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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
手入れ作業は簡単
透明な液体クリーナーで汚れを取った後、乳白色のクリームで保湿というキット。
ダイネーゼ製のレザージャケットとシューズにだけ使用しています。理由としてレザーとの相性があり、ダイネーゼ製品では革に自然に馴染み変色とかは特にないが、ヒョウドウのレザーパンツに使用したとき、レザーにプリントしてあるhyodのロゴマークの色が変色してしまいました。
もう一つの理由は高価なので、他の革製品には勿体ないので市販のミンクオイルを使用してます。
クリーム塗布した後はミンクオイルのように余分な油分を乾拭きする手間もなく馴染むのでメンテナンスは簡単です。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初はややゴワゴワしていましたが、この通り
レザージャケットのメンテナンスにおいて、多くの人が「オイルを入れる（保湿する）」ことばかりに注力しがちですが、論理的に考えれば、汚れの上からオイルを塗布する行為は革の劣化を早める原因になり得ます。走行中、ジャケットの表面には排気ガスに含まれる油分やカーボン、虫の死骸、さらには自身の皮脂など、様々な化学的・物理的汚れが付着します。これらの汚れを完全にリセットし、革をニュートラルな状態に戻すための専用ツールとして、KADOYAの「REF／LEATHER CLEANER」を導入いたしました。
本製品の最大の評価点は、皮革製品に対する「攻撃性の低さ」と「洗浄力の高さ」という、相反する要素を高度にバランスさせている点です。一般的な家庭用洗剤や強力なパーツクリーナーを使用すれば汚れは落ちますが、同時に革本来の染料や必須油分まで根こそぎ奪い取り、深刻な色落ちや硬化（クラック）を引き起こします。しかし、老舗レザーメーカーであるKADOYAが専用調合したこのクリーナーは、革の繊維を傷つけることなく、表面に付着した古い酸化オイルや頑固な汚れだけを界面活性効果で浮き上がらせるように設計されています。
実際にウエスに少量を取り、優しく拭き上げるように使用すると、目には見えなかった黒ずみや古いワックス成分が驚くほど布に移ります。これは人間のスキンケアにおける「クレンジング」と全く同じ物理的プロセスです。古い角質や汚れを取り除き、革の毛穴をしっかりと開かせることで、次に塗布するレザーオイル（Ref/LEATHER OILなど）の浸透率が飛躍的に向上します。クリーナーをかけた直後の革の表面は、指で触れるとキュッとした適度な摩擦感があり、見事にすっぴんの状態に戻っていることが確認できます。
総評といたしまして、本製品は単独で完結するものではなく、オイルアップという次の工程を100%の効率で成立させるための「触媒」のような役割を果たします。高価なレザージャケットを一生モノとして維持していくためには、「足す（保湿）」作業の前に「引く（洗浄）」作業を論理的に組み込む必要があります。カドヤの革ジャンを最高のコンディションで保ちたいと願うオーナーにとって、オイルとセットで必ず揃えておくべき、投資対効果の高いメンテナンスギアです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アウトレットになっていた革ジャンもこの通り
ライディング用のレザージャケットは、走行風や紫外線、さらには着用者の汗など、過酷な物理的・化学的環境に常に晒されています。革の主成分であるコラーゲン線維は、内部の水分と油分が失われることで硬化し、最終的にはひび割れ（クラック）を引き起こします。この不可逆的な劣化メカニズムを阻止し、高価なカドヤの革ジャンを長期間良好な状態で運用するために、純正メンテナンス用品である「Ref／LEATHER OIL」を導入いたしました。
本製品を選定した最大の理由は、「メーカー純正品である」という絶対的な安心感と、革の奥深くまで油分を届ける浸透力の高さにあります。市場には様々なミンクオイルやレザー用クリームが存在しますが、革の鞣し（なめし）工程や染料の特性はメーカーによって異なります。カドヤ自身が自社の製品に最適化して調合したオイルを使用することは、変色やシミといったケミカルによる二次被害のリスクを最小限に抑える、極めてロジカルな選択です。
実際に使用して驚かされるのは、その伸びの良さと、革への吸収速度の速さです。固形のオイルや粘度の高いクリームとは異なり、液状に近い本製品は、ウエスやスポンジに少量含ませて塗布するだけで、あっという間に革の線維内部へと浸透していきます。これは、表面を油膜で覆い隠すのではなく、失われた油分を「内部から補給する」という本来の目的に適った物理的挙動です。
さらに特筆すべきは、塗布後の「ベタつきの少なさ」です。過剰な油分が表面に残らないよう成分が調整されているため、オイルアップ後にホコリが付着しやすくなったり、バイクのシートを汚してしまったりする懸念がありません。しっとりとした本来の柔軟性を取り戻しながらも、表面はサラリと仕上がるこのバランス感覚は、長年バイク用レザーウェアを作り続けてきたメーカーならではのノウハウの結晶と言えます。
