなくてすみます。
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4.0/5
ガソリンタンクの塗装には必須アイテムだと思います。ラッカー系だとガソリンがかかった瞬間色がでてしまい、痕になってしまいます。
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4.0/5
サイドスタンドや、フレームの気になるところの塗装に使用するために購入しました。
XR250の2007年型のフレームの色を調べたところ、こちらの商品のアキュレイトシルバーメタリックが同じ色ということです。
さっそくフレームと、サイドスタンドの足の接触部の塗装のはげた部分を塗ってみました。
純正色だけ会って細かい補修は目立たないいい仕事をしてくれます。
サイドスタンドはさすがに塗る部分の面積が大きいためペン型のこの商品では綺麗に塗るとなるとかなり難しそうです。
同色のスプレーであれば仕上がりもよくなるのではないでしょうか。
サイドスタンドに関しては使用している内にまた塗装がはがれてくるでしょうし、これくらいの補修で充分であるかもしれません。
写真はとりあえず一度塗った後のものです。
渇いた後にもう一度重ね塗りするつもりです。
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4.0/5
使いやすさはピカ一です！缶の中に入っている綿をちぎって磨くだけ！ただ手が汚れるので注意です。
肝心の洗浄力ですがこれもまたなかなかのものです。ホイールなんかはすぐにピカピカに！
ただ年月の経ったアルミには根気が必要かもしれません。
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4.0/5
こう見えて自家塗装歴15年！
塗装の80~90％は下地づくりにあると思います。
といいつつ初のプラサフ購入。。。w
結果は◎。後から塗ったカラーの食いつきが違う！
もうちょっと安けりゃ★5つですな。
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