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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いわりには十分な機能でした。ムースタイプはイメージでは泡々になるとおもっていましたが、わりとすぐ液体になっていました。
ムースタイプの役割は、霧噴射タイプとは違ってキャブレター本体に当たっても飛び散らないのが利点だと思っています。
もう一つの霧タイプと同時に購入しましたが、こちらだけでも十分綺麗になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
3ヶ月動かさずにエンジンの回りが悪くなった汚れには問題無く解消しました。他のメーカーのキャブクリーナーと比較していませんがコストパフォーマンスは良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
毎週プチツーリングと林道走行等遊びに使用している社外キャブレター…酷使し過ぎたのかオーバーフローする様になってしまったのでこのキャブクリーナーで洗浄してみました。選んだ理由はスズキのエンジンオイルを使用して想像よりも品質が良かった為です。結果想像よりも刺激臭が強かったですが、ゴム類の攻撃性は低いと思います。キチンと汚れも落ちており使用感も良かった！スズキの純正品という安心感もありますし、お勧めします！また次も買いますね！！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人に長らく不動だった珍バイクを押し付け…もとい、頂く事になり、とりあえず私有地で遊ぶ「玩具バイク」として復活させることに…ドマイナー並行輸入バイクなので代用品のキャブレターも見つからず、かといってお金をかける気も全くないので（笑）「キャブレターを徹底洗浄出来る良いキャブクリーナーは無いかな？」と色々探した結果この商品に…結果見事にエンジンがかかりました！ほかのキャブクリーナーじゃイマイチ係が悪かったのに…やはり洗浄力が違うと思います！使用時は手袋着用は勿論、目の保護の為、ゴーグルの使用を徹底してください！絶対に素手とメガネ無しで使用しちゃだめですよ！！性能良いのでお勧めです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
友人の妹が乗っているZZのキャブレターの調子が悪かったので、お手頃価格のこの商品で洗浄してみました。正直お手頃価格の商品なので、全く期待してませんでしたが「使えます！」グズッて加速しなかったのが、普通に走れるようになりました！お手頃価格なので、とりあえずウェビックさんで一本購入してみるのをお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長年放置され完全にキャブが腐ってしまった友人のベンリィ５０Ｓ…今まで使ってきたキャブレタークリーナーでは太刀打ちできなかったので、洗浄力が高いと噂のこの商品を使用してみました！結果、徹底洗浄出来て見事完全復活！今まで色々キャブクリーナーを使ってきましたが、洗浄力は確かに高い！ですが、臭いがえげつなく、風通しの悪い室内で作業したので失神しそうになってしまいました…窓を開けていても、基本屋外で作業は必須です！洗浄力は折り紙付きなのでおススメです！！
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クルマに使用。1ZRエンジンのハンチングに悩まされていましたが、これを一吹きしたら収まりました。その後半年たっても再発せず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
干上がったジェット類は全部をエンジンコンディショナーに漬け込みます
途中で止められないので、スペアは必要です
定番薬剤ですね
初期型ゼファーを修理します。
エンジンはかかりますが、2番のキャブのスローが怪しいです。とりあえず外さずにクレさんのエンジンコンディショナーで２番のみ洗浄をします。途中で無くなると困るので、予備として今回購入しました。
ドレンからガソリンを抜きます。エアクリーナーとキャブの間からエンジンコンディショナーを吹き込みます。ドレン穴からも吹き込んだ後、ドレンを締めます。エンジンはかかりますが、少しボコついています。しばらくは排気に特有の臭いがします。ガソリンが回ったようでボコつきは無くなりました。スローがうまく抜けたようです。エンジンを止めてドレンを外して同じところからキャブ‘クリーナーを上から下に押し流すイメージで吹きました。軽度のつまりならこの程度で大丈夫です。
放置期間が長い場合はキャブを外した方が早いです。スローやジェット類を外して漬け込みます。最終的にはパーツクリーナーでエンジンコンデショナーを洗い流します。
薬剤は泡です。泡は部品を包み込みます。しばらくすると泡は液体に戻ります。薬剤は特有の匂いがします。でもエンジンをかけた際の薬剤を含んだ排気の方が凄く臭いです。匂いはキャブの中に薬剤が残っている目安にもなります。
注意点ですが、強めの薬剤です。ゴム類にも影響が出ます。わずかに残っているとヌメリも出ます。必ずキャブクリーナー、パーツクリーナーで洗浄する事が必要です。
今回も簡単に終わりました。クレさんのエンジンコンディショナーは定番ですね。使いやすくて信頼が出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターの清掃はもちろんですが、エンジン全般、ガソリンやオイル類の汚れ落としに関しては最強です！
特にスプロケットカバー内側の油汚れとか通常の洗剤では落ちないような油汚れがすっきり落とせます！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泡状なので、こびりついた汚れも数分つけておくだけでとてもきれいになりました。
キャブのOHには、必需品です。
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