総評といたしまして、カドヤ「Ref／LEATHER OIL」は、単なる手入れ用品の枠を超え、数万円から十数万円というレザージャケットの「資産価値」を維持するための不可欠な投資です。革ジャンは適切な油分管理を行えば一生モノになりますが、放置すれば数年で硬化してしまいます。愛着のあるウェアの寿命を延ばし、常に最高のコンディションで着用したいと考えるユーザーにとって、これ以上確実で理にかなった選択肢はないと断言できます。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
レザーローション切らしちゃっていて代わりにミンクオイルを使ったんですが光沢がまったく違います。
しいて言えばスポンジをもっと大きいしてもらいたい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
保湿性も◎
こいつの凄さは、名前負けしてない「圧倒的な撥水（はっ水）力」と、革への「栄養補給」がこれ一つで完結する点にある。
まず最大の特徴は、シリコン系じゃなくフッ素樹脂を使っていること。シリコンだと革の表面をベタっと覆い隠して通気性を損なうこともあるんだが、フッ素は革の繊維に浸透して、水滴を文字通り「コロコロ」の玉にして弾き飛ばしてくれる。雨の日のツーリングでも、革が水を吸ってズッシリ重くなったり、乾いた後にシミになったりするのを防いでくれるから、グローブやブーツには最高のガードになる。
次に注目したいのが、保湿成分のバランスだ。はっ水させるだけのスプレーとは違って、これはクリームタイプだから、革に必要な脂分もしっかり補える。さっきのウォッシュスプレーで汚れを落とした後の革は、いわば「すっぴん」で乾燥しやすい状態。そこにこいつを塗り込むことで、革の柔軟性を保ち、ひび割れから守ってくれるわけだ。
使い勝手もよく考えられていて、専用のスポンジで薄く伸ばすだけでいいから、塗りムラになりにくい。オイル分が強すぎないから、ベタつきが少なくてすぐにさらっとするのも、ハンドルを握るグローブには嬉しいポイントだな。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汚れたまんまそのまんま
こいつで汚れを取ってコロコロ撥水クリームを塗ってやりゃ完璧だ
革製品の手入れっていうと、つい「オイルを塗る」ことばかり考えがちだけど、実は一番大事なのは「汚れを落とす」ことなんだよね。特に夏場に使い込んだグローブや、雨に降られた後の革ジャン。そのままにしておくと汗の塩分や湿気で革がカチカチになったり、最悪カビが生えてきたりする。
このスプレーが偉いのは、革を傷めずに「水洗い」感覚でサッパリさせてくれるところ。スプレーして汚れを浮かせてから拭き取るだけで、驚くほどスッキリするし、何より嬉しいのは乾いた後も革のしなやかさが死なないことだ。汗に含まれる塩分をしっかり抜いてくれるから、使い古してクタクタになったグローブも、これで手入れするとまたシャキッとした質感が戻ってくるんだよな。
高い革ジャンやブーツを一生モノにしたいなら、無理に使い込んでボロボロにするのが「味」じゃない。こういう気の利いたケミカルで定期的にリフレッシュさせてやるのが、長く付き合うための本当のコツだと思うぜ。ガレージに一本あるだけで、週末の夜に酒でも飲みながら革を磨く時間が、もっと楽しくなるはずだ。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カドヤの革ジャンのオマケのオイルと多分同じだと思う。
塗ると厚手の革ジャンの肘や肩周りが、しなやかになり着やすくなる。 レザーグローブも使いやすくなります。 ペーストのミンクオイルよりも浸透しやすく、使用後もベタつきが有りません。 クルマのレザーシートの手入れにも良いと思います。 容量の多い缶の物も有るみたいですが、オマケのオイルでも使い切るのに数年かかるのでサイズはコレで充分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
１：傷でめくれた部分をペーパーで整える
２：アドベースを埋める
３：アドカラー黒を塗り完成
アドベースとアドカラー。水彩用の絵筆で塗りました。
ガエルネのブーツを使用中、つま先を引っかけた際にできた傷の補修をしました。
（手順としてはコロンブスさんが丁寧な動画を出しているので参考になります）
１：傷部分を240番のペーパーで平滑になるよう整える
２：アドベースを傷部分に埋め、乾燥した後、400番のペーパーで整える
３：水で薄めたアドカラーを塗っては乾かしを何度か繰り返し、色の濃さを調整していく
※原液のまま塗ると光沢感が残るので注意
４：通常の皮革用クリームを塗りブラッシングで完成
バイク部品の塗装と同じような手順だったので楽しかったです。
対象物が金属ではなく皮革なのでコツが掴みにくかったですが、何度か練習すればもう少し綺麗に仕上げることが出来そうな気がします。ともあれ、かなり見た目が綺麗になったので満足です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミンクオイルはいくつか持っていますが最近のは昔に比べてロウが多く含まれ、安いですがイマイチです。しかしKADOYAのは柔らかくしっとり感があり、よく伸びてべたつきもありません。レザージャケット等のメンテには最適と思います。手持ちのミンクオイルの中で一番質が良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
革ジャケットに使用しています。
Sサイズでも十分です。
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