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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ワコーズ LCG-EP ルブコールグリースEP ちょう度2
グリースの硬さに悩みました。
少し硬い方がいいかと思い、ちょう度2しました。
使った所はRZ-Rのピボットシャフトと言うか、スイングアームのベアリングとカラーのスイングアーム軸の全体に使いました。
ベアリング交換してカラー入れてグリースガンで注入しました。
ヤマハ指定のスイングアームのグリースはモリブデングリースですがリチウム系グリースでもいいかと思い使用。
(;^_^A
まだ入れたばかりで分かりませんが今のところは良いです。
何年後にはまたインプレします。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
「値段」と「ベアリング」に使用できること
【実際に使用してみてどうでしたか？】
とてもよかったです。ベアリングだけではなく、アクスルやピンの潤滑にも使用しています。また屋外にも使えるので、防錆のために門扉やバイクの防犯に使っているワイヤー接続部分にも使用しています。粘度があるので、スプレー式のグリスよりも長持ちします。まあ、高価なグリスではないので、使う量も気にせず多めに使えます。
【期待外れだった点はありますか？】
あえて挙げるとしたら、ジャバラが変につぶれてしまうと変形したまま戻らないことがある、戻るときもあります（笑）。でも、私はそんなの気にしていません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ジャバラ袋が、同社の他の種類のグリスの容器と似ているので、どのグリスがどのグリスだっけってなってしまうところがあるで、蓋の色やグリスの色の違いだけではなく、はっきり容器にグリス名を明記して欲しい。
【比較した商品はありますか？】
リチウムグリスは、これしかなかったので比較していません。
【その他】
グリースガンがあると本当に便利です。グリースガンがないときは手動でジャバラを押すのは、使用するところが狭いところだときついです。まあ、ちょっと使うだけなら、綿棒でつけるのもいいと思います。おすすめです！
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ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。
主な使用用途は回転部分などの保護潤滑で、私が多量に使うのはホイールベアリング内部ですね。ベアリングの打ち変えはお店にお願いすると結構なお値段がしますので、正しく潤滑させ、なおかつグリスを切らさない事が長持ちの秘訣だと思います。ですのでホイールを外す機会があるごとにこのAZの蛇腹リチウムグリスを補充しています。ベアリング交換からすでに4万キロほどになりますがベアリングに劣化は見られません。抵抗感なくスムーズに回転してくれておりグリスの重要性を感じさせてくれます。
また、ホイールを外すような整備はちょっと・・・という方への身近な部分としては、各レバーのグリスアップにもお勧めですよ。頻繁に使う部分はやはり常に潤滑させておくことが大切です。そういった意味でも安さは一つの武器になります。
リチウムグリスの比較対象としてはウレアグリスが挙げられます。確かに性能だけでいえばウレアグリスの方が上位互換的存在ではあるのですが、前述した通り「グリスで潤滑させておくことが大切」だと思っているので私には十分満足な製品です。
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5.0/5
万能グリスでたっぷり使える量なので購入しました
アクスルシャフト、ベアリング類その他潤滑箇所いろんや所に使っています
チューブタイプの用に絞り過ぎて戻しにくいと言うのがないので大変役に立ってます
手にとって直接塗るので手は汚れますがその辺はバイクをつつくなら仕方ありません
容量が多いのでたっぷり使えます
頻繁に整備する方にはいいですね
チューブと違い最後まできれいにとって使えるのでありがたいです
値段も安いので心おきなく使えて気にいってます
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容量は80gですが、個人のメンテナンスに使用するのであれば十分な量です
普段はお手軽にスプレーグリスを隙間から吹いたりしてますが、半年に1回はレバーやらサイドスタンドはバラして清掃、グリスアップして組み直してます
元通りの動きに戻るだけですが、半年でもこれくらい動きに違いが出るんだな、と痛感出来ます
駐車場所が家の庭の青空駐車というのもありますが…
今回スピードメーターセンサーのローターが破損してしまったので交換ついでにアクスルシャフト、センサーローターにも塗布しておきました
ウレアグリスと迷いましたが、まぁそこまで差は無いかな、と判断してこちらに
結構どこでも使える万能グリスです
1本あれば色々と捗りますw
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