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ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 77 件中 41 - 50 件)

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TAKAHIROさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

92年式、ゼファ-1100のマフラ-(エキパイ~サイレンサ-)空冷エンジン、その周辺パーツの保護に使用する目的で購入しました。
23年前のバイクのため、空冷エンジン、エンジン周辺の高温になる箇所、マフラ-は、それなりに退化しておりました。その保護のために、この商品を購入しました。使用方法は、インプレ等見させていただき、直接噴射ではなく、ウエスに吹き付けて、それから使用しました。

1.空冷エンジンに使用
・フィンの奥まではウエスが届かないため、表面をなでるように磨きました。
・結果、表面は気持ち綺麗になった気がします。
・フィンの奥は、あまり届きませんでした。

2.エンジン周辺の高温になる箇所
・クランクケ-ス、キャブレタ-カバ-等に使用しました。
・しっとりした感じで綺麗になりました。
・艶も出ます。

3.マフラ-(エキパイ~サイレンサ-)
・エキパイに使用しましたところ、艶が出まして、しっとりした、とても良い感じになりました。
・サイレンサ-はカ-ボンなのですが、これまた艶艶したいい感じになりました。
・マフラ-が一番メンテ感ありです!

全てにおいて、艶が出まして、しっとりした良い感じに仕上がって満足です。

1回に使用する量も、そう多くはありませんので、一回購入すれば持ちも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/24 19:33
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MOTO-MIZONEさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

【購入の動機】 なにかと埃っぽく、すぐにバイクが汚れてしまうバリ島。 洗車で汚れが落ちやすいようになるかなと購入しました。

【パッケージ】 箱の中にボトル1本と塗りこみ用スポンジが4つ
おまけに拭き取りクロスが1枚入っています。
塗りこみスポンジは固く柔軟性がないのでバイクには不向きです。 おそらく車専用でしょう。 そのため別途バイク用に塗りこみスポンジ必要です。

【コーティング性能】 以前Webikeで購入した川崎ガラスコーティングとの比較した感想です。
ナノトップはガラス含有量が多く硬度5Hとなるようですが、カワサキガラスコーティングとはっきり違いがわかりません。 同じぐらいじゃないの??って感じです。

傷埋め、傷隠し効果はカワサキガラスコーティングの方が格段に上でした。 ナノトップだと極細の磨き傷でも隠れませんので事前に十分な下地磨きが必要です。

コーディングのしっとり感はカワサキ、ナノトップともに同等と思います。 両社とも樹脂、ホイル、エンジン、マフラーどこでも施工できます。

【まとめ】バイクだけだと、カワサキガラスコーティングの方がお手軽でないでしょうか。 5H硬度やこの製品の優れた部分が分かりにくいです。
両社ガラスコーティングともに汚れた後の洗車は水で良く落ちます。
はっきりと他社ガラスコーティングとの違いが判らず素晴しすぎる!!と分からないので★4つです。
コーティング量が60mLと多いので車をコーティングしても余裕であまります。 
容量と価格で見るとコストパフォーマンスはいいかもしれんね。

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投稿日付: 2015/11/15 15:59
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MOTOマッスルさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPz750/F | RF900 )

利用車種: RF900

4.0/5

★★★★★

基本的に水洗いはしません。これ1本で済ませることが多いです。撥水能力も耐久性はあるし満足してます。
シートタイプも使用してますが、ツーリング用としてバイクに忍ばせています。

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投稿日付: 2015/11/07 20:31
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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

4.0/5

★★★★★

はい。何にでも使えます。

白いキャップをくるっとひねって液が出てくるのですが、この商品倒れると液漏れしてきますw

そこを除けばこの値段でこれだけきれいになれば満足って感じです。

サイズも2種類あるので用途に合わせて持っておくといいでしょう。

私の中では定番アイテムの一つです。

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投稿日付: 2015/10/21 08:56

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やっさんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: NSR50 | WR250R | ADDRESSV125 [アドレス] )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

車の洗車時にルーフを洗うのが面倒で、
色々な物を探していてこちらを購入してみました。
写真は車のルーフに施工した後に降った雨の時の写真です。
玉になって転がり落ちる様な撥水性能は無い様ですが
施工後の艶はとても出ていました。

バイクのホイール等にも使用しましたが
フクピカ購入のコストから考えると、
少量でも伸びが良く、コスパは良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/10/05 16:02

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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

2ストオフロード車では主に使用するのはチャンバー、サイレンサーくらいでエンジンにも一部使用しますがほとんどがシリコンスプレーで事足りるのでどんどん使用してもかなり長く使用できます。
量は多いのに他メーカー製に比べ安価で耐熱ワックスはいつもこれです。

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投稿日付: 2015/09/12 05:24
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ムースさん(インプレ投稿数: 120件 )

4.0/5

★★★★★

先のかたのインプレを見て購入。確かにいつ塗ったか記憶がないくらい時間がたって、それも何度も雨にあってるのに効果が続きます。非常に効果が高いと思います。自分が塗りすぎたのかもしれませんが数回でなくなってしまうのであとちょっとだけ内容量が多いとありがたいかなあ。

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投稿日付: 2015/09/08 00:50
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mtmtさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: PCX160 | DR-Z4SM )

4.0/5

★★★★★

白化した樹脂部分で試した所・・・

(1)適当なウエス+本製品
(2)メラミンスポンジ+本製品

【結果】
(1)イマイチでしたが、
(2)ほぼキレイになりました。擦ってできた汚れも落ちました。

ただ、比較的綺麗な樹脂部分に(2)でゴシゴシすると、ムラになってしまいました。
この場合は、(1)が良さそうです。

容量もたっぷりでコスパも良く、概ね満足しています。

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投稿日付: 2015/08/18 17:37
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ちゃぴんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ400 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

SRV250のタンクやフェンダーの塗装部分で使用してます。
それまではユニコンカークリームだけだったんですが毎日乗るのですぐに効果がなくなってしまって代わりのものを探しました。
スプレーすると泡が出てきて少しの容量でかなりのび、施工しやすいです

・撥水持続 それなりに持ちます バリアスコートには劣るかな
・光沢   ぬるぬるでしっとりした感じに仕上がります

とりあえずワックスを探しているけどお手軽で安価でそれなりのものから始めたいという方にお勧めです
2週間に1回は洗車をしますが大容量なので1年つかってもまだ4分の1残ってるのもステキです 

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投稿日付: 2015/05/24 08:42
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ちゃぴんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ400 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

雨が降った後のふき取りに今まではフクピカですませていたんですがこれをキムタオルと一緒にBOXの中に入れることにしました
他の方のインプレにもありますが油汚れは凄く落ちます
塗装やゴム・プラスチックを痛めないので使いやすいですね

簡単なワックス代わりにも使えるので手放せません
420mlのほうも常備してあります

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投稿日付: 2015/05/24 08:35
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