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リンク周りやハブのベアリング等に使用しています。水にも強く安心して使えます。チューブタイプなので工具箱にも入れやすいです。
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4.0/5
メーカーサイトをみると胡散臭いことが多々書いてありますが効果はわかりません
単純にグリスとしてもちがいいし使い易いので持ってて損はないと思います
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パッドを新品に交換したので、定番の鳴き止めを買いました。
グリースなので塗りたいところに的確に塗れていいです。
結構固めのグリースなので垂れる心配もありません。
グリースの色がゴールドで塗った箇所がわかりやすくていいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
最初はスプレータイプにしていたのですが、作業は簡単なんですが、だいたい30回くらいブレーキをかけ続けると鳴きが戻ってきてしまうので、クリームの
グリスならどうだろうと、半分実験のような感じで塗ってみました。
やっぱりクリームのほうが持続時間が長いです。
かなりの回数ブレーキをかけたのですが、未だ鳴きが出ません。
キャリパー清掃と合わせて、定期的に付けて効果を保っています。
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グリースを探していたら、これになりました。
某社製は高価ですし、使い切れないような量でしか購入出来ません。
性能面は不明ですが、シリコングリスやラバーグリスより良さそうな印象を
受けます。
1台分にしてはちょっと量が少ないので、たっぷり使いたい場合は2個購入を
お勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
キャリパーの清掃ついでに是非やっていただきたい作業です。
薄く付けるだけで長時間もつので、費用対効果はいいんじゃないかと実感しています。
付けて馴らしながらブレーキングすると自然と音が止んでます。
いい買い物したと思います。
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4.0/5
久しぶりの駆動系いじりでしたので、グリスも昔のが行方不明・・・。
何となくで選んでの購入でした。
どこのメーカーのグリスもそうですが、チューブタイプの物は
出す量が調整しにくいので、つい出し過ぎたりしてしまいます。
が、このグリスはノズルが付いていて、必要量出すのが
比較的簡単に可能です。
WRに適量乗せて広げてやるみたいな使い方が簡単に出来ますね。
無駄に出し過ぎて手にベタベタついて、プーリーに付着させてしまう心配も
あまりないです。
グリス自体の性能はまだ慣らし程度なので何とも言い難いですが
今のところスムーズに変速もしているようなので問題ないかと思います。
あとは耐久性ですね。
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4.0/5
トルクカムのメンテ用に購入しました。
たっぷり入っているので、何回使ってもなかなか減ってきません。
整備頻度・台数があるので助かっています。
スムーズな変速に貢献しています。
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【Webikeモニター】
XLR80の純正エアフィルター(エイプと同等品)交換タイプにDNAのフィルターを使っていて、洗浄後の再組み付けに使用してます。
効果がはっきりとある部品ではありませんが、2次エア吸入防止や、グリスによるコネクティンクチューブの保護に役立ちそうです。
安いのも良いです。
欲を言えば、K＆N製みたいに容器がチューブ式だともっと良いかな？
あと、DNAのシールが付いているとよかったなぁ・・・
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4.0/5
【Webikeモニター】
洗浄後、組み込みの際にグリスはどうしてもたくさん必要となります。
それが比較的安価に提供されているのは安心します。
後は、メンテナンスキットもラインナップされていれば完璧です。
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