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燃力50をいれてある程度馴染ませてから
峠、山間(京都、福知山攻めてきました
半日攻めてきましたが
燃料消費が少し軽減されていましたね
ガソリン満タンで明石から京都舞鶴まで峠、山間下道含めて300キロ走ってもメーター読みでは半分と、まあよかったですね
何も考えずに山の下道走ったらえらいところばかり走りました笑
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信頼のワコーズ、間違いがないと信じてます。
燃費も良くなってます。
お得に購入も出来てとても満足してます。
次回も購入したいと考えてます。
ありがとうございました!
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セローと車に買いました。
毎年使うのでいいかもです。
次回も使おうと思います。
またよろしくお願いいたします
いいです。
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効果が有るか無いかはエンジンの中の話なのでわかりませんが、某動画サイトにてこちらの商品を使って不純物が溶けるのが確認できる動画があったので効果はあると思います。
みなさんも書いてる通り、調子がよくなった（きがします）
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セローにつかおうと思ってます。
久しぶりの買い物で
でてきてほしくなりました。
たのしみです。
ポイントも多くついたのでうれしかったです。
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このスタビライザーを購入使用するのは２回目ですが、MOTULなので安心して使用できます...
以前のMOTUL スタビライザーがまだ半分くらい残っていたのですが、製造年月日から二年以上経過してしまった為、購入しました...
ガソリン添加後のガソリン保管期間は最長で2年間との事ですが、スタビライザー自体の使用期限も製造年月日から二年程との事です(問い合わせました)
今回 Webikeさんから届いたスタビライザーの製造年月日は、08.08.2018 でした...使用期限が2020年の8月迄です...
私の使用用途としては、冬場に乗らないバイクのエンジンチョイがけの為に自宅に保管しているガソリン携行タンク(10L及び20L)でガソリンスタンドに行く前に注入しています。
この容器上部の目盛りが非常に使いやすいと思います。
(ガソリンスタンドも消防法でセルフの所は携行タンク等には入れられないので、セルフ以外のスタッフ常駐のスタンドで入れてもらっています)
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いつもバイクに使用していますが、8万キロ走っている４輪のSUBARUレガシィツーリングワゴンに注入してみました。
注入直後は、例によって排気ガスが臭くなったなぁくらいの印象でしたが、１００?ほど走行後に臭気が消え、エンジン始動直後のアイドリングが安定していることが体感できました。
あまりメンテナンスをしていない車両の方が効果を感じやすいかもしれません。
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新しいレッド○ルではありません。
繰り返しますが、エナジードリンクではないです。
カワサキ EX-4
Sh○llのv-powerと言うハイオクのエンジン洗浄効果にこだわって入れていました。
でも、ガソリン仕様なのにハイオクってどうなんでしょう？(まだ議論されているのであくまで私個人の感想です)
このバイクに乗り換えて1000kmほどハイオクでしたが、あまり調子が良いとは言えなかったので、ガソリンに戻して、ついでにFUEL1を。
タンクが18L満タンなので、［20-60Lに対して、1本200cc(20 L以下はFUEL1で1%を超えない様に入れてください)］とあり、ざっと100cc入れました。
事前に紙コップに水で100cc測って捨てて十分乾燥させて、給油時にその紙コップで100ccピッタリついで、タンクへ入れて、ガソリン投入で撹拌できたと思われる。
某動画サイトで、硫酸混ぜて劣化させたガソリンにFUEL1を入れるとあら不思議！みるみるカスが溶けていく…
過去に腐ったガソリンまみれのキャブを思い出したら、この有様を思い出したので、FUEL1を入れたくなりました。
察するに、この効能ならば、タンク内の洗浄、キャブや燃料通路の洗浄、あとはエンジンの吸気バルブもキレイになると思います。
投入して、少し乗り回して、キャブにFUEL1が入り始めたあたりから、なんとなく吹けが良くなった気がします。(ブラシーボ？)
過去に市販のガソリン水抜き剤を入れたら、キャブがオーバーフローした事があり、少し不安でしたが、WAKO'SケミカルのFUEL1の評判を見ているとキャブでも問題無さそうなどころか、メリットが多いので入れて正解でした。
今回は1回目ですが、2度目の給油時に残りの100ccを添加して、次回は半年後ごとに入れようと思います。キャブのO/Hは、出来るだけやりたく無いですからね。
値段もハイオクやめたら、ほぼ差額でトントンくらい。しかし、ハイオクよりも効能が優れてるのでコチラに軍配が上がるのではないでしょうか。(キャブ車ならなおさら)
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バイクは’07年式、走行11万キロのZZR1400です。
常にエンジンオイルとガソリンに何かしら添加剤を入れてきましたが、ガソリン添加剤で初めてはっきりと効果を感じました。
燃料タンクに25cc入れてからガソリンを満タンにして高速を数10キロ走行した頃から、先ずアクセルグリップの回転が滑らかになり、エンジンの回転そのものもやはり滑らかでまるでロータリーエンジンのようなフィーリングです。吹け上がりも鋭さが増し加速するのが更に気持ちよくなりました。
また、振動も減ったようで、長距離走ると必ず感じていた右の掌の痺れ痛が500キロほど走ってもまったく感じませんでした。
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以前は3?4年でキャブをＯＨしてました。
これを半年か1年に一度入れるようになって
約5年間 5万ｋｍになります。
キャブの不調が無くなり効果です。
ＯＨはリスクを伴うため、出来れば避けたいので
これからも毎年入れようかと思ってます。
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