LAVEN:ラベン

【使用状況を教えてください】
通勤快速バイクWR155Rへの注油の為に購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
スロットルコーンを変えたため、ハンドルとの間に塗る為に購入し、ワイヤーへも注油を行いました。
さらっとしていて持久力ありそうな感じです。
スロットル部分も軽くなり非常に満足です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まではワコーズのメンテルーブを汎用的に使っていましたが、専用グリスは良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
はみ出たところはふき取ってくださいネ！

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いつもシリコンスプレーを使っていましたが、ケーブル交換がありましたので専用品を使ってみることにしました。
が…あまり変わらないよーな…。鈍感？
シリコンスプレーと比べて洗浄はしにくそうです。
でも、耐久性に期待します。

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ワイヤーグリスを持っていなかったので購入。

ワイヤーグリスを使ってみると粘土が高いせいなのかなかなか浸透していきませんでした。

効果は期待できると思います。

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バイクのアクセルワイヤー、クラッチワイヤーメンテ用に購入。ワイヤーの動きが良くなるので、効果はあると思います。容量が少なめですが、そこまで使用頻度高くない為充分です。

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クラッチワイヤーのグリスアップのために購入しました。

思っていたよりもねちっこい感じです。

ビックリするくらいクラッチが軽くなりました。

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クラッチワイヤーは毎回ラベンを使用しています。粘度が少し高めに感じますがクラッチワイヤーには丁度良い粘度だと思います。
ちなみにスロットルワイヤーには使用していません。スロットルにはシャバシャバ系が好みなのでデイトナのワイヤーオイルと使い分けています。

粘度があるので円滑も長持ちします。粘度があるとクラッチが重くなると思う人もいるとは思いますが、走り出し少し熱が入ると柔らかくなるので操作が重くなったりはしません。
また新たしく注油すれば汚れたグリスをしっかりと流し出してくれるのでメンテナンス性も悪くはありません。

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スピードメーターケーブルの給油に使用。
信頼できるラベンの製品。
ただケーブル類の給油に関しては他のグリスやオイルでも代用可だと思います。使用頻度も少ないし。

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クラッチワイヤーのグリスアップのためケーブルインジェクターと同時に購入しました。
量的にはちょうどいいサイズです。これを機にメンテの楽しみが増えました。

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ワイヤーインジェクターを使うには丁度のサイズの樹脂ノズルですが、ワイヤーインジェクター自体をうまく使えなかったので金属ノズルで直接注油してます。

今まではラスペネで注油してましたが専用品だけあって長持ちする気がします。
もう少し安く、あと金属と樹脂のノズル両方付属してくれれば文句なしです。

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お気に入りケミカルメーカーのLAVEN。スプレータイプのワイヤーグリスは2種類ラインナップされているようですが、今回は値段が安い方を選んでみました。

試しにクラッチワイヤーに吹いてみましたが、インジェクター無しでも少しづつ注げば液ダレもせず、適度にニギニギしながらやってあげると、どんどんクラッチが軽くなっていくのが手の感触からわかりました。
ちゃんと効果があらわれたので買ってよかったです(^^)
今までワイヤーや摺動部分はクレのシリコンスプレー一本で済ましていましたが、液ダレが面倒だったのと、缶が大きくて狭い箇所で扱いづらかったので、これからは2本体制で使い分けていこうと思います。

ちなみに値段が高い方は、LAVEN製品共通のメタリック調のパッケージで高級感があるものの、ワイヤーグリスの場合、成分的にそんなに変わらない（同じ？）ようなので、よほどこだわる方以外はこっちでいいと思います。

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