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4.0/5
アドレスV100に使用。ガソリンに対し1％相当を混入しつづけ、使い切るまで1ヶ月弱かかりました。
その間にマフラー交換なども行ったので、この商品だけの効果とは言い切れませんが、今現在絶好調です。
特に60km/hくらいで定常走行している時の静かさと、そこから加速する際のレスポンス、トルク感は「ジェット類が綺麗になって、スムーズに燃料が出ているんだろうな~」と思わせます。
私と同様、中古車なのでキャブ等の燃料系統に不安がある、というような方は、一度使ってみると精神衛生上良いかも知れません。
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4.0/5
車（V6 3500cc）に使用したのですが、同ブランドのM650 オイル添加剤を添加した時のような劇的な変化はないですが、若干燃費があがってるのと、少しトルクが増したのか？M650 オイル添加剤との相乗効果なのか？スロットルコントロールのエコモード5段階の3で走行していてもかったるさを感じなくなりました。10リッターに対して10ccの添加量なので満タン（76Lタンク）添加で10回以上は使えるのでがなりお得です。それと洗浄効果に期待したいです。容器に計りが付いたタンクが内蔵されているのですが、非常に使いにくいです。内蔵ではなく別に計りの付いた容器を付属して欲しいです。
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4.0/5
PEAは比較的よく使われている清浄剤で、定期的に使用する事によって過度なカーボンの付着やスラッジなどを抑制してくれます。価格からすると富士重工の200ml入りの方が割安なのですが、バイク用に考えると200mlあってもどうかなぁと言う感じで。高回転型のエンジンを余り回しきらずに使っているような場合は、たまにこれを入れておくと良いと思います。
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4.0/5
ZOILフラッシングオイルでは、とても驚かされたのでSUPER フュエルチューナー for ガソリンも期待して全てのバイクに入れちゃいました。CBX750ホライゾンは立ち上がりが良くなった気がします。あとはエンジン内やキャブなどがキレイになってくれればと思います。
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4.0/5
この手の添加剤が好きで、他製品も色々試してみましたが、中で一番、効果を体験出来たのが、このヤマルーブでした。
ただ唯一・・・意外にドロッとしてるので注ぎ難い ＞＜；
計量カップの注ぎ口も工夫してあったら、もう少し使い易いかな？と感じました。
かなりお薦めですが、計量カップの分を差し引いて★4つとさせて頂きました。
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4.0/5
ZX-6R(01)で使用。18Lタンクなので半分ずつ2回に分けて満タン給油時に入れました。体感できた効果は、回転が滑らかになった（排気音も？）こと、アイドリングが安定したことぐらいですが、2回目を入れて暫く走ってから洗車したときにマフラーの排気口に真っ黒な煤がついているのに気がつきました。もともとついていたのかどうか定かではありませんが・・。燃費も若干向上したようです。今後も定期的に使ってみたいと思います。
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4.0/5
RMZ250（インジェクション）に使用しています。
以前ガソリンが原因で、フューエルポンプがおかしくなり、その後ショップの勧めで使用しています。
正直、体感での変化はよくわかりませんが、それ以降バイクの調子が崩れないのでひっそりと役立ってくれているように思います。
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4.0/5
定期的に入れています。大型・125スクーター・車と入れてますが、アイドリングの安定・ふけ上がりが良くなった気がします。
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4.0/5
いろいろガソリン添加剤を使用したが、これがタンク内にあるときは、一番効く気がします。音、パワー、フィーリングが変わります。もちろんエンジンオイルもチタニックですが。
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4.0/5
MYバイクが購入後10、000kmを突破したので、エンジンやキャブの洗浄目的で購入しました。
普段はレギュラーガソリンを使用しており、本品はハイオクガソリンの添加剤と同じ洗浄成分が入っているとのことで購入に踏み切りました。
原液は若干黄色みがかった透明な液体で、添加量としては私の場合65cc程度なので3回分は使えそうです。添加のタイミングは給油時にとのことだったので、ほぼ燃料が空になるタイミングで給油時に添加しました。
添加後タンク内の燃料を使い切るまでの間も特に変化が無く普通に走れました。
その後燃料を給油した後の感想ですが、私の場合は効果があったと思います。特に低速トルクが回復したようで、元々あまり低速トルクの無いMYバイクですが、極低速域でのコントロール性が向上したように思います。感覚としてはアイドリング付近の回転の感じがシルキーになった感じです。
こういった製品は効果の感じ方や効果そのものに個人差があると思いますが、私の場合は効果有りだと思います。インジェクションのバイクに使用することが多いんでしょうが、キャブレターのバイクにも十分に効果があると思います。
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