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このPiKAL 日本磨料工業 グラスターゾルなかなか優れものです。このグラスターゾルで塗装面を拭くと表面の光沢がでてつるつるになります。表面の油汚れなども落としてくれます。使い道いろいろなクリーナーの様なものです。カウルやヘルメットなどを拭くと虫なども付き難くなります。
（高速道路など走ると夏場は虫がたくさん付くので大変ですもんね）自分は良くヘルメットにも拭きつけ拭いています。効果は結構ありますよ、虫が付いても取れやすくなります。
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4.0/5
普段は高くてなかなか手が出ないプレクサスですが、安売りをしていたので、思い切って買ってみました。実際に使ってみると、とてもピッカピカになりびっくりで、ホイールの汚れも落とせるので便利です。雨の水滴もはじいてくてますが、そのまま放置して乾くと水あとが残るのでしっかり拭いた方がよさそうです。
性能は最高ですが、もう少し安いと、うれしいですね。
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4.0/5
高温となるエンジンやマフラーなどの耐熱部分には、普通のワックスがけをすると、拭き残しが焼き付いて、シミになる可能性があるそうです。
そこで、「もしもワックスするならば、耐熱部分専用のものを使いましょう」ということでこちらのワックスをマフラーに使ってみました。
持続効果は、まだわかりませんが、いい感じです。
どのワックスを使うにしても、拭き残しには注意が必要ですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
水洗い後の拭き取りと同時に車体全体にコーティング出来るので
とても楽ちんです。
ヘルメットにも使用してますが、シールドについた汚れが取れ易く
なるような気がします。
ある意味必需品なので、もうちょっと安いと助かるんですけどね。
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4.0/5
塗布する以前は雨天時や雨上がりの走行後は、高圧洗車機で洗っても熱を持つエンジンやマフラー周りは特に汚れが落ちづらく苦労していましたが、耐熱ワックスを塗布してからは皮膜か形成されているせいか洗車機だけでも汚れが楽に落ちるようになり大変助かっております。
値段が少しお高いですが、皮膜の持ちも良いので納得しています。
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4.0/5
シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。
新品状態では黄色いスポンジも付属しています（写真では使い込み黒ずんでいます）。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。
失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。
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4.0/5
小さいので持ち運びやすく重宝します。
しっかりシールドの汚れを除去してくれます。
ただ、匂いが結構きつめなので室内での使用には注意です！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
性能通りで満足です。
値段が高いのでなかなか手が出ませんでしたが思い切って買って満足してます。
いつもは洗車して汚れを落としてから、この製品を使っています。
なので洗浄能力はよく分かりませんが、ツヤだしは良く綺麗になります。
伸びがいいので一回で広く拭けるので良いですね。
その分、この容量ならば結構持ちそうです。
ヘルメットやシールド、カウルやホイールなどバイクだけでなく色んなところに使えるのも良いですね。
撥水力や汚れ・静電気防止などは良く分かりませんでした。
あと傷が目立たなくなることを期待してましたが、効果はありませんでした。
本当に小さな傷にしか効果はないのかもしれません。
なので期待しない方がいいと思います。
臭いが独特なので手が臭くなります。
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4.0/5
マフラーのエキパイ部分の艶出しにと思い耐熱のこの商品を使ってみました。使用は直接マフラーに吹き付けてウエスで拭き上げるだけですので比較的簡単に仕上がりますよ。塗装面とは違うので光った感じは、若干地味にはなりますがそういうところも艶が出れば全体の綺麗さが違ってきますし気持ちいいものです。雨の日にはあまり乗らないので耐久性がどうかははっきりわかりませんが、定期的に塗ればいいと思います。容量もそこそこありますので当分は持ちますね。
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4.0/5
自分が使用した40年前のカブは、既に至る所がサビに喰われており、
同社のサビトリキングでサビを取り、磨いた後にこれ以上サビが進行しない様にと、
予防措置のつもりで使用しました。
ですので、最初から完璧な状態のメッキの磨きや保護には参考にはならないでしょうが、
なにやら艶の強度が変わった事には気付かされます。
具体的には、手垢？皮脂？に因る汚れや曇りが付き難いような・・・？
仮に汚れが付いても、さっと一拭きで落ちる様な。
最初のうちはとにかく、液が一杯あるうちはなかなか出てこないで、
これで良いのかと云うほどにしか出てきません。
しかしごく僅かな量を薄く延ばせば良い様で、問題ない様です。
塗り斑は思ったよりは気になりませんでしたが、完全硬化するまでは、
サビトリキングで磨いただけの方が綺麗に見えたりしました。
これがあれば当分安心。
そう思う一方で、全然専用クロスが足りません。
特に今回のようにサビの酷い車両を磨いて、メッキ箇所の多い車両を磨いて、
では、これしきの量はあっという間に使い果たしてしまいます。
一応別売りで販売しているようですが、ボトルに同梱されているクロスは、
あくまでもお試し用(苦笑)と思った方が良いですね・・・。
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