3.0/5
結構あるんですよね!
サスペンションのリンク部分のグリスアップに購入しました。
でも買ってから気がつきましたが
耐熱性も防水性も無いので
それほど頻繁に使うものじゃないです。
なので余ってしまったものをねじ山と座面のグリスアップに使っています。
ゴム、樹脂への悪影響があるから使いどころを間違うと悲惨。
そういうことを解らない人は万能グリスをお勧めします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
いたって普通のモリブデングリスですが、バイク整備には必要不可欠です。
内容量には大満足。ベアリングにしっかり馴染んでくれました
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3.0/5
説明書に記載されている通り駆動部、高荷重部用で購入しました。アクスルシャフトやベアリング部等に使用しています。個人で使い切るにはかなりの回数使わないといけないと思いますが、メンテ好きな方ならちょっとした時に欲しくなるグリスだと思います。個人的にはメンテのスペシャリストではないので、お世話になっているバイク屋さんにどの場所で使ったほうがいいかなどのアドバイス受けながら使っています。
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3.0/5
メンテナンスのために購入しました。
モリブデングリスは耐圧性が高く、耐摩耗性に優れていますが、粘度が弱く防水性、耐熱性は弱いので、メンテナンスの周期は短くなります。
エンジンを分解したときのベアリングやゴムや樹脂がない部分には効果的と思います。また研磨剤の役目もするのでボールベアリング等の駆動部には使用できないです。
それほど多く使用する機会がないので、1本(50g)あれば十分です。
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5.0/5
KLX125のフロント、ベアリング部から金属の擦れる音がするのでこのグリスを使用してみました。以前は汎用グリスを使用していたのですが200km程度走行するとまた、音がし始めました。このグリスを使用して600km走行しましたが、音はしない為、満足しています。
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3.0/5
【Webikeモニター】
プーリーのウェイトローラー交換の為に購入しました。中身はもちろん普通のグリスで使用勝手も普通でした。
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4.0/5
指で必要な分だけとって塗れ、無駄なく塗る事ができるのでオススメです。
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4.0/5
モリブデングリス
バイクのメンテをする為には1本は持って置きたいグリスです(^u^)
サスのリンク部分やスイングアームのピボット部分…
アクスルシャフトに塗布する様にしています(^.^)
ギアなどの焼きつき、かじりを防ぐ耐荷重性(耐圧性)に優れるグリスですが耐水性には弱いです。
※ゴム、樹脂には悪影響が出ますのでご注意下さい。
※用途に応じたグリスを使い分けする事をお薦めします。
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3.0/5
高荷重の掛かる場所用。高熱でグリスが流れてしまっても有機モリブデンが残るそうです。
アクスルシャフトなどに使用しています。
水で流れやすいので雨などがかかる場所には不向きです。
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4.0/5
金属に張り付くように塗布でき使用感はとても良いです。
品質についてはしばらく期間を置かないとなんともいえませんが、感じとしては良い結果が得られそうです。
また、チューブ入りのほうが必要量を取り出しやすく無駄がないと思います。
内容量はすこし少ないかと思いましたがサンデーメカニックの私には十分です。
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