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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
Z900RSを新車で購入した時に、新車の輝きを長持ちさせたくて購入してみました。
付属のウエスを使いつつ、取扱説明書の手順通りに施工していきました。
初めにしっかりと車体を脱脂して、あとは適量塗り広げるのを繰り返していくだけです。
繰り返すほどにガラスの層が厚くなるので、液を使い切るつもりで頑張りました。
ホイールを含めて外装をしっかり施工しました。
かなり時間もかかりますし、疲れます。
その甲斐あってか、あとからついた汚れは簡単に落とすことができます。
でもやっぱり、ちゃんとプロに施工してみてほしいという気もします。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
驚くほどツヤが出てボディーのどこにでも使いやすいケミカルです。ボディーに直接スプレーでムース状の泡が塗装面に優しく塗り込めます。洗浄効果とワックス効果が同時に出来るので便利です。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボディーの汚れを簡単きれいに落としてくれます。良く伸びてウエスで簡単に拭き取れて使いやすいです。艶が戻り光沢効果は期待以上に感じられました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
新車購入して、3年間使用している。新商品になって、臭いがましになっているかと、期待して使用したけど、代わり映えせず、相変わらず灯油の臭いがする。写真を見ていただいたら分かると思いますが、今でも新車同様の輝きを保っている事に関しては、非常にいい商品でありますので、これからも、使って行こうと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スプレータイプなのでタイヤワックスで使用する時はタイヤに直接スプレーして艶出しと劣化防止に使用しています。レザー系に使用する時は一度ウエスに染み込ませてから使用しています。ホンダ純正で品質は間違いないです。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
水に濡らしたボディーに直接スプレーをして洗車スポンジで洗いながら塗り込む様に使用しています。撥水効果はまずまずで持続性は短いですけど簡単に使えて便利です。
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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのシートは綺麗に見えてもいつの間にか汚れが溜まっています。泡が汚れを浮かしてくれてシートを痛めることなくキレイに洗浄できます。泡をしばらく放置しておくと効果が上がります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
マイクロファイバークロスも付属されていて施工もしやすく撥水効果の持続性が長いです。ボディーはもちろんプラスチックやメッキ部分にも使えます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
バイク磨き用ワックスとして使用しています。
シュッとスプレーしてウエスで拭くだけでピカピカ！
独特の臭いも嫌いじゃありません（笑）
フューエルタンクの、ニーグリップしたいところには使わないほうが良いです。ツルツルと滑ってしまいます。
拭きムラにも注意です。
濃く吹き付けてしまったなと思ったら、たくさん拭き磨きましょう。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ドアの水切りモールとフロントガラスのモールなどのゴムや樹脂の黒い部品に使用することで艶が出て間違えるほど全体の見栄えが良くなって気分も上がります。
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