ネットでのレポートを見る限り、殆どのオーナーが悩まされている問題のようですが、もちろんうちの子にも慣らしが終わった辺りから早速同じ症状が表れ始めました。
最初は割り切って乗り続けるつもりが、ブレーキを作動時の音は金切り声に発展。更に走行中ですらヘルメット越しに断続的に聞こえてくるようになり、さすがに恥ずかしく、熱によるパッドの変質も疑いましたが、分解して確認してもそのような様子はなし。しっかり清掃して、このグリスをやや多めに塗布することで一応は収まったものの、大体6~700km走行ごとにキッキッ…と気に障る音が復活します。
およそ二回給油するごとにキャリパーの分解、というヘビーローテーションのメンテナンスは流石に辛く、ショップに持ち込んでみたら、「じゃ、ディスクローターちょっと磨いてみましょか」とのこと。研磨してもらったところ、ウソのようにアッサリと鳴きは収まりました。
えーっと、つまりですね。この商品については特に不満もなく、良い品物だと思うんですけども、あんまり酷すぎるブレーキの鳴きについては、自分でなんとかしようとする前に、ローターも疑ってみて、場合によってはショップに丸投げしちゃうのもアリかもですよ、と。
そういうお話でした。
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私は過酷なレースによく参加しているのですがその際に雨の時に走行するような時このグリスをステムやサスペンションのリンクに塗り込んでいます。
説明通りかなり耐水性が高いと思います。
だからと言ってグリスの粘度が高いわけでもなく、非常に使いやすい特性のグリスだと思います。
長持ちしますしこれからはこのグリスで決まり!!
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5.0/5
鳴きが出始め、パッドの後ろに薄く塗布
し、ゆっくりブレーキをかけると、キー
っという音が弱くなり、鳴かなくなりました。
その後のツーリングでも鳴くことはありませんし、
長くもちます。
バイクに乗る方、全員が持っていてほしいくらいです。
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量と性能はいいですね~
容器内部の落としブタ的なのも適量使えます。
赤い色も塗り忘れチェックにいいかも
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5.0/5
いろいろなグリスがある中で体感できるほどいいグリスはこれになります!
かなりお勧めの商品です。
非常に塗りやすく、他社の製品より若干しっかりした粘度のある使い心地になります。
リンク、シャフト、ステムなどに私は使っていますが以外に長持ちします。
レース用の車両なのでやっぱりフリクションは出来るだけ少ない方がいいので
このグリスはその高価を体感できますので是非使ってください。
結構整備をする方なので、この用量に対して値段が高いのが残念です。
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この商品は先日から初めて使いましたが、やはり噂通り性能が高く、あらゆる部品に私は使っています。
シャフトを塗ると非常に金属も滑らかになったような気がします。
明らかにタイヤのフリクションなどがなくなりすごく気に入って使っています。
あとベアリング等も新品で購入した後にこのゾイルのグリスを塗っておくと長期間放置耐久性もあり非常にしっかりと細部まで研究されて作られたのがよくわかる商品です。皆さんもいちど試してくださいグリスはこれからゾイル製のものになると思いますよ。比較的たくさん入っているので長持ちするのでいいと思います。
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5.0/5
色々な所に使えると言うと賛否両論あるかと思いますが1本持っておいて損はないと思います。
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5.0/5
価格が高いように感じますが、実物の容器をかなりでかく容量も多いので、結果的にコストパフォーマンスが高い。
グリース自体も見た目はちょっと硬めかなと思ったのですが、非常に良く伸びますので、無駄なく使えるという感じです。
中蓋を押し下げてグリースを出してくる容器ですので、容器を汚さずに済みます。
所有している3台のバイクに使用しても、数年はこの手のグリースは購入したくても済みそうです。
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4.0/5
トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。
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5.0/5
内蓋みたいなのを押し込むと真ん中から赤いグリスがニュッと出てきます。
必要な分だけ出せるのでキレイに使えます。
あと、空気に触れる部分が少ないので酸化しにくいのでしょうか?
汚れたグリスを拭き取って、赤く透明なグリスを塗ると、パーツが輝きます。
アクスルシャフトなどは、効果てきめんでした。
スーッと軽ーく回転します。
スクーターのトルクカムにも入れてみましたが、効果はこれから確認していきます。
今後整備をする時は、使える箇所にどんどん塗っていきたいと思います。
グリスアップが楽しくなる一品です。
少々高いのは、シルコリンレーシンググリスだと考えればOKかな。
量も多いし(⌒ー⌒)
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