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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ソフト99、ウィルソンの赤缶そしてグラスターゾル。
昭和の磨きアイテムが令和においても発売されている事なな感謝です。特にグラスターゾル。
昭和の頃の小学生時代、父の車の洗車のお手伝いが好きでした。
グラスターゾルでスプレーしまくって汚れホコリを最初に取る任務を任されていました。今でもグラスターゾルの香りを嗅ぐとあの頃の思い出が甦えってきます。
水洗い後の水滴が残った状態でスプレーし、拭きあげて仕上げてます。いつまでも発売されていて欲しいアイテムです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗りこみやすく拭き取りやすく、仕上がりはすべすべです。
カルナバの香りがワックスかけた感を演出してくれます。
ワックス掛けが楽しくなるワックスです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンの艶出しに使用していますがしっかりとした黒艶が出ます。エンジンのフィンのシルバー部分の白サビの発生予防にも効果的です。耐熱性に優れているので安心して使えてツヤの持続性がとても長いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラステンマジックでマフラーを（気合い入れて）磨き、コチラで仕上げ、こんがり焼け色は付きますが、洗車の度に塗布するを繰り返し現在3000キロほど走りましたが「こんがりピカピカ」キープで大助かりです、磨くのは大変ですからね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
走行後、汚れた箇所を軽く水拭きしてからユニコンカークリームで仕上げています。
手軽に使えて、そこそこ綺麗になるので重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エルミネーターのホイルスポークのサビ取りに使用で購入
購入後４年、一年に一回はスポークの磨きに使用、他にもニンジャのマフラーの磨きに使用しています。
300ｇで値段もよいですね。
ヨシムラのステンマジックも使いましたが、リムがメッキで注意しないと付着するし、スポークは細く狭くウエスに浸け使うとウエスがすぐボロボロになるので効率悪く。手間が掛かるがピカールをつかっています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バイクのコーティングとして使用しています。
○良い点
・これ1本でほとんどの部分に使用可能。
・ツヤは、ギラついた光沢でなくしっとり自然なツヤ。
・色が透明なので成分がキズ等の細かい隙間に残ったりしない。
・少量で非常によく伸びるので付け過ぎなくても大丈夫。
×悪い点
・価格が少し高い（でも一回の使用量が少なめで済むので極端に悪いわけではない）
・コーティングとしての持続性が弱い（激しい雨に濡れると落ちてしまう感じ）
・独特な匂いがするため苦手な人もいるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ちまたでは、コーティング剤、カルナバロウだとか高額なワックスが売れているようだが、このユニコンカークリームは撥水性や光沢感は確かに劣るものの場所を選ばぬ使いやすさが売りです。
コーティング剤などはタンクやカウル類のみの仕様となるが、ユニコンカークリームは地面に近いﾎｲｰﾙなどにも仕様ができる。すなわちﾊﾞｲｸ全体に使える代物です。
57歳を迎える私が、ﾊﾞｲｸに乗り始めたときにはもう売られていた記憶がある息の長い商品で且つコストパフォーマンスの高い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ユニコン カークリーム 175ml 400ml
ユニコン カークリーム 175ml 400ml
昔の記憶だと25年以上前からヤマハのカタログにカークリームが載っていた記憶があります。
その当時は使わなかったけど、今使ってみて当時から使っておけば良かったと思うほど汚れ落ちが凄いです。
最初に175mlを使ってみて良かったので今回は多めの400mlを購入。
ホイールを洗車シャンプーつけて水洗いするよりユニコン カークリームの方が作業が楽で簡単です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
車両データ:
新車購入して5年、走行距離2万キロ越え。
室内保管で、雨天走行なし。水洗いはしたこと無し。
シーズン中は概ね週2の1回100kmのライディング。
外装状態:
走行後は毎回、硬く絞ったウエスで軽く汚れを拭き取り。月一ビニール&ラバーケアを施工しています。
お陰で外装はツヤツヤで、とても綺麗デス！
保管の際埃除けでフェンダーへタオルを被せていますが、施工直後に被せてしまうとムラになります。
対策として施工後に固く絞ったウエスで拭き取るか、ムラになったところを濡れたウエスで拭き取り&乾拭きで綺麗になります。
MT09の樹脂部分の外装施工で、5年持ちました。
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