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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ステムベアリング交換時の使用で購入しました。
ステアリングの動きが良いフィーリングになり、他のグリスアップポイントにも色々使用しましたが良い結果が出ています。
暫くはこのグリスを使用し続けると思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リアサスリンク周りや、ステムベアリングに使用しています。ネチョネチョしているので、簡単には流れ落ちません。これが性能持続性を高めているのかもしれません。価格は高めですが、ベアリングやパーツの寿命が延びるのであれば、長い目でみれば安上がりでしょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールベアリングのグリスアップのため購入。
ベアリングシールを外して確認してみたところグリス切れはありませんでしたが、せっかくなのでグリスアップ。
試走してみて、違いがハッキリ分かりました。すんごくスムーズに転がっている感じが明らかでした！
価格は高めかなと思いましたが、ベアリング交換をすると思えば、コスパは良いかもしれません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
以前からエンジンオイル交換時3回に一回ゾイルを入れて2万キロ走行したシグナスXエンジンをオーバーホールしました。ヘッドの中身、ピストン、シリンダー、クランクシャフト、ベアリング、ファイナルギヤ周辺ベアリングガタや摩耗が、あまりなくつまだ使える部品ばかりで驚きました。クランクシャフトは有名ショップにチェックを依頼しまだまだ使えるとのことで芯だしして再利用。
ベアリングオーバーホールついでにせっかくなので交換ゾイルグリス注入し各部塗布して組みました。
今回4サイクルエンジンは初めて自分でオーバーホールしたので初始動楽しみです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
V-MAX 1200のオイル交換2回ごとに利用しています。
手軽に入手でき不具合もないので安心してリピート。
マグネットの効果は見た目ではわかりませんが、
装着時にぶれもなくしっかりした製品です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
以前のグリスと、入れ替えてみて 変速がスムーズになり乗りやすくなった。ただ1点グリスが、柔らかいのか グリスの飛び散りが、多いい様です。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シートポストやら、ステアリングやら可動部に添付してます。正直、他のワコーズとかのグリスとの比較は難しいですが、シートポストなどの金属が擦れる部分が改質されたのか滑らかに稼働するようです。ただ、粘度は控えめだからか、雨など水が掛かる部分の持ちが少し悪いような気もします。もう少し使ってみて様子を見たいと思いますが、ちょっとお値段高めですかね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
「デイトナ モンキー・ゴリラ インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート 79193」への取替するためのグリスとして購入しました。ネットで、このメーカーが一番なのかと思い購入です。
ただ、コスパが・・・・・・。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘラですくいだして、グリースガンに充填。
新品の黄土色のグリースを愛車に塗布。明らかになめらかに動くようになるのを感じられる。
品質は安定。安心のヤマハ純正。それ以上でもなく、それ以下でもない。おすすめ。
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4.0/5
バイク置き場の巻き上げテントの稼働部分に定期的に使っています。雨にもけっこう強く長持ちしてくれます。他にはバイクのクラッチレバーなど汎用性が高いので色んな所に使えます。価格もお安くていいです。
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