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4.0/5
前まではスプレーノズルが付いてはいたんですが、セロテープで張り付いていただけでした。
それがキャップに付属するようになったんですね。便利！
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4.0/5
ハイスロ及びブレーキ、クラッチケーブル交換したので安かったので購入しました。周りもこの商品つかってますので。使った感じはシリコングリス調で粘性が高く伸びは悪いですがしばらく効果を持続しそうです。もう少し使用してみての状況判断かな。値段も高くないし量もそれなりなのでしばらくもちそうです。
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4.0/5
良く振らないと、ただのグリスです。
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4.0/5
中身は写真のような粘度の高い白いグリスです。
ワイヤインジェクターがないとケーブル内に注入するのは難しいと思います。私はインジェクターを使うのが苦手なので、写真のような極細ノズルを使っています。
かなり粘度が高いので、雨が降ってもそうそう流れることはないのでメンテナンスサイクルが長く、楽です。
スプレーノズルを紛失することが多いと思うので、気をつけましょう。
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4.0/5
ワイヤーが軽くなった気がします。
それと一吹きか、二吹きでワイヤーに行きわたるのでこれ一缶で相当持つ
と思います、安いのもいいですね。
ただノズルが通常（5-56）と同じ太さなので、これ単体ではワイヤーへの
注油は難しい、というよりかなり粘性があるので、これ単体での注油は
無理だと思います。
だからワイヤーインジェクター必須です
ノズルも下手に細いのでやると詰まるか、出なくなることも考えられます
ワイヤーインジェクターは高くないですし、買った方が良いです
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4.0/5
主にアクセルワイヤーの注油に使用しています。
ワイヤーインジェクターを使って注油すれば硬くなったスロットルも新車時の様に非常に軽くなります。
CRCなどを流用している人も多いですがワイヤー専用では無いのでスムーズな稼働は長く持たないので専用の物をオススメします。
これならCRCと違い雨で流れたり気化したりし難いので効果が長持ちします。
毎日乗っている私でも半年に一度ぐらいの注油で十分なので一本あれば10年以上は使えるので価格的にも安いと思います。
欲を言えば、使う頻度が少な過ぎるので、もっと少量で安くなると嬉しいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
クラッチが重くなってきたので、試しに注入してみました。
結果、かなりクラッチがスムーズに動くようになりました。
粘度も硬すぎず、柔らかすぎずちょうどよい感じです。
556等も使用した事がありますが、今思えば、やはり汎用品では、それなりの効果しか得られないのでしょう。
確実にこの商品を使った方が、効き目ありました。お勧めです！
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4.0/5
このワイヤーグリスはかなりオススメです！！
少し値段は高めですが、潤滑油というよりも液状のグリスって感じです。
なので、注油後もワイヤーチューブから流出することが少なくワイヤーがスムーズに動くので重宝しています。
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4.0/5
アクセルワイヤー及びブレーキワイヤーのメンテナンス用に
購入しました。
いままでワイヤーのメンテをした事がなかったのですが
段々バイクの操作時に重く、、、、
やはりメンテの必要があるなと思い当サイトで評価がよかった
この製品にしました。
粘着度、使い勝手ともよくかなりオススメできる製品だと
思います。
尚、ワイヤーインジェクターが合った方が作業効率が
あがりますのであわせてそろえる事をオススメしたいです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
アクセル、クラッチが少し重く感じるようになったので
このスプレーを購入しました。
今まで使っていたサラサラのシリコン系のワイヤーグリスと
比べると粘度が高く、グリスが出口まで来るのには時間が
かかりました。
グリスアップした後は、重さは改善されました。
また、粘性が高いので雨や泥の進入も防ぎそうなので安心です。
〔作業内容〕
クラッチワイヤー・・・デイトナ製のワイヤーインジェクターで
簡単に出口からグリスがでてくる
アクセルワイヤー・・・スプレーノズルの先端を少し潰して、
ケーブルとワイヤーの間から少しづつ
注入。かなり時間がかかりました。
当初の問題が改善できたので☆4つです。
これから乗ってみて、寿命が長ければ☆5かなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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