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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【使用状況を教えてください】
セール品を購入しました。ヘルメットの清掃用です。
【使ってみていかがでしたか？】
成分をみると、シリコンメインです。
予想通り、塗装面以外にもゴム部分にも使えてテカリが復活しました。
しばらく使ってみようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
新しく買ったスクーターに使用。まだ数ヶ月しか経ってないですが、効果は続いています。
【使ってみていかがでしたか？】
付属品なども全て入ってるのでこれ一つで施工出来て簡単です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
比較してないので不明。
【注意すべきポイントを教えてください】
未塗装やマットなどには使えないので注意。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品名の通り防水・撥水性抜群の撥水する
為のワックスです。艶出しや傷消し等の用途
であれば違うタイプの物をお勧めします
あくまで撥水ワックスです。我が家では
クルマのボデイやバイクのスクリーンに
使用しています。以前はクルマの窓にも
使用してましたが…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
車のガラスに使ってます。
値段の割に継続期間も長く、撥水がずーっと続きます。
バイクには未使用ですが、今度、ミラー等に使ってみたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サビが出ないことが効果だとすると、私のフロントフォークは6年めにオーバーホールしてますのでまだ結果は出ないですね。施工はきっちりやろうとして丁寧にやりましたが説明書通りの光沢にするまでにはなかなかうまくいきません。しかし安心感は抜群ですので、お勧めしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクの樹脂部分だけでなく
バイク以外にも使えます
ただ乾きが速いので、ムラになる事が多いです
白っぽくなってから塗布するより、ちょっとだけ褪せてきた頃に塗布すると
かなり効果的です
もう少し安くてもいいかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
艶々！！
夏場は1秒でも洗車を時短したいので、lとにかくスクーターと車を手軽に綺麗にしたくて購入してみました。洗車して吹き付けるだけです。そこそこ艶が出て、薄い汚れなら落ちます。撥水は…正直効果を感じませんでした。ボディーだけでなく樹脂部分に使用できるのも気楽に使えて良いですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
石油のニオイが強いが、ホイルに着いたチェーンオイルは、凄まじく落ちる。ついでに艶も出る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
歯磨き粉のような柔らかさ
ゼロクリームの艶の方が良いかな
これまでは、ワコーズのバリアスコートやゼロフィニッシュなどの洗浄効果もあるガラス系コーティングスプレーを使っていました。
CB400SBも、洗車後にゼロフィニッシュを施工して乗っていましたが.....
今までは淡色（白）がメインの車両に乗っていましたが、CB400SBは「黒」
ゼロフィニッシュでコーティング後暫くは良いのですが、黒の宿命か？どうしても小傷が目立ちます。
塗り重ねる事で改善するかと様子を見ていましたが、小傷のある塗装面の上にガラス系の被膜を形成することで、もしかすると？逆に目立ちやすくなるのかな？と。
色々と調べていると、ワックス系の方が濡れたような深い艶が出て「黒」には合いそう。
ゼロクリームには「超微粒子マイクロパウダー」というクリーナー成分は配合されていて小傷などを目立ち難くしてくれる効果があるとの事。
また、柔らかいクリームなので施工・拭き取り作業も簡単との事。
価格もそれ程高くないので試してみる事にしました。
幸い、CB400SBには艶消し素材の部分が少ない（ザラザラした艶消し面に付くと白く残る）ので、塗り分けもそれ程大変ではなさそうなのも後押し。
施工前は、基本同じで綺麗に洗車。砂埃や汚れを綺麗に洗い流すのは必須です。
その後は、コーティング系スプレーと同様にマイクロファイバークロスに少量取って塗り広げ、拭き上げるだけ。
作業にそれ程違いは有りません。
ただ、使えない所が殆ど無いゼロフィニッシュと違い、使えない所が有るのは注意です。
さて、仕上がりですが、
コーティング面が光るような感じになるゼロフィニッシュに比べて、濡れたようなしっとりとした艶が塗装本来の色目をだしてくれているみたいで良いです！
また、説明通り小傷も目立ち難く（目立たない）非常に良い感じです。
もしかすると？？ 「黒」などの濃色にはゼロクリームの方か良いかもしれません。
撥水効果の持ちはガラス系コーティングより劣るみたいなのでマメな洗車・施工が必要になりますが、クリーナー成分が入っていないゼロクリーム（ノーコンパウンド）もあるので、塗装面を削ることに抵抗のある方はそちらが良いかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
所有のVストロームにガラスコーティングをしていますが、補助コーティングとしてR142 フッ素コート鏡艶をチョイスしました。
※相性はあるので、下地となるガラスコーティング剤の注意書きは見ましょう。
前々から色々な車種に使ってきており、9か月のコーティング耐久性は流石にない印象ですが、青空駐車で最低4か月は撥水効果を維持できるので、結構信頼しています。
塗れたボディーに直接スプレーするだけ系よりは手間がかかりますが、ムラになりにくく液の伸びもとても良いので、簡単です。施工性は固形ワックスとは雲泥の差です。
施工しておくと汚れにくい＆汚れが落ちやすくなるので、おすすめです。
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