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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
２年間ほど冬眠させていたRS250…この商品を添加していたのでバッテリー交換後エンジン一発で掛かりました！私の様に複数台バイクを所有していて中々乗れない方や出張が多く長期間バイクに乗れない…そんな方はバイクを手放さず、この商品を入れて冬眠期間を乗り切って欲しいです！この商品の素晴らしい所は性能だけでなく、容器も最高に良い形！とにかくガソリンタンクに添加し易い形状です！メーカーさんが「一年間効果は持続する」と説明されていますが、正直２年は余裕で効果が持続すると思います！（勿論自己責任＆私の主観ですが）これからも、買い続けますね！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
走行2万㌔超えたGSX-S(2015年式)のエンジン維持目的
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです
【使ってみていかがでしたか？】
以前1度入れてますが良い調子を維持してるので再度注入です
【注意すべきポイントを教えてください】
注入量ですね 愛車のタンク容量は17Lなので満タン時に170ml分入れてます
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
走行10万㌔超えの軽自動車(ミラジーノL650S)に使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
満タンにした燃料タンクに全量注入するだけなので難しい事は無い
【注意すべきポイントを教えてください】
燃料30L?60Lに対して1本(300ml)使用するのでバイク等燃料タンクの容量が30L以下の場合は使う量に注意が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
フューエルワンとの比較の意図も有り購入してます
用途は同じですがコスパはF-ZEROの方が良いかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
効果があるはずと思います！
【使ってみていかがでしたか？】
心理的に馬力アップしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他の製品あんまり使ってないです
【注意すべきポイントを教えてください】
バイク用なら、入れる量を要注意！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
値段合わせにリピ買いです!いつもこれを使ってます!レスポンス向上にエンジンも軽やかになり満足してます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近パワーが落ちてきた自家用車（軽自動車）に使用しました。投入後若干加速感がアップ（元に戻ったと言います）し、出だしが良くなりました！そして燃費も若干上がったような…精神的にも気持ち良くなり大満足！※二輪車と2ストローク車には使用禁止なので注意です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
「シェルって添加剤出してるのか！？」友人とツーリング中話題となり一緒にいれてみました。ガソリン添加剤はオイルに比べて効果を感じにくいと私は感じているのですが、マフラーの排気口から汚れが出てきたり、注入後若干加速感が良くなったりと効果を感じました！パッケージのデザインが格好良く、注ぎ口も良く考えられたデザインで注入しやすくて好印象。是非皆さんも一度試してみてほしいです！！（2サイクルバイクには使用出来ないので注意して下さい）
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前は他メーカーのフュー○ル1のヘビーユーザーでしたが、年々の値上げで数年前の価格を知っているだけにワコ○ズのケミカルは高過ぎでコスパ悪かったので、シュアラスタの製品に乗り換え。
大型バイクは特に街中では回転数を上げられないのでピストンやバルブ周りにカーボンが付着し易くなるのでガソリン給油毎に投入しています。
また、以前に通勤用スクーターのエンジン回転数を上げ走行中にエンジンストールして焼き付きかな？とヘッド周りを全バラをバイク屋に依頼したが、結論エンジン焼き付きではなかった件があり、今思うとバルブのカーボン噛みが原因かと。
なので、それからはスクーターのような小排気量のエンジンのほうがカーボンに対するメンテナンスをシビアに考えるきっかけとなり、スクーターにも給油毎にガソリン添加剤使用してます。
コスパと性能を考えると本製品がオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
計測に基づく客観的なデータではなく、あくまでも主観ですが、アクセルのレスポンスが良くなった気がします。パワーアップ感も感じられます。これからもツーリング前やツーリング後のメンテナンス目的で使用したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
通勤用アクシストリートへバルブポートのカーボン噛みでエンジン不動を防ぐ為に定期的に入れてます。
かなりエンジンオイルが汚れる為 オイル交換直前の距離になってから入れたほうがいいみたいです。
カーボン?みを防ぐのはもとより エンジンがスムーズに回り調子が良くなるのでおすすめです。
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