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3.3/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
時々ガソリンスタンドで勧められてきましたが頑なに断っていました。必要ない物と思い入れた事はありませんでしたが距離も3万キロを超えたので入れてみました。気持ちの問題だと思いますが入れて損は無いと思います。
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3.0/5
| コストパフォーマンス | 3 |
|---|
注入後200km程走りましたが効果の程は正直分かりません。
多少なりとも調子が悪い状態なら分かるのかもしれませんが。
入れないよりはましかな程度でお守り的感覚。
CBのタンクには1本使いきるので分量を考えなくて良いので楽です。
容器にノズルも付属してますがストレートノズルなので注意しないとOBします。
角度がついていれば注ぎやすいのにと思います。
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5.0/5
| コストパフォーマンス | 5 |
|---|
スロットルレスポンスが明らかに良くなりました。まだ3台あるうちのメインのバイク1台にしか使用してませんが、他のバイクにも使用してみたいと思います。
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4.0/5
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|
新たな相棒、V7クラシックのエンジンオイルがモチュール300Vを使用しているので、ガソリン添加剤もモチュールで統一してみました。入れてみたばかりなのでまだハッキリとした効果は実感ありませんが、気持ち吹け上がりが良くなった気がします。もう少し乗るともっと効果が出てくると期待してます。
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4.0/5
燃料添加剤などは効果がなかなか体感できないと私は思うので、どれだけ信頼して定期的に使うかだと思います。
私がこれを選んだ理由は、気のせいかも知れないがエンジンノイズの低下や、エンジンのレスポンスなど良くなったと思えたからです。
後はモチュールのブランドを信頼してるからです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
今までバイク・クルマに全く使用していなかったので、ガソリンに添加してみました。
走行に支障をきたすこともありませんし、錆の予防にもなるので入れて損はしないです。
水が溜まるとエンストの原因になるので、定期的に入れるといいんじゃないかと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
特に行う必要も無いと言われてますが、昔は水抜きのドレンがあったのですが、
今は設置されてないので添加剤でごくたまに水抜きをやってもいいかと思い、
添加しています。
ノッキング防止にもなりますし、錆を出さないためにも、3年に1回は入れるように
しています。入れて不具合も発生していないので、問題ありません。
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3.0/5
冬場は乗る機会も少ないのでタンク内に水が溜まる可能性があります。
効果のほどはわかりませんが、何もしないよりはいいので入れてます。
今のところ、タンク内にサビが出ていないので効果はあると思います。
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4.0/5
ガソリン満タンに注入するだけです。
私のバイク（CB900F）はTMRファンネル仕様ですので有り難いです。
ピストントップ、バルブ周りにカーボンがあまり着いていません
（バイク屋が驚き、「何か入れてるの？」と聞かれました）
効果は在る様なので、オイル交換時に毎回使用しています。
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3.0/5
水抜きと燃料系のメンテナンスのために購入しました。マ○ク○ロ○ほどの効果は期待していないのですが、価格の安さとブランドで選びました。まだ効果のほどはわかりませんが、処置をした安心感はあるので気持ちの問題ですが個人的には満足しています。
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