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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自家用車のCIVIC用に購入しました。
車を買い替えたばかりなのでキレイな状態を維持したくて色々な洗車グッズを買いましたが、コレはそのうちの一つです。
やはり車体がキレイでも足回りが汚いと目立つ為、タイヤのワックスがけは重要だと感じました。
使ってみた質感としては安い泡タイプのタイヤワックスより艶が出ており、効果も持続しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
マディコンディションのオフロード走行会やレースなどで走行していると、時間が経つにつれてフロントフェンダーとリアフェンダーの裏などに泥が付着、堆積して、当然に車体が重たくなります。それだけならまだしもリアタイヤとサスペンションリンクとの間にガッツリたまると悲惨で、泥が抵抗になって押すのも引くのもできなくなります。
一度、それで痛い目を見たのでせめてもの対策にとコチラを購入。
ため込む泥が少ないと、洗車も楽になるのでそれも期待しています。
噴霧した状態で幸運にもドライの勝沼と、重い泥だらけのモトクロスヴィレッジを走行してみました。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフェンダー、リアフェンダー、タイヤとリンクの間のマッドガードに噴きかけました。
走行後に確認してみると、完全につるつる！というわけではありませんが、泥の量は明らかに少ないなと思いました。
他の人のレビューなども見る限り、雨が降っている、泥がシャバシャバなコンディションの時にとりわけ性能を発揮するなと感じました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
専用品ではないのですが、代用品になるらしいシリコン系の潤滑スプレーや、コーティング剤のユニコンカークリームなどを試しに使用していましたが、満足は結果は得られませんでした。
それと比較すると流石専門品。完璧、ではありませんが満足できるだけの性能はありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ただスプレーしただけでは垂れます。ので、噴霧したらペーパーウエスなどで延ばすように拭き上げが必要です。
拭き上げないと、ただかえって泥を溜めてしまいます。
安いので、騙されたと思って
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
サビやくすみが発生した金属パーツに有効です。
柔らかいウェスに少量を塗布し、磨くだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
金属研磨剤としては長年の歴史があります。
金属パーツの中でもメッキ部分に特に効果があり、くすみがあっても鏡面に輝きが戻ります。少々のサビでも効果があります。
あとコインをこすっても新品同様に輝きが戻ります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他社製コンパウンドではあまり効果がなくてもピカールの効果はすごいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
少々独特な匂いがあります。
アルミや塗装面には使えません。くすみの原因となります。
長年放置するとキャップが回らなくなります。
独特の匂いについては、ピカールネオとしてほぼ無臭バージョンが出ております。メッキパーツの多いバイクにオススメです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
未塗装樹脂部に使用しました。
艶が出て綺麗になりますが、水垢のようなシミは残念ながら消えませんでした。
綺麗な内にワックスのような使い方が効果が高いような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色褪せに効果あります。
プラの白けもなくなります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
約20台分(大型フルカウルタイプ)とあるので半年は持ちました。
プラの部分も白けないのでいいですね。
スプレーして綿100%の布で拭くだけなので簡単で綺麗になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とてもキレいになります。
使ってみる価値あり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーからの排気ガスで、ホイールの色が変わるくらい汚れてしまいました。
以前この商品を使ったことがありましたが、知人からの情報で、改めて購入して汚れ落としに使ってみました。
柔らかい布に多めにつけて拭き取ると、塗装が落ちたのではと疑いたくなるほど、茶色い汚れが取れ、ホイールは元の色に。油汚れを油で落とすという感じでしょうか。
ただし、独特な油の匂いは家族に不評です。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
内容物
リピーターです。
前回の購入分は2年前で、3か月に1度くらいの使用でした。
施工は簡単です。
洗車をして軽くふいたあと、水気をのこしたまま本品をスプレーしてふき取りの繰り返し。
効果はあります。かなりいいです。
でも、手軽な値段ではないですね。
同梱されている「布」は何度か使っているとダメになって買い足すので、
リピーター用に廉価版もしくは増量の「布なしタイプ」もあったらいいですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 4 |
施工直後
数日後の雨
15日後。
花粉と黄砂を乗せない対策で、静電気防止加工して見たいので施工して見ました。
傷の目立たない色ならば大丈夫ですが、わたくしは黒の塗装ホイールに施工して見たら、擦り傷が見える様になってしまいました。
まあ、どのようなコーティング剤も相性が有るので、一概に言えないのですが。
メッキパーツや、シルバーの部分には良かったです。
参考までに、ホイールに施工して見ました。
Ⅰ WAKO'S、バリアスコートのみ
Ⅱ WAKO'S、バリアスコート＋ツーウェイコート
Ⅲ ツーウェイコートのみ
15日ほど、外で放置しました。
杉の木が近くに有り、花粉も付きました。写真で見にくいですが、Ⅱ番が1番汚れが少なくて、雨で汚れが落ちやすくて効果が有る様です。
傷防止ので観点から、濡れボディーに作業が絶対おすすめです。
テストの結果から、コーティング＋ツーウェイコートが絶対おすすめです。
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