SUPER ZOIL:スーパーゾイル

ブレーキレバーのグリスアップ、キャリパーピストンやハンガーピンのグリスアップ、サスペンションのグリスアップ、ゴムカバーなどが使用されている場所にも使用でき、適度な硬さもあり、滑らかな動きを約束してくれます（個人的感想）。これはセルフ整備には一本あると便利です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ゴムへの攻撃性が低いのにシリコングリスより潤滑性能と耐久性が高いので整備時に非常に重宝しております。

リアショックのブッシュ回りやスイングアームのベアリングはもちろん…キャリパーのピストンヤマスターシリンダー潤滑までかなり幅広く使用する事ができ、サイドカバー取り付け部のゴム部品など身近な所でも使えます。

ゴムと金属が擦れ合う場所で使えるグリスはなかなかなく、特にスイングアームベアリング等のダストシールがゴム製で激しく回転したりしないものの走行中は負担が掛かるのでシリコングリスでは役不足…。

ベアリングにゴロつきがなく、グリス塗り直しで続投できそうな場合はいいグリスを奢ってやりたいのが人の心(笑)

謳い文句の金属表面への改質効果は伊達ではなく、ホイールベアリングのダストシールとカラーの間に塗ると次のタイヤ交換時にはカラーの摺動面がツルツルになっています。

とはいえ雨天走行等を繰り返すと雨でグリスが流れてしまう事もあるので、部品を外す機会がある度に塗り直しています(特にホイールやスプロケ回りのベアリングのダストシール)

フォークのオイルシール潤滑にも効きますが、ここはフォークブーツの有無でかなり持ちが違うのでフォークオイルのお漏らしが嫌な人は付けておく方がよいと思います。

昨今の夏は猛暑故に屋外の倉庫に入れていたら成分が分離してしまったので保管場所は室内がおすすめです…(1敗)

お値段も決して安くはありませんが何度もリピート購入しているぐらいお世話になっているので性能は確かなのでおすすめです。

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ゼファー1100:ブレンボ4POT&旧カニと、SR400純正キャリパーのオーバーホールに使用しました。キャリパーピストンを抜き、ダストシールとキャリパーシールに添付し組み上げました。ピストンの動きも良いと思います。

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ゾイル信者なので購入…タイヤ交換とキャリパーのOH時に使用しました。もう少し安ければ嬉しい！良い商品だとは思うんですが効果はわからなかったです笑　使い続ければ効果実感出来るかな？今度は車の整備で使用してみます！使用感は良かったですよ！

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ブレーキキャリパーのモミだし。
気が向いたら実施しています。
ピストンに薄く塗ってモミモミしています。
ブレーキパッド交換時にもピストンを押し戻す必要があるのでピストンを中性洗剤と歯ブラシでゴシゴシして最後にこのラバーグリスをヌリヌリ。
そうすることでピストンの虫食いから守ることも。
今回はピストン自体を交換しOHしたので、新しいピストンに塗りました。
シールにはブレーキフルードを、ピストンにはラバーグリスを。
フルードと混じっても大丈夫なグリスは他にないのでは？
取り外した古いピストンもダメージは見当たりませんでした。このグリスのおかげ？
新しいピストンは当たり前ですがスーっと入っていきました。
付け過ぎ注意です。薄く伸ばすのがコツです。

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キャリパーのオーバーホール用に購入しました。同時に、ブレーキホースも交換するため、各所での出番があると思い、ＳＮＳなどの情報を基に、この商品にしました。グリスなので、直ぐに効果などは確認できませんが、メーカー品ということで、安心代を払いました。

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ゴムと金属の接触部分などに使っています。
量は多くはないですが一度で使う分量もそう多くないので案外持ちそうです。
色がわかりやすくて良いです。

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これまでは某自動車メーカーのグリスを使っていたのですが納期が間に合わずスーパーゾイルを購入使用です。
手始めにミニサーキット走行用のXR100モタのキャリパーのピストンまで抜いてのオーバーホールに使用。全く問題のない製品です。あと他にもいろいろ使用予定。

今まで使っていたグリスの方が数十円安いだけなので普通に大満足です。

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ホイールのオイルシールに使用するために購入
回転がスムーズになった感じがします

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キャリパーを組む時にゾイルラバーグリスを使用して、摺動抵抗が少なくて良かったので、今回はホイールベアリングにゾイルグリスを使用して組んだ仕上げのサイドダストシールに使用しました。
シリコングリスをシールに使用した場合よりも、摺動抵抗が少なくなりました。
(まあ、カラーを回した感触だけですけどね。)
これでシールとカラーの耐久性について上がれば安い買い物です。

ちなみにキックスピンドルシールにも使用しました。

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