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空冷エンジンの場合、フィンの間を洗うのには、歯ブラシでは無理なので、この手のブラシを愛用してます。また、昔のブラシは、毛の根元が金属で固定されており、そのせいで、エンジンに傷をつけてしまうことがありましたが、このブラシは柄がプラスチックなので、その心配もありません。
3本セットですが、ブラシごとに使用頻度に微妙に違いがありますが、そう簡単にダメになるものでもないし、とりあえず買っておいて損はないとおもいます。
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4.0/5
空冷エンジンのフィン部分他エンジン回りに使用しています。小さくて使いやすくフィン部分などは丸いブラシで狭いところも洗えるので良いです。竹の柄のブラシも狭い部分に効果的でセットであれば何かと便利です。
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色々なサイズのブラシがあるので、エンジン周りやホイールなど、様々な部分の清掃が楽になりました。
これからも洗車が楽しみになりました。
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4.0/5
空冷エンジンの隙間まで、かんたんに入るので、今まで洗い残しも綺麗になりました。
ただブラシが固いので、水が服に飛び散るのと、マフラーなどには小傷がつく恐れがあるので、使用する場合はエンジンのみの使用をお勧めします。
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4.0/5
毛足の長さや硬さ等であまり汎用性が無い様で、ツブシが効かない間のあるブラシですが、丁度良い間隔に収まる空冷フィン以外にも、使える箇所があります。
主に自分が使用するのは、キャリパーのピストン周りとボルト穴の清掃です。
キャリパーの清掃では、シールゴムの類に傷を付けない様注意しながら、キャリパーボディとピストン側面の間の清掃で、頑固な汚れを落とすのに丁度良い毛の硬さです。
ボルト穴の清掃なら、毛の硬さを利用して捻じ込んで行き、ネジ目の汚れを強力に落とします。
パーツクリーナーと併用すれば、ネジロックの汚れ等も落としていける感じです。
これをやるとやらないとでは、次回以降のボルトの入れ易さが全然違いますから。
穴の中で回す様にすれば、M5からM8辺りまでの穴に丁度良い感じです。
未だ試みてはいませんが、M10のボルト穴でも清掃出来そうです。
写真右は、M6のボルト穴を清掃中の一コマ。
左はキャリパーボディの清掃中の一コマ。
二本セットですが、工具箱と洗車用具の片隅に忍ばせておく事をお勧めします。
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4.0/5
ホイールの清掃で一番厄介なのが
スポーク奥の汚れ。
汚れが溜まりやすく、落ちにくいんですよね…
そんなときに、このブラシで予め洗剤を付けて
洗うと、サッと汚れが落ちます。
傷が付くかなと思ってましたが、そこまで硬い
素材でなく、主だった傷も付きません。
これは便利です。
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4.0/5
エキゾーストの裏やエンジン側面の洗いにくいところに届くので、使いやすいです。
カーシャンプーと組み合わせて泡立てながら擦ると、ピカピカになります。
狭くて手の届きにくいバイクには丁度いいブラシだと思います。
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4.0/5
以前乗ってたCBに使っていたんですが、
今のモデルチェンジ前(SC40)のエンジンだと
細い箇所がいくつもあり、エキゾーストから側面
など、汚れが溜まりやすいのが難点でした。
スポンジも細部まで洗えないので、困っていたのですが、
このロール状のブラシはいいですね！
細かいところまで入りますし、黄色なので
汚れの付着が分かります。
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いつもホイールが洗い難いので、ちょうど良いサイズのブラシを探していました。
こんなにたくさんのブラシは要らないと思ってたのですが、それぞれ毛先の硬さや大きさが違うので、用途に応じて活用できそうです。
特に気に入ったのはホイールブラシで、柄の部分がアーチ形状になっており、届きにくかった所が洗いやすいですね。
なるほど、さすがバイク用！と言うところです。
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SRのエンジンを洗うのに購入しましたが、確かに使いやすさを追求した商品ではないでしょうか。ただSRほどのエンジンにはむしろ大き過ぎで腰上しか使い道がなかったようです。4気筒などのエンジン洗いには向いているのではないでしょうか。結構狭いところにも入り込んで洗えます。また形状を曲げたりしながらも使えるのでいろいろと使い方を模索出来そうです。
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