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XR250のエンジン内の部品を交換する際、モリブデングリスを使用するとサービスマニュアルに書いてあったので、購入することにしました。
色々な種類がある中、安い物を選びましたが、50mlと結構な量がありました。（子供の歯磨きチューブくらいの量です？わかりにくい？）
温度は120度まで使え、耐荷重、焼きつき防止に優れ、ギア・荷重摺動部に最適となっています。
エンジン内のギアや軸のなじみを良くする、かじり防止を目的に使うグリスのようです。（リチウム石けん基ベース）
モリブデングリスは基本、耐水性はないグリスの様なので、あまり使える場所がなく、また、ゴムなどに影響が出るらしいので気を付けないといけないようです。今後、使用方法を調べて他の部分（バイクに限らず）に使っていこうと思います。
ただ、グリスにしても工具にしても色々と揃えると楽しく、いざと言うとき使えるので役に立つでしょう。
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4.0/5
【Webikeモニター】
値段も安く量が多いのでおすすめです
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4.0/5
種類が豊富でお試しで使うには最適です。最初からセット品を購入するのも良いと思います。
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種類が豊富でお試しで使うには最適です。最初からセット品を購入するのも良いと思います。
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4.0/5
15年目の初代 Vino をレストアしました。
クランクケースの中も洗浄して、スライドピース、ウェイトローラ、ガスケットを交換しました。
スライドピースとウェイトローラに塗布しました。
暫く様子を見ます。
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4.0/5
あまり大量に使用するものでないので、このくらいの量で十分です。
金額も安くて使いたい分だけ購入できます。
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STMスリッパークラッチのボールベアリングに使用しました。
一般に価格の安いモリブデンオイルは沢山あるのですが、クラッチ部分ということを考えて、純正のモリブデングリスを購入しました。
3000Kmで、一度、クラッチ部分の点検（ベアリング部、クラッチプレート、メイン・サブスプリング）をしてグリス状態を確認したいと思います。
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4.0/5
指で必要な分だけとって塗れ、無駄なく塗る事ができるのでオススメです。
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4.0/5
モリブデングリス
バイクのメンテをする為には1本は持って置きたいグリスです（＾u＾）
サスのリンク部分やスイングアームのピボット部分…
アクスルシャフトに塗布する様にしています(^.^)
ギアなどの焼きつき、かじりを防ぐ耐荷重性（耐圧性）に優れるグリスですが耐水性には弱いです。
※ゴム、樹脂には悪影響が出ますのでご注意下さい。
※用途に応じたグリスを使い分けする事をお薦めします。
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4.0/5
金属に張り付くように塗布でき使用感はとても良いです。
品質についてはしばらく期間を置かないとなんともいえませんが、感じとしては良い結果が得られそうです。
また、チューブ入りのほうが必要量を取り出しやすく無駄がないと思います。
内容量はすこし少ないかと思いましたがサンデーメカニックの私には十分です。
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