SUPER ZOIL:スーパーゾイル

"【使用状況を教えてください】
主に旧車のアクスルシャフトやピボットシャフト、可動部の摺動面（しゅうどうめん）などのメンテナンスに使用しています。ホイールベアリングなどの高回転部ではなく、金属同士が擦れ合う摺動部への塗布を中心とした運用です。経年変化によって金属表面に荒れや摩耗（ガビガビとした状態）が生じている車両に対して、金属表面の改質および保護を期待して塗布しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前のイメージ通りでした。ゾイル特有の金属表面改質剤が配合されたグリースであり、粘度や質感は粘着性と潤滑性のバランスが取れた扱いやすい仕上がりです。チューブ容器の口も適度なサイズ感で、必要な量を調整しながら塗り伸ばすことができます。

【使ってみていかがでしたか？】
摺動部に塗布して組み上げることにより、金属同士の引っかかり感が軽減され、動作のスムーズさが向上しました。表面が荒れた金属部であっても、改質成分と耐熱・高荷重性能をもつグリース皮膜が作用し、カジリの防止や摩耗の進行抑制に寄与している印象を受けます。異音の発生を防ぐ消音効果もしっかりと体感できます。

【注意すべきポイントを教えてください】
本製品は回転部向けというよりは、荷重がかかる静的な摺動部や低速可動部において真価を発揮する特性を備えています。用途に合わせて粘度や配合成分の異なる他のグリースと使い分けることが重要です。また、塗布前には古い油脂類や金属粉、汚れをパーツクリーナー等で完全に除去し、金属素地を出した状態にしておく必要があります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一般的な万能汎用グリースと比較すると、金属表面改質剤が配合されている点が大きなアドバンテージとなります。単なる減摩・潤滑にとどまらず、状態の悪化した金属面の保護やコンディション維持までを考慮する場合、旧車整備や特定の摺動部メンテナンスにおいて非常に信頼性の高い選択肢です。"

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

金属同士が接する場所で負荷が掛かる場所にはケチらず塗っています(削れた金属は戻らないので…)

特にスプロケ取り付け部のカウンターシャフトのスプラインが摩耗すると腰下分解の手前と高額な部品代が掛かるので1万キロ毎に塗っておきたい所です。

ステム打ち替えの際にも使用し、次回3万キロ後に点検する時まで外すことはないのでいいグリスを奢ってやりたいと思うのが人の心(笑)

スクーターもギアオイルをこまめに替えるのはモチロン、プライマリードライブシャフトベアリングもグリスアップしておくとより安心です。

このグリスを購入した当初、性能を試す為に贅沢にも新品のベアリングを洗浄しゾイルグリスのみを充填してホイールベアリングに圧入してみました。

結果、イリジウムプラグとキャブ調整で燃費が35km/Lだったマグナ250が更に5km/Lほど伸びて40km/Lを達成しました(オイルにもゾイルを添加)

潤滑性能の高さを確認したので次は金属改質性能を見るべく10年放置されていたジャズ50のホイールベアリングを洗浄しゾイルグリスを塗ってみたところ…こちらも117km/Lと好記録を出せました(塗る前は90km/L)

とにかく、きく。

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20年以上使い続けています。ステムやアクスルシャフト・ベアリングのグリスアップは効果絶大です。

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効果をうたう文言でゾイルの倍の価格の油脂類が有るじゃないですか。　
金属の表面を改質しみたいな、
両方のグリスを持っていていつまでも減らないし違いを確認したいので
なので一方はヤマハ車に使用して
ゾイルはスズキ車に使用中です。

主に金属の扇動部分全般に使用し
アドレスV125のアクスルシャフト、サイドスタンド軸、トルクカムピン、ベアリング全般、ブレーキレバーの軸、各シャフトといった辺りに積極的に使っています。　　

あっちもこっちも良いグリスなんだと思うのは
極端な燃費さや摩耗が双方に無くちゃんとグリスとして機能しているところ。

ただしFZRの時にエンジンオイルでゾイル添加剤の効果を体感出来たから
心象的にゾイルの方が好きです。
間違い無い感が半端ないです。

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通常のハンドクリームの容器の様なキャップ式と違って、ノズルタイプなので手が汚れにくく作業性がかなり高いです！グリス量もサンデーメカニックには充分な量なので数年は持つと思います。バイクの重整備は勿論、車や自転車やスケボーやエアーガン…あらゆる物に使用出来る万能品なので、安物を購入せず、このような高級品を購入する方が幸せになれるかと…！ベアリングやシャフト等、こまめにメンテナンスをしない、ガッツリ整備する時に使用していますが性能も満足しています！！心からお勧めします！スーパーゾイル大好き！！

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言わずと知れた高品質グリースである「スーパーゾイル」。潤滑としてのグリース効果はもちろんのこと、「金属表面改質剤」としても効果を発揮する。

そもそも金属表面改質剤ってなんだ？という人も少なくないと思うが、なんとこのグリース、金属表面を平らにし、ガタや異音を抑えてくれる効果を発揮するのだ。

しかも-35℃?+130℃と幅広い温度範囲下で使用が可能であり、酸化・劣化が極めて少なく、長期間安定した潤滑が得られるのもポイント。

バイクの摺動部であればどこでも使用可能で、フリクションロスの軽減もしっかり実現する。

アクスルシャフトに使ったところ、実際に燃費がほんの少し向上した。ライフに関してはこれから見ていくが、おそらく非常に長いのだろう。

どうせグリースを買うならスーパーゾイルをおすすめしたい。

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SR400のピボットシャフトは定期的に外してグリス塗布が1番良いと聞いたので外した際に評判のよいこちらを試してみました。あまり開けない箇所なので効果が持続すればと。
チューブ入りなので使いやすいです。
今の所動きに問題なし
次回外すまで追加でのグリス注入なしで焼きつきなどがでるかチェックしてみたいと思います。価格に対して量は少ないのでコスパは暫く使ってみて判断です。

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金属同士の擦れ合う部分の摺動全般に使えます。
転がりが軽くなった様に感じ、愛用しています。

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何年前か分からないくらい前に買い増した。
スーパーゾイルのグリースです。
リチウムグリスとして使っているのですが、とにかく量が多く、使っても使っても減りません。
性能的にはそこまで目立つものはないのですが、妥当に使えるのが良いですね。

様々な物に使えるので重宝します

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愛車、スーパーカブのメンテナンスに使用。フロントメーターギャ　グリース入れ替えに購入なかなか物がいいと思います。軽くなつたみたいな感じ気持ちいいです。

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