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シリコンスプレーのインプレッション (全 182 件中 71 - 80 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

潤滑に使用すると言うよりかはサビ防止とツヤ出しの目的で使用する事の方が多いです。エンジン本体にムラにならない様に均一に吹き付けてウエスなどで軽く拭き取って使用しています。一度使うと持続性も長いです。

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投稿日付: 2020/10/09 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

タイトルは商品のことではありません。

一度フロントフォークのインナーチューブが錆びてしまい、おまけにシールからオイルが漏れると言う事態に…
しっかり定期メンテナンスをしようと言う結論にいたりました。
雨の日に走った後や室内で置いてある時も1ヶ月に一度しっかりと塗布してフロントフォークを水気から守り、シールの保護に活躍してくれています。

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投稿日付: 2020/09/29 22:05

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スプレーした部分がベタつかず渇いているので
某大手メーカーの潤滑油よりも使いやすいです。

バイクパーツに限らず、家の中の家具やトビラの
金属部分などに使い回しできるので数個持って
いても困ることはないです。

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投稿日付: 2020/08/15 20:48

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

使用箇所は色々な場所に使えてとても便利です。
特にエンジン本体の艶の保護や白錆防止に効果があります。黒の樹脂パーツにもくすみ防止に使用しています。一本あれば結構長持ちしますのでいつも愛用させてもらってます。

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投稿日付: 2020/08/09 17:36

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松村さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | CBR250RR (MC51) | GB350 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

フロントフォークなどに使用しておりますが、特に不便は感じません。
日常メンテナンス用に1本持っておくと良いと思います。

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投稿日付: 2020/08/04 23:12

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T&Wさん(インプレ投稿数: 147件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スクリーンの撥水コートとして購入

KURE556などの潤滑油と違ってベタつかず、
さらっとしていて水を弾いて艶が出ます
またホイールのメッキ部分や経年劣化で
白浮きしていた黒色の樹脂部分に吹き付けても
光り輝きます

どのくらい維持できるのかは判りませんが、
これは良い商品です

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投稿日付: 2020/06/29 22:30

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゴム系を痛めないのでフォーク部分などにも使用しています。
塗ったからといってすぐに効果を実感するわけではありませんが、持続的な塗布で性能を維持してくれると考えればかなりら経済的かも知れません。
他にも塗れる場所があるのでそちらにも利用していこうと思います。
5-56もそうですが、やはりクレの製品は安定感があります。

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投稿日付: 2020/06/27 15:57

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • インナーフォークへ

    インナーフォークへ

倒立フォークは剛性の高さと引き換えに、インナーフォークが汚れやすい。
こまめに拭き上げないと、ブレーキダストなどの汚れが付き、シールを痛める原因に。
特に内側(ブレーキディスクあるほう)は汚れが見えにくいので注意が必要。
指で触ってみて、凹凸の感触があれば汚れが付いている。
汚れを拭き上げてきれいにした後、このシリコンスプレーで仕上げ。
溶剤を含まないので、ダストシールを痛めることもない。
シリコンの油膜はギトギトではなく、サラリとしている。
しかし拭き上げをしっかりやらないと汚れを呼び込むので注意。
拭き上げの方向は上下にするのでなく、横方向に。
これだけでインナーフォークの寿命を伸ばせる。
再メッキで高い料金取られる前に自衛しましょう。

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投稿日付: 2020/06/21 13:57

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ちゃこさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: XT250X | ZX-6R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

主にフロントフォークのインナーチューブに錆止めとして使用。
走行後にウェスで薄く塗り伸ばしています。

最初は普通のオイルを塗っていましたがウェビ友から『ダストシールを痛めないシリコン系が良いのでは?』と教わってからはコレを使うようにしました。

他にはスロットルやワイヤーなど、割とどこにでも吹いていますが、さらっとしているのでこまめな給油が必要です。

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投稿日付: 2019/01/27 09:19
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

私が現在乗っているバイクは1992年式です
25年前の物です 四半世紀です…

トリップメーターが、速度計と回転計にそれぞれ付いてます 合計2つ
回転計のトリップメーターがリセットできなくなりました

どうしたものかと、中を覗いて動作確認してみると
「キシキシ」と油切れっぽい音がします

これは樹脂を侵さない、サラッとした粘度の低い潤滑剤を使えば良いんじゃないカナ?

ほんの少量、「チュミッ!」と吹付け
リセットできるようになりました スッキリ!ヽ(´▽`)ノ

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投稿日付: 2017/09/01 16:14
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