YAMALUBE:ヤマルーブ

エア吸入口から噴射。通路が開いたらまた噴射。何回か繰り返す。噴射後にスロットルを開閉すると完全な効果がある。吸入口にキッチンタオルを当てておかないとゴムシールと塗装を傷める。吹かすのが早いと30分アイドリングしないと走れなくなる。フィルターなしで吹かす方がいい。

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これからキャブクリーナーの購入を検討されている方にお勧めします。

キャブクリーナーは数多くありますが、ヤマルーブのキャブクリーナー程
の性能を持ったモノは見たことがありません。

これに一晩浸けておくだけで取れない汚れはない程？
ジェット類には専用ツール（または細い針金等）があると便利です。

強力すぎて保護メガネと保護手袋をして屋外で作業する必要があります。

500mlタイプは4Lタイプに比べて使用も保管も容易にできる点が、
優れています。

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本当に強力です。
作業時は、確実に保護メガネを着用する事。
手袋も必須です。
ポリレチレン程度なら、簡単に溶けます。

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他のキャブクリーナーだと落ちなかったガソリン固着が面白いくらいに溶けてくれたりします。
値段が若干張りますが、落ち具合、作業効率を考えると十分すぎるくらい元が取れると思います。

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画像を見てください、ピンストン類はすべてこのケミカルでカーボンが取れました。

2stエンジンなので、定期的にエンジンOHするのですが、このケミカルでエンジン
本体・キャブまで対応できます。

これ以外のケミカル（カーボン取り除く）は必要ないです、さすがヤマハの
ケミカルです。

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【Webikeモニター】
アイドリング不調に陥ったSSのスロットルボディの清掃に使用しました。
1000付近まで落ち込んでいたアイドリングが清掃後は2000近くまで上がりました。
抜群の効果があるのでキャブやインジェクションの清掃をされる方にお勧めします。

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いろいろ使いましたが、ヤマハのキャブクリナーは、一番綺麗になりますよ。
ただ匂いがきついので、換気に注意して使用したほうがいいですね。

キャブ一日つけておくと、いいですよ。

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ヤマハのケミカル商品はどれもすばらしいですが、このキャブクリーナーは
変えられません。汚れの洗浄力もすばらしく、他社の製品よりもずばぬけています（個人的感想）

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【Webikeモニター】

ご存知の方も多いと思いますが、ヤマハ製ケミカルは最高レベルです。

キャブクリは何種類も使ってきましたが、コレが一番なのは間違いない。

ガスの詰まりや汚れを洗浄するのは勿論の事、これは真鍮（内部パーツ）の色まで復元できます（青銅の様な錆まで落とす）


他のキャブクリではここまで出来ません。

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