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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
量が多く安かった
【使用状況を教えてください】
パワーフィルターをリフレッシュする際、キャブが開口するため、毎回掃除がてら噴射しています。
3000キロ毎でしょうか。
開口したジェット部分、ゲート部などなど、泡が薄く茶色に変わって、汚れを浮き出さしてくれているのが分かります。
このように見て分かるのは、綺麗にしていることはもちろん、やっている人間として、気持ちが良いし、満足感を得られます。
定期的にやっているため、施工前後の違いは分からないですが、ずっと年中、良い状態を保てています。
安いしオススメです。
今度オーバーホールするとき、これで完全に部品1個1個、綺麗にしたいです。
【使ってみていかがでしたか？】
OK
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズと変わらないかなと思う。
【注意すべきポイントを教えてください】
塗布した状態で放置しないこと。
エンジンをかけたまま噴射して、説明通りに少し置いてまたエンジンをかける。
放置厳禁。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
洗浄後
キャブレターの清掃用のクリーナーを探していたところ本商品を見つけ購入しました。
KUREさんのエンジンコンディショナーとセットで洗浄に使用しました。
【購入の決め手】
安価かつ大容量ということが決め手になりました。
AZさんの商品はパフォーマンスのわりに価格が安いため助かります。
インプレで他の方の評価も良かったので決め手の一つになりました。
【使用した感想】
元々ジェット類はつまりなど無く好調だったので違いを明確に感じれるほどではありませんでしたが目に見える汚れを充分落としてくれました。
価格の割に洗浄力は申し分なかったので、満足しています。
【比較した商品】
ヤマハさんのキャブクリーナーと比較しました。
元々はそちらを購入予定でしたが、キャブ自体に問題は無く軽く洗浄したいだけだったので安価だった本商品を選びました。
【総評】
使ってみるまでは本当に汚れが落とせるのか？とやや不安ではありましたが、使ってみると充分な洗浄力がありました。
容量もかなりあるので満足しています。
分解しない洗浄も可能なようなのでコンディションの維持のため定期的に使っていこうと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
洗浄前
洗浄後
キャブレターの清掃に使用しました。
キャブクリーナーも使用しましたが、洗浄力はこちらのエンジンコンディショナーが良いというのを見かけたので使ってみました。
【購入の決め手】
キャブの清掃自体初めてだったので動画で色々調べていたところ、本商品が使われていました。
価格もお手頃だったので通常のキャブクリーナーと併せて買ってみました。
【使ってみた感想】
キャブレター内に噴射して1分ほどおいてからブラシでこすってみると、かなり汚れの落ちが実感できました。
そこまで頑固な汚れでは無かったかもしれませんが、すぐに汚れを落とすことが出来たので満足です。
キャブレターの外側にも使ってみましたが、かなり汚れが落ちてエンジンは汚れているのにキャブレターだけきれいになったのでちょっと違和感が出てしまいました(笑)
また、パーツをつけ置きするとかなり落ちるみたいですので、そちらも期待しています。
【比較した商品】
強力と噂のヤマハさんのキャブクリーナーと比較しました。
価格も同じぐらいですが、自分が見た動画では本商品がおすすめされていたので使ってみました。
次にいつキャブレターを清掃するか分かりませんが、ヤマハさんのキャブクリーナーもおいおい使ってみようと思います。
【総評】
本来の用途としては少し違う使い方になりますが、洗浄力は素晴らしいと思いました。
特に苦労せずキャブレターが綺麗になったのでとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安いケミカルでも汚れが綺麗に落ちます。液体タイプとムースタイプが有りますが、ジェットなど細かい部品にはムースタイプが使い易いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
泡タイプの方が良いです。
泡タイプでない、ヤマルーブインジェクションクリーナーとも使い比べた事はあるのですが、泡タイプの方が、インテークマニホールド等にも使用出来て良いです。
泡タイプなので、汚れにネバって食いつきます。
但し、キャブレターのゴム部品には絶対に使用しないで下さい、ベロベロに伸びます。
※ 動画はキャブレターオーバーホール後の ACIDM パワーチェック
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
レストア中の車両に使いました。
ゴム製品には絶対に付着してはいけない奴ですが、代わりに洗浄力は非常に強力で、変色していたフロートや隅に溜まっていたガソリンの汚れなどがキレイさっぱり落ちました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンオーバーホールに必需品。汚れ落ち最高。場所に応じて使い分けしています。
歯ブラシとパーツクリーナーとヒューエルワンと併用。
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5.0/5
| 品質・質感 | 0 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
YACCOが好きなので買ってみたのは良いが…説明文のフランス語＆英語を翻訳サイトで調べてみても何リットルに何cc入れれば良いのか書いていなくて未だに入れられずにいます。
もし分かる方がいればインプレッションに投稿お願いします！
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
２サイクルエンジンのオイルがにじんでドロドロになっているキャブレターや
オイルポンプ本体やその下部のクランクケースのクリーニングにリピート購入して使っています。
汚れた部分に吹き付けてしばらく置いた後に古くなった歯ブラシなどででこすると汚れがよく落ちます。
この製品はスプレー後に泡状になり、流れずに留まってくれるのでドロドロ汚れの分解を促進してくれますし、
付属のノズル形状が良いのでピンポイントに噴射でき、洗浄液が無駄になりません。
エンジンやキャブレターの汚れを綺麗にしておく事は故障などのトラブルを未然に防ぐ手がかりになります。
もう生産されることのない2サイクルのエンジンをマメなメンテナンスで長く維持していきましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回はヤフオクで購入したタンクに使用してみました。タンクの底は茶色の物体で埋まっていました。TT350のタンクは樹脂製ですので、パイプユニッシュで大まかな洗浄を行い、仕上げにキャブクリーナーと針金につけた布で仕上げました。AZにはムースタイプと液状タイプがあり、使い分けています。
【何が購入の決め手になりましたか？】容量が大きく、値段も安い
【実際に使用してみていかがでしたか？】ムースタイプと違って流れ落ちてしまいますが、スローやメインジェット、燃料コックのつまりを溶かすなら、これしかありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ノズルも付いて使いやすい。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】キャブを漬け洗いするにも、値段が安いのでいいと思います。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】原液タイプの方が、ガムを溶かすには早いかも。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありません。
【比較した商品はありますか？】ヤマハルーブキャブクリーナー
【その他】任意
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