ユーザーによる SUPER ZOIL:スーパーゾイル のブランド評価
添加剤と言えばこの『スーパーゾイル』をおいて他にありません。車両の心臓部に使うものだから、信頼性が何よりも優先です。添加剤だけでない総合油脂メーカーだから出来るその性能はまさに折り紙つき!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価1325件 (詳細インプレ数:1297件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 588 | |
| おおむね期待通り: | 535 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 171 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 9 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキキャリパーのモミだし。
気が向いたら実施しています。
ピストンに薄く塗ってモミモミしています。
ブレーキパッド交換時にもピストンを押し戻す必要があるのでピストンを中性洗剤と歯ブラシでゴシゴシして最後にこのラバーグリスをヌリヌリ。
そうすることでピストンの虫食いから守ることも。
今回はピストン自体を交換しOHしたので、新しいピストンに塗りました。
シールにはブレーキフルードを、ピストンにはラバーグリスを。
フルードと混じっても大丈夫なグリスは他にないのでは?
取り外した古いピストンもダメージは見当たりませんでした。このグリスのおかげ?
新しいピストンは当たり前ですがスーっと入っていきました。
付け過ぎ注意です。薄く伸ばすのがコツです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ラバー系に使えるグリスは限られてきて何を基準に選べば良いか分からず、評判の良かったこちらを購入しました。グロメット等にも使えて良いです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ずいぶん前に取り外した純正キャリパーのオーバーホール用に購入しました。
自分でキャリパーのメンテをするのは初めてでしたので最良と思えるものを選んだつもりです。
粘性は高いようですがスーッと伸びますので使いやすいと思いますね。
バイクに乗り続けられるのもあと十数年かもしれませんのでこの一本で一生分になりそうです。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リアサスの付け根、ブレーキ周り、シャフトベアリング等々に使用。
軽く、柔らかく、優しく、あきらかに抵抗が減ります!普段からグリスアップオタク?でしたが、作業後の挙動は別物です。全てのパーツのグレードが上がったかの様な感覚には、ただただ驚きの一言!表面改質との事なので今後使い続けたら、まだまだ効果が出てくるのかな?
ゾイル信者なのでプラシーボもあるかとは思いましたが、25年以上バイクに乗り続けてきた感覚にズレは無いと思います。
色々試してきましたが、現在の私には最高のグリスです。
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いわずと知れたゾイルの、ゴム、プラ周り専用のグリス(いわゆるシリコングリスと同類です)になります。
ブレーキキャリパーのオーバーホールにともなって購入しました。
以前は一般的なシリコングリスを用いていましたが、ゾイルのほかの製品の性能に満足していたため、今回はラバーグリスも使ってみたい、と思った次第です。
色はピンクで、塗った箇所や状態が特にわかりやすいですね。
パッキン、シール類は黒が多いため、よく目立ちます。
粘度は適度にやわらかく、塗りにくくはありません。
ゾイルの通常のグリスと比べてもやわらかめで使いやすいです。
特にシール類に一周塗り伸ばすあたりにそれを実感できますね。
組み込み時もなじみよく、今回はキャリパーでしたので、ピストン組み込み時もすんなりとはいっていきました。
一本の値段でみると、若干高めに感じるのが唯一の難点?ですが、そこを除けば十二分に満足出来ると思います。
いわゆる一般的なシリコン系よりも長持ちしそうな部分も良い感じですね。
バイク一台でいうと、通常グリスと比べると7:3くらいの割合で、使用頻度は少なめかとは思いますが(そういう意味では若干高めでも使う量からすれば長く使える??)、その分おごりたい、という愛車精神にはもってこいかと思います(苦笑
…ちなみに、写真がなぜか上下逆にしかアップできませんね…すみません
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