YAMALUBE:ヤマルーブ

キャブクリーナと言ったらやっぱりヤマハですね。
色々とありますが、ブランド力、信頼度もあり、洗浄力も他のものと比較したら上を行ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリングのバラつきが出たので使用したことがありましたが安定したエンジン回転に戻り直ぐに効果は出ました。泡がしっかりとカーボンの汚れを分解してくれている証拠だと思います。今もコンディション維持のために定期的に使用していお勧め出来るキャブクリです。

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"20年放置した車両のキャブ整備に使いました。
最初はキャブクリーナーなんて全部一緒でしょ、なんて適当なことを思っていたのですが、安いC〇R〇のキャブクリーナーはぜんぜん使えませんでした。ジェットに詰まったワニスがとれないのです。特にスロージェットの穴は全然ダメでした。

ところがヤマルーブのこれを使ったらあっというまに解決！　ちょっと感動的でした。今ではレストア以外にも、キャブの清掃にそのまま使っています。
ケミカルとしての良さもありますが、スプレーの吹き口がとても細い金属になっており、使い勝手も非常にいいです。

どぶ付けには現役も使えますし、レストアラーには必須のケミカルと言えます。"

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量的にも他のものより多い、洗浄も悪くない、特に勢いがあるので、近くから吹き付けると跳ね返りがある程で汚れが落ちるようです。
他の物に比べるとこれが一番良さそう。

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　値段は少し高く感じるがメーカー純正の安心料と考えております。
　以前使っていたサラサラタイプのものと比べて粘性があり、汚れがよく落ちて使い易いです。
　値段からワコーズと悩みましたが、使いやすくオススメできると思います。

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定番商品です。
きっちり仕事してくれます。

吹き付け後、20分したらエアブローし、パーツクリーナーで、中和が必要です。

真鍮部品が甦りますよ。

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不動車を起こす際に毎回使用しています。

洗浄力、ワニスの分解力、泡の張り付き能力、全てにおいて大満足です。これ以外のキャブレタークリーナーは使用する気になりません。

バラして洗浄してやっぱりやり直しは時間の無駄なのでこのキャブレタークリーナーを使うといいと思います。


注意点は自家塗装等の塗膜が弱いものに掛かると溶けたり変色したりするのと、オイニーがキツイので屋外で使いましょう。

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V maxのキャブオーバーホール時に、使いました。パーツを並べてスプレーし、１時間ほど放置した後、パーツクリーナーで洗い流します。
古い汚れたパーツが、ピカピカになりました。
噴射の勢いが強いので、細かなパーツが吹き飛ばされないように、注意が必要です。

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中古キャブレターを再生するのに使った。

フロート内にこびりついたガム状・タール状に腐ったガソリンは、一気に溶けだす。詰まった穴やジェット類ももすぐ通った。

ヤマルーブにはもう一種類のキャブレタークリーナが出ているが、それと使い方を混同しないように。これはインジェクションには使えない。また、強い成分なんで長期間アルミを浸すと侵されるようだ。

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キャブにガソリンを残したまま放置してキャブ内に「緑の膜」ができてしまいました。
いつもは細いマイナスドライバーやブラシ等でこそぎ落としていましたが、この商品散布で見事に溶けて綺麗になりました！

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