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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スクーターの駆動系メンテナンス用に購入しました。
主にトルクカムのグリスアップに使用しています。
ヤマハ純正かつ専用品ということもあり、安心して使うことが出来ています。トルクカムをアルミ製の社外品に変更した際も本商品を使用していましたが、特に焼付き等もなく普通に使えていました。
シグナスのボアアップ+ハイカム+高圧縮ヘッド仕様の際も本商品でトルクカムをグリスアップしていましたが、問題無かったです。(メンテナンス頻度も上げていましたが)
驚くほどネチョネチョベタベタなので、塗布する際はマイナスドライバーですくい上げてトルクカムの溝に塗り込んでいました。
一缶で2年ほど使えています。
また、他社製のスクーターにも使っています。
トルクカムをグリスアップすると変速がスムーズになるのでフィーリングが良くなりますし、ベルトに負荷がかからず長持ちするようになります。
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| コストパフォーマンス | 5 |
様座なグリス使ってきましたが、一番コスパ良いと感じます
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
片押しタイプのブレーキキャリパのスライド部分に使用するために購入。以前使っていたマルチパーパスグリースは熱のせいなのか、ゴムとの相性が悪いのか、少し使っただけで白く硬化してダメでした。さらにゴムブーツがふやけてしまって交換が必要になる始末。ゴムを侵さない性能はシリコンだろうと思い使ってみると、やはり変な硬化やゴムのふやけは無くなりました。安い商品なので長持ちするかどうかは不安ですが、定期的にメンテナンスするので持続性は気にしていません。
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| コストパフォーマンス | 5 |
オメガ77番 サスペンション取付で使用。
オメガグリスはもう何年も使っています。
57番は耐水性があり飛散がないので主にハブベアリング等に使用。
77番は多目的に使用できる。衝撃過重にも耐えるので主にサスペンション回り。
1本づつ持っておいて損はないです。
容量もソコソコあるので数年持ちます。
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクスルシャフトやリンク部分のベアリング等のメンテナンスに使用するつもりです！
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
信越製のシリコーングリスを愛用しているのですが、まぁまぁ良い値段がしてしまいます。
性能は抜群なんですけどね。
少しでも安い物があれば試してみよう！というワケで購入してみました。
中身は普通のシリコングリスで、信頼と実績の信越シリコーンとの差は全然わかりません。
さすがに同じ物ではないと思いますが・・・。
少なくとも見た目や感触や匂いから違いを判断するのは不可能でした。
ただ、価格が安いのには理由があるはずで、何らかの性能が劣っているのは間違いないでしょう。
恐らくそれは「耐久確認」や「各種試験の省略」や「品質検査」などなのでは？
ようするに「高級品とだいたい同じ中身だけど超詳細な検査や試験はしてないヨ！」という物なのではないかと予想しています。
使った感触も変なところはありません。
信越製のシリコーングリスはさすがの性能で、10年以上経過した車体を開けてみたらバッチリ機能していた事を体験しています。
でも、きっとこのグリスも大丈夫なのでしょう。
たぶん。
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スプレーですがグリスです。
直接グリスが塗れない場所、バイクではウインカースイッチやスタータースイッチ、クラッチレバー保持部やブレーキレバー保持部などで使用しています。
可動部にはだいたい使用できますがチェーンはだめですよ。
最後にグリスのドロドロになりますからそういう向きのところに使用します。
便利な一本です。
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
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【使用状況を教えてください】
バイクのメンテナンスに使用してます。
【使ってみていかがでしたか？】
リンク周りやベアリング等のグリスアップに最適です。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリスアップして余分なグリスはふき取りましょう
【他商品と比較してどうでしたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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効果あり
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
57と使い分けて使用しています。
ホームセンターで売っているグリスとは全く性能が違います。
水に晒されても流されること無く分離することがありません。潤滑性能もよく動きが滑らかになります。
一本持っておくのをオススメします。
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サーキット
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125のリアサスペンションのリンク部のベアリングのグリスアップとして購入しました
元々塗布されていた工場組み立て時のグリスは柔らかく加水分解したのかオイルの様になっていました。
今回オメガの57を選んだ理由はベアリング用で耐水性があると知ったからです。
指に取ってみると非常に粘性があり良く伸びるので期待できそうです。いざサスリンクに塗布して組み立てたところリアサスペンションの動きが滑らかになりました。
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