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入れて気づいたことが…
ブローバイをエアクリに戻すホースの周りに付着していたカーボンがいつの間にか消えていました。
前回洗車した時には確実に付着してましたが、こいつを入れて
一週間通勤で走った後に再び洗車をしようと各部をチェックしてたら気づきました笑
気づいたのはそこだけですが、多分シリンダーヘッドとかのカーボンとかスラッジとかも取れてるでしょう！
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5.0/5
オイルもチタニックオイルを使っているので、これも試してみようということで入れてみました。シュアラスターのループよりも試し易い価格もいいと思います。
使い方は給油時にコレを入れてガソリン満タンにするだけ。それにより燃料ラインがチタンコートされるとのこと。
チタニックは自社製品のデメリットも表示しているメーカーなので、信頼してここ3年くらいずっと2輪、4輪ともに使用しています。性能もさることながら、純正オイルを入れるよりも安く上がるというのも自分がチタニックを選ぶポイントです。
この燃力50については、まだ入れただけで効果は分かりませんが期待を込めて星5つとします。
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5.0/5
所有している100ccの原付二種のエンジンが息継ぎしてしまい、ストールしてしまう症状でした。原因としてキャブのセッティングが濃いor汚れていると予想しました。
キャブのOHはお金もかかるし、気休め程度にフューエルワンを入れてみました。入れる量は燃料タンクに対して、1%未満ということで経済的です。
結果的にアイドリングが安定して突然ストールすることもなくなりました。最近ちょっと乗ってないor多走行でエンジンのメンテナンスをしていないバイクにお勧めの1本です。
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5.0/5
ZZR1100c のキャブレターのフロートが引っかかり ドレインからガソリンが垂れていたのですが 1/3 くらいSUPER フュエルチューナー for ガソリンをタンクに入れて2~3日すると 何事も無かったように ガソリン漏れがとまりました。フロートが自由に動くようになったということですね。 ラッキーー！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
これ本当にいいですね。今まで添加剤などは気休め程度にしか思っていませんでしたが、これは別格です。新車購入時から50000キロ以上走行した空冷キャブ4気筒に4回に分けて添加してみました。夏場になるとアイドリング回転数が落ちて難儀していましたが、添加してすぐにアイドリング回転数が上がり、調整し、それでも上がり、また調整し、何度か繰り返したあとは1200回転で安定するようになりました。多少の渋滞にはまってもほとんど変わることなく安定しています。ちなみにキャブはいままで全くのノーメンテです。新しいバイクよりも多走行車には試してみる価値は十分あると思います。自分にとって2つめの★★★★★です。
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5.0/5
こんにちは、トッティーです。
以前うちの会社に（あ、車の整備やってます！）和光ケミカルさんが来たときにこいつの凄さを知りました。
目の前で簡単な実験を見せてくれて、この手のケミカルに眉唾（まゆつば）なトッティーも思わず、「ファンタスティック！！」と叫ばずに胸の中で思いました。一番驚いたのは清浄効果。デポジットだらけの使用済みプラグをこちらが提供して、それにこの商品をかけていくと・・・、綺麗になっていくではありませんか！！ こりゃ本物だね。今までいろいろ試したけど、こんなにはっきり効果が確認出来たのはこれが初めて。しかし、当時お金がなく買うことが出来なかったので、ウェビックさんで購入とあいなりました。
効果が出ているのかどうか分かり図らいですが、使い続けたさきにエンジントラブルの回避率アップという大きな効果が現れることでしょう。
ちなみに、そのほかの効果として、燃料の酸化防止、燃料タンク等の防錆、噴射ポンプ、ノズルの磨耗低減などの効果があります。キャブ車の冬の保管の期間の燃料の劣化によるトラブルに猛烈な効果があると和光ケミカルの営業マンは自負しておりました。
トッティーもインド人もびっくりのフューエルワン。冬場の保管に一本いかが？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
入れた後の感想ですが、スロットルを廻すと明らかに加速が違います。そんなに早く、しかも違いがわかるような体感ができるとは思いもしませんでした。だんだん体が慣れてくるんだろうなと思いつつ、次はどのくらいで入れようかと思っています。値段は高いですが、いい商品ではないのかと思います。
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5.0/5
【取り付けた車種と走行距離】
車種：ベンリィ90S（フレーム号機：HA03-1600XXX）
走行距離：約15000Km
【購入理由】
タンクやキャブレターなどは、ほとんど何も手入れしていないので、少しでも良い効果があればと思い購入しました。
【感想と取付け時の注意】
1回目添加後から、エンジンのパワーがわずかに強くなったのを感じました。特に2人乗りで坂道を登る際に感じることができました。マフラー出口部の煤のような汚れが少しずつ増えてきているので、清掃効果とエンジン機能回復は気のせいではないように思います。
添加の作業は、燃料タンクに必要量を入れるだけです。ガラス製の計量カップで計量して添加しました。添加作業と添加量は、使用方法の但し書き（「多走行車の場合は、2~3回の連続しようが望ましい」、「燃料タンク30L未満の場合は、1％を超えないように添加する」）に従いました。私のバイクの場合は、タンク容量が6.0Lなので、最初に60mLを添加しました。その後は、ガソリンを給油するたびに、給油量（ガソリンスタンドのレシートに書いてある）の1％に相当する量を添加しています（例えば、給油量3.0Lならば、30mLを添加する）。
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5.0/5
以前は、ワコーズのフューエル1を使っていまいたが、メーカーの説明書きに有る様な効果を期待して、今回は使ってみました。
添加した車種は4輪の99年型インプレッサSTIです。オイルの添加剤にZOILを使ったことがあり、その時にフラッシング効果が有りました。写真は、フューエルチューナーを使用後のオイル状態です。以前のフラッシング効果を思い起こさせます。交換は5、000km走行毎ですが、通常これほど汚れません。オイルの状態だけ見ても効果がありました。
また、走行する度にパワーが復活していく過程が体感できました。この後、オイル交換して、オイルにZOILを添加しました。現在、12万km弱ですが、後10年は乗ろうと思っています。今後の、ZOIL効果に期待しています。金額的な面を見ると購入時は少々勇気は必要ですが、長い目で見れば結果的に、十分元は取れるのではないかと思います。
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5.0/5
我が愛車、w400の走行距離が15、000kmを超えたのでキャブの清掃、エンジン内のカーボン除去を目的の為購入しました。
以前からゾイルの金属表面改質効果や、添加剤としてのこだわりはかなり信頼できるので迷わず購入です。
効果のほどはというと…
始動性UP!!
燃費若干UP!!
パワー若干!!
すばらしいです!!
2気筒なので、加速の良さが体感できました。
問題のカーボン除去はエンジンをばらすつもりも無いので、目視で確認はできませんが、多分除去できてるはずですww
他の添加剤に比べてちょっと高いですが、買う価値はあります(*´д`*)
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