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5.0/5
ステンレス製のエキパイはほっておくと表面が汚れくるとツヤや、表面にザラザラしたザラつきが出てきて見た目、材質にも影響が出てくるので困ってました。
今までは極小コンバンドなどで磨いてました。
でも満足できる出来栄え（仕上がり）が得られず今回このピーカールを見つけて購入しました。
1・さすがに皆さんに好評の製品ですね
2・磨きやすく、簡単に塗布でき拭き取りも出来ます
3・写真で見ていただければ判るかと思いますが仕上がりが違いますね。
ただキャップを取ると注ぎ口が大きいので意外と無駄にこぼれますね・・・少し持ったない感じです
これは注意するれば良いのですが注ぎ口に少し出っ張りが有れば（注入口みたいな）良いのかなぁとは思いますが。
商品としては性能的には問題ない商品だと思います。
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5.0/5
米空軍御用達とのケミカルですが、それを知らずとも非常に優れたコーティング剤です。
ボディー全体に使用でき(もちろんクルマもOK)、液剤の伸びが非常に良いため、拭き上げが楽でムラになりません!
容量も3サイズ設定されているので、初めての方は、最少サイズから使い始めてみるのがオススメです。
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5.0/5
おおまかな、汚れをできるだけ少なめの水で洗浄、拭き上げた後、伸びの良いこの液剤で磨けば、ごく短時間で洗車作業が終わります。
マイクロクロスを使用し、優しく磨き上げれば、愛車の艶が蘇ります。
低価格であることも、大きな魅力です！
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5.0/5
今のバイクからこの商品を使っています。
雨天走行で汚れたエンジンまわりの泥汚れも簡単に落ちますし
納車時から使えば更に効果的ではないでしょうか。
未だにエンジンには錆びの発生もなく黒光り？しています。
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5.0/5
やはりヤマルーブ製品には大外れがないですね！
これに関しては「アタリ」です。
まずは新品のアドレスのマフラーにエキパイに。
雨が降っても汚れる事も無く、変な焼け色もついてません！
まだまだ使用距離も短いので的確な判断とは言い切れませんが、
通常のボデーワックスのように水弾きをします。
なので汚れはほとんど付きません。
洗車した後にエキパイにワックスをかけておくと洗車の頻度が減ります。
汚れも付きにくく良いと思います。
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5.0/5
洗車後の簡単手軽なワックスとして昔から愛用しています。
バイクワックスの定番ですので、光沢・撥水性と性能の方は充分だと思います（ちょっとした油汚れも綺麗に取れます）
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5.0/5
バイク乗りはほとんどの人が使っているのでは？と思う商品ですね。
洗車する際、最初に雑巾で泥汚れを簡単に落とした後はプレクサスを使って終了です。
それでもカウルが新車のコンディションを保ってくれるのはこの商品のおかげだと思います。
イベントでプレゼント交換などがあるときは、コレを持っていってます。貰った人も必ず喜んでくれるので鉄板ですね。
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5.0/5
マフラーのメッキ部分とエンジンに使用しています。つややかな光で非常に満足です。錆の防止にもいいようです。伸びが良く、初期性能が長く持続します。消耗品なので定期的に購入しストックしています。おすすめです。
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5.0/5
外装の多くの箇所に使えます。
気をつける点は…
スプレー式なので、不要箇所に飛散しないように
ヘルメットにも使えますが、塗布直後は滑るので落としそうに
そのヘルメットへの塗布は、屋内床上で行ったのですが、周囲に微量の飛散があり、それで床がツルツルに。コケそうになりました。（笑
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5.0/5
CR-1を新車コーティング施工した車両のメンテからCR-1を施工していない車両まで、汚れ等を取り除いたあとにこのCURE2を使って拭いています。
すべる素材を使っていないとのことでシートにも使えます。また艶だしのたぐいのものと違うのでマットカラーのヘルメット、外装にも使えます。
このCURE2を使っておくとあとあとの掃除、メンテが楽です。
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