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5.0/5
バイクいじりに留まらず、色んな金属磨きに重宝してます。
コツとしては大量に付けずに、こまめに磨いてはウェスを変えた方が結果的にはキレイになると思います。
この容量でこの価格は十分コストパフォーマンスは良いのですが、普通のメンテ程度では使い切れる量ではないので、少なめが有ると良いかなぁ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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5.0/5
一言で言うと、すごい！に尽きます。
洗うのと同時にワックスがけができますし、
普通のワックスと比べてもこっちの方が断然綺麗に仕上がります。
300mlなのに少ししか使わなくて済みますし、
経済的にも優れてます！
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5.0/5
正式名称がピカール液なのを最近知りました（笑）
レバーやエキパイなど金属面なら名前どうりにピカピカにしてくれます。
なかでも気に入っているのが、ブレーキピストンの磨きに便利なところです。
汚れはもちろん、軽いサビならきれいに落とせます。
万能な研磨剤なので、一つ持っておくと良いとおもいます。
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5626さん（インプレ投稿数：
22件
/ Myバイク： DUCATI 1098
| CBR929RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
| LIGHTNING XB9S [ライトニング]
)
5.0/5
私が試した同価格帯の他製品との比較になりますが、ワックス効果が高いと感じています。ヘルメットやカウルから金属部品まで、下品なテカリではない良い艶が出てくれるので気に入っています。また、軽い汚れはそのまま落としてくれる洗浄効果もあり、二度拭きも不要なので非常に手軽で良いです。ストックして使っています。
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5.0/5
本格的な洗車のあとに一吹きして磨いても良いですし、ちょっとしたヨゴレなら一発で落ちます。少し価格が高いですが、効果は結構長持ちするので問題ありませんし、ヘルメットやシールド等いろいろな部分に使えるのでオススメです
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5.0/5
アルミパーツ磨きには無くてはならないピカール！頼りになります。
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5.0/5
洗車するほど汚れていないけど、ほこり等が気になるなって時にスプレーして、綺麗な布で拭き吹き。そして乾拭きしたらつやつやでつるつるになりました。
ホイールも軽く汚れを落とした後に、スプレーして拭くとつやがでました。
クリア樹脂（風防？）なども汚れが綺麗に落ちてほんとお手軽です。
カウルからホイールまで、一本あるといろいろ便利ですね。
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5.0/5
フォークのOH 時にインナーチューブを磨くために購入しました。
点サビや大きな傷等がないので、磨くとなかなかキレイになりました。
サビや深い傷がある場合はさすがに無理でしょうから、交換 or 再メッキをオススメします。
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5.0/5
タンクやホイール・リム、フェンダー等に塗布して伸ばした後、
乾拭きするだけでコーティングが完了します。
また、パーツクリーナーでは落ちなかった汚れも一緒に落とせるので、
ワックス関連で迷う人は一度使ってみることをおすすめします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
当方の所有する愛車には、CR-1ガラスコーティングを施工してあります。
簡単に汚れが落ちることが利点ですが、出先で水を使って洗車をするのは、
まず不可能であり、そういう時に活躍してくれるのがこのようなスプレー式の
洗浄ツヤ出し剤です。
その代表的な物として、他にプレクサスやバリアスコートがありますが、
プレクサスは車体へ施工したコーティングとの相性があるようで、特に
濃色の場合はムラになりやすいと感じました。より万能性が高いのが、
このCR-1 CURE2とバリアスコートだと思います。
CR-1 CURE2とバリアスコートを比較してみると、洗浄力やツヤ出しの
性能にはあまり差を感じられませんでした。
しかし、バリアスコートは垂直面へスプレーするとすぐに垂れてしまうのに
対して、CR-1 CURE2は垂れにくく、急いで拭き取る必要がありません。
また、バリアスコートは有機溶剤系の臭いであまり嗅ぎたくないのですが、
CR-1 CURE2は少し甘くて美味しそうな香りがします（笑）。
値段はバリアスコートが3150円／300ml、CR-1 CURE2が2480円／220mlで
大した差はありません（バリアスコートはマイクロファイバークロスが付属する分
お得かも知れません）。
しかし、最大の特徴はCR-1 CURE2がCR-1ガラスコーティングと同じ名前を
冠していること。
CR-1 CURE2の前身であるCR-1 CUREに書いてあった、「CR-1ガラス
コーティングの純正メンテナンス剤」という文句はありませんが、そうであろうと
勝手に解釈して（笑）、バリアスコートからCR-1 CURE2へと切り替えて使用
しています。
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