ユーザーによる Permatex:パーマテックス のブランド評価
2001年にロックタイト社よりパーマテックス部門が独立し、新たなる展開を開始。世界の各カーメーカー、原子力発電所、航空宇宙産業に純正組み付けされており、その信頼性の高さが証明されております。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価98件 (詳細インプレ数:97件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 45 | |
| おおむね期待通り: | 35 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 12 | |
| もう少し/残念: | 5 | |
| お話にならない: | 1 | |
5.0/5
やや高いんですが、使いやすくて無駄が無いです。
高強度ですがちゃんと緩められます。
パーマテックスのリキッドタイプの中強度の製品も愛用していましたが、
こちらのジェルタイプの高強度の方が圧倒的にいいですね。
リキッド(液体)タイプは一杯出ちゃったり、流れてしまったり、不意に
手についてしまって困ることが多かったです。
しかもどういう成分か散りませんけど、ウレタンと焼付け以外の塗装を
ものすごい勢いで痛めるんですね。皆様も塗装面に付かないようにくれ
ぐれもご注意ください。
で、ジェルタイプなら不意に付くことを未然に防げるし、事前に準備して
おけるので仕事の能率が上がります。
タミヤの安価なRC用のものもジェルタイプですが、あれとは全く違うもの
です。タミヤはネジ穴に入り込まず難儀しますが、パーマテックスはちゃ
んと浸透します。
容器も使いやすく漏れないのはGOOD。リキッドタイプは漏れるのがネックでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
CFMOTOが茨城県で試乗会を開催!「450MT」や「675SR-R」など注目モデルを体感しよう
ヤマハ「JOG E」を全国発売 バッテリー・充電器セット化でEV普及後押し
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる?違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間!その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場! Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献!チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
コメント(全0件 )