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3.0/5
良いケミカルだと思います。表面劣化の度合いによりますが、私のジョグの場合は全ての樹脂部を綺麗(黒々)にすることは出来ませんでした...白く劣化し過ぎた所は同社「樹脂ブラック」で塗装しないとダメですね！ それ以外の場所は綺麗に黒々となりました...きれいになった場所は一年以上たった今でも黒々として、水弾きも抜群です！ ただ...この価格で量が倍あればと思うのは私だけでしょうか？
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3.0/5
鉄マフラーの再塗装後の保護のために購入しました。
2年に一度くらいの頻度の塗り直しのため多少錆の浮き
がましになればと思い使用しまし。
使った感じは使いやすいですがやはり量が少ないかなと… 持ちの方はつかって経過を見てからですね。
施工後は普通にいい艶はでています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
クリアーパーツやヘルメットのシールドには信じられない効果があります。汚れ、くすみ、小さな傷などが驚くほど綺麗になります。
その反面、ボディーやタンクなどには伸びはいいものの何度か拭き上げないとムラになりやすい。プレサスなどに及びません。
場所によって使い分けをするなら1本は必要なケミカルです。
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3.0/5
通勤車のAN125Dと愛車Ducati MONSTER S4Rsに使っていました。
現在は、プレクサスではない簡易ガラス系コーティング剤をメインに使っており、こちらのプレクサスはホイールやスクリーンの清掃＆コーティングに活用しています。
手軽さと優れた効果に満足して長らくプレクサスを愛用していましたが、最近では更に効果高く施工し易い安価なコーティング剤が増えてきましたね。
相対的にプレクサスは高く感じるようになってきました。もう一段の性能向上と価格低減を期待します。
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3.0/5
洗車好き、ではなくて磨きマニアの素質がある人にはオススメです。
とはいっても、もっと良いモノもあります。
が、コストとホイル洗浄力はあなどれません。
水洗いが面倒な時はこれでゴシゴシするとアラ不思議ってやつです。
というか、バイクってあんまり水洗いしたくないですよね（笑）
なので私はワコーズのバリアスコートとコレを使い分けてます（笑）
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3.0/5
今までプレクサスを使っていましたが、ガラスコート風にしたいのでちょっとだけ浮気です。
拭き取り用のクロスもありすぐにピカピカにできました！
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3.0/5
コストパフォーマンスに優れ、二度拭きの手間が不必要で伸びもよく問題ないと思いますが、塗布する前に上下に振ってしまう癖があり、蓋を固く閉めているはずなのに飛び散ってしまうことがよくあります。
長距離のツーリングで持参するのが不安です。
但し、前にも書きましたように性能は全く問題がありませんのでご安心ください。
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不精な私はクイックシャインを選びました。
選んだ理由は、時間を掛けると飽きてしまう性格なので、出来るだけ早く水も、使いたくない。
と言う訳でこれにしました。
でも、ヤッパリ埃が、有ると傷が、着くので洗いますね。
特別カウルの無いバイクに、これ一本じゃなくても感がある
フルカウルで、簡単に済ませたい方には、おすすめ出来る商品ですよ。
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3.0/5
Dトラッカーのカウルに使用しました。
施工はスプレーして、布で拭くだけなので簡単です。
表面がスベスベになりました。
通勤で雨の日も乗りますが、1~2週間コーティングがもち、汚れがつきにくかったです。
ツヤは出ますが、固形ワックスの方が深い艶がでると思いました。コーティングのもちも、固形ワックスの方が良いと思います。値段も少し高い気が。。。
ただ施工が簡単なので良いと思いました。
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3.0/5
Dトラッカーのカウルに使用しました。
使い方はスプレーして、布で拭くだけなので簡単です。
艶がでます。布で拭いた後は、表面がツルツルした感じになります。 通勤で使用しているバイクなので、雨の日も乗りますが、1週間から2週間くらいコーティングがもちました。汚れも付きにくかったです。
シリコンスプレーよりコーティングがもち、固形ワックスよりコーティングがもたない感じでした。つやは固形ワックスより劣る感じがしました。
施工が簡単なの所は良いと思いました。
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