| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車のR1に乗った後、C125に乗ると比べちゃいけない事は解っていても、とにかくスロー過ぎてしまい…チョコチョコカスタムはしているのですが、あまり効果は無く(笑)車もバイクも乗る友人がお勧めしてくれたので、盆休みに群馬県?京都までロングツーリングに使用してみました?するとすると!若干ですが、加速感がアップしましたよ!馬力が少なめな小さなバイクに乗られている方にお勧めします!逆にR1や大型にも入れてみたのですが効果は感じられず(笑)うう?ん謎です(笑)でも入れて良かったです!友人にもお勧めしています♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
効果のほどは分からない。
バイクも新しいし距離も多くないので体感は出来ない。
年数が経っても不調になりにくい事を信じて入れてます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
関越道を走った際に使用しました、
サービスエリアで給油後にスタンドの端に寄りボトル半量をガソリンに添加。
走っている最中の体感は(何となく吹け上がり良いかな?)程度でしたが
帰宅して燃費計測をしてびっくり(@_@;)
その際のWebikeに記録した画像も添付しておきます。
この車両を入手して初めての高燃費でした。
添加したガソリンが添加していないガソリンに入れ替わると高燃費は元に戻る様です。
その内に再また試したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前にキャブ車に乗っていた際にYSPのメカニックお勧め品で初めて使用。
最近では挙動が怪しくアイドリングなのに少しづつ前進したり
ハンチングが起きていたアドレスV125G。
弱点のインシュレーターの変形かと思い分解したところ異常無しで
PEAカーボンクリーナーを処方したところ呆気無く直ってしまいました。
この手のクリーナーは汚れがオイルに混ざりますので
オイル交換が近づいた際にガソリンに添加するのが正解です。
他社のPEA配合の添加剤も正直試した事が有りますが
アドレスの一件でヤマハ一択に考えが変わりました。
4stスクーターにはカーボン噛みがセットで付いてくるので
カーボンクリーナーを入れて置くとトラブル回避の方向に向かうかも。
燃料タンクのガソリン満タン量によりカーボンクリーナーの使用量が変わりますので
ちゃんと説明書を読んだ上で使用した方が良いです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
キャタライザー周りのカーボンも除去でき、燃費も実際にあがった(アイドリング安定)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
毎年エンジンオイル交換前に使用しています。缶の蓋の部分に計量用のカップがついているので正確な量で使用できます。缶に書いてある説明通りに使用していて、ガソリンがリザーブに入ったら計量カップで測りPEAカーボンクリーナーを入れその後にガソリンを満タンにしガソリンを追加補充せずにリザーブまで使い切っています。
缶の説明によるとガソリン対しての注入量が少なくて済み、自分の場合はガソリンタンクが17Lなので1回の注入量が50ccで済みます。1缶で4回分も使用できる為経済的でもあるのでおすすめです。
自分のオートバイは20年前のキャブ車なので汚れが詰まる前に予防として使っている為か燃料系のトラブルは起きていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新車で購入し大切に毎日乗りまくっているC125…少しでも劣化や摩耗を抑えたく、この商品を使用してみました。正直「加速が鋭くなった!」とか明らかな変化はないのですが、若干エンジンのかかりが良くなって出だしが早くなった様な…?もとより摩耗防止として使用しているので満足です笑 これからも定期的に添加し、愛車を労ってあげたいです!!エルフという信頼出来るブランド力と、注ぎ易い容器も嬉しいですね!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マジェスティはガソリン容量が11リットルなのでちょうどよく、アイドリングの安定と始動性はよくなってるので、効果はあると思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクシーズン到来と共に、休日ほぼ毎週林道遊びに使用しているCRM50…ガリガリ酷道を走る前はおまじないとして、ガソリン添加剤を使用しているのですが、2サイクルエンジンに使用出来る商品が少ない!悲しいけど時代の流れかなぁ…っと思っていたら、2サイクルでも使用出来る、添加剤を発見し、早速購入し使用してみました!使用すると廃棄臭が凄く臭くなり、ちょっと心配しましたが、数回乗ると臭いも消えて若干加速が良くなりました!エンジンの中が洗浄されたのかな?すこぶる調子が良いです!!テイトってヘルメットを販売しているメーカーと認識していましたが、高性能なガソリン添加剤も販売していたんですね…この少雨品は勿論、テイトのヘルメットも高性能で良い商品なので心の底からお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬季間バイクには乗れないのでガソリンタンクを外して室内保管していますが、年のせいにして夏場ガソリンを入れいつでも乗れるようにしていますが、なかなかこのような劣化防止剤がなくウエビックさんで見つけ早速購入、キャブにもいいということなので入れてみました。そうすると、いつもなら5から6回セルを回すところ、2回ほどで始動し回転数も安定している感じです。いつでも乗れるよう入れておきます。
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