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燃料・ガソリン添加剤のインプレッション (全 418 件中 241 - 250 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

仕事が忙しくなり半年に1回しか乗れない状態で2年経ったNC700X。春になってさあ乗ろうと思ったら、すぐ始動したもののアイドリング不安定、加速時スロットルを開けるとガス欠のようにボボボといって加速しないなど、走行距離6、000キロとは思えないポンコツ状態になっていました。ガソリンが古くなって燃料ポンプやインジェクターに詰まっているのだろうと思い、この製品を入れ始めました。1~2本入れましたが効果が出ず、やはり10万円くらいかけてオーバーホールしか無いか、と半ばあきらめつつも半年使用を続けていたら、なんと治ってしまいました。合計6本くらい使ったので1万円くらい出費しましたが、修理するよりはるかに安上がりです。
ガソリン30Lに300cc一本が規定量ですが、缶入りなのでそのままでは分量がわからず、重量で量ったとしても、そもそも容器の形状がバイクの燃料タンクへ入れるのに向かないし、中途半端に残ってしまうので、ホームセンターで油差しを買って、それで軽量、投入しています。10Lで1本の「ウコンの力」くらいの容器で販売してくれると、ツーリングにも持って行けて便利なのですが。

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投稿日付: 2016/04/30 11:00

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★



前回のインプレッションに続き今回もバイクに使用ではないのですが、使用効果を言いたいと思います。PEAカーボンクリーナーを投入したのは、職場で今もなお使用されている30年以上前のフォークリフト(2.5t エンジン/ニッサンA型) このところだいぶエンジンの調子が悪く(かかりが悪くアイドリングが続かない、回転を上げればなんとか...) いよいよ引退か?と、ダメ元で説明どおりの規定量を投入...タンク用量45Lを半分消費したくらいで、嘘のように、ホントに調子が復活しちゃいました!(またこれで新車を買って貰えない...)

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投稿日付: 2016/04/29 08:40
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なかじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: S1000XR | PCX125 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

おそらく、燃費も(誤差の範囲程度)良くなっているし
乗りやすくなった(気がする?)
計量カップからタンクへ入れる際にタンク外側などにこぼれないように気を付ける必要があります。
それ以外は問題ないと思います。

最初はこの商品の何がいいのかわかりませんでしたが、カーボンためておいたままだとバルブに固着して圧縮比が悪くなるだの、色々とあるのですね。

買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2016/04/26 07:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

YZF-R25の慣らしの頃から使ってます。

慣らし運転は低速で走りますのでエンジン内部に
カーボンが溜まり易く吹けも悪くなります。

その為、予防の上で入れておりました。

慣らしが終わった後、コレを入れてる時と入れてない時
ではエンジンの吹け上りが違います。

コレを入れないでツーリングなどで遠出するとエンジンの、かかりや吹けも悪くなる感じです。

と言う訳でガソリン満タン時に入れ続けるコトが結果的
にはエンジンにとっていいと思います。

インジェクションからエンジン内部まで安心して
キレイに保ってくれています。

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投稿日付: 2016/04/23 20:42
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

このてのケミカルはフューエルワンもフュエルチューナーも大好きです!性能アップを生み出すものではないのですが、使用してみて少しでも変化が味わえれば、それが楽しいのです!2st原付ボアアップ車と小排気量ですので、投入後の変化はハッキリ体感できます!どちらか?と言うと、フューエルワンよりも、このフュエルチューナーのフィーリングの方が好きですね!フューエルワン使用時は始動性が良くなる印象ですが、フュエルチューナーは爆発が元気になる感じです。

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投稿日付: 2016/04/13 02:03
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

5.0/5

★★★★★

ガソリン満タンついでに注ぎましたがとてもフィーリングが良くなりました。また、燃費が良くなった気がしますし、加速も良くなった気がします。
値段はそれほど安くないですが、一本で何回か使えるので定期的に注ぎたいと思いました。

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投稿日付: 2016/04/11 23:09

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBF125

5.0/5

★★★★★

ガソリン満タンついでに注ぎましたが、しばらくするとエンジンのフィーリングがとても良くなった気がします。燃費が向上した気がしますし、加速も前より良くなった気がします。そこまで安いワケではありませんが、一本で何回か使えるので定期的に注ぎたいと思いました。

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投稿日付: 2016/04/11 23:07

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

2stスクーターですが、シリンダー及びベッドが新品(社外)なので、汚れ防止とガソリンタンクの錆び防止、それとガソリンを携行缶で保管しているため燃料劣化防止の目的もあり使用しています。フューエルワンを使用開始した当初は、空吹かしすると純正チャンバーから乾いた細かなカーボンの粒が出てきていたので、詰まりかけていたカーボンが排出され始めたのだと思います。
2stなので添加量は0.5%ですが、定期的に使用したいと思います。

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投稿日付: 2016/03/24 07:57
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まるさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CHALY [シャリー] | バリオス2 | マジェスティ125 )

5.0/5

★★★★★

16年前に製造されたBALIUS2。古くなってきたのかアイドリングが不安定になりマフラーにも黒いすすがたくさんたまっていました。
タンクの容量が8リットルくらいなので1回に80cc入れます。なくなるまで入れた所、三度目の添加からアイドリングが以前より安定するようになりすすもたまらなくなってきました。車なら一回でなくなってしまう量ですが自分のバイクなら4回は入れられるし降下も体感できるのでそう高いものではないと思います。

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投稿日付: 2016/03/21 18:04
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

私のスクーターは2stなので、車(軽自動車)に使用するために購入しました。Webikeさんで購入したわけではないのですが、いろんなサイト上で評判が良いのと、W社のフ○ーエ○ワ○よりもコスパが良く、使いやすい!と言う話をあちらこちらから聞きますので、ヤマルーブ PEAカーボンクリーナーを試してみました。
20年以上前のポンコツですが、フ○ーエ○ワ○を使用した時と比べて若干ですがエンジンが元気になりました。Webikeさんでもお安く販売しているので、今後は定期的に購入したいと思います。

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投稿日付: 2016/03/21 00:38
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