LAVEN:ラベン

HONDAのNS-1のチェーン清掃やホイール清掃に使用しています。私はクリーナーをウエスに染み込ませそのウエスでチェーンをしごくようにして汚れを拭き取ります。清掃4回に一回はチェーンに直接吹きかけてブラシで擦り汚れを落としています。このクリーナーはRKの物より乾くのが少し早いので作業効率がいいです。
量も多くブラシ付きで臭いも臭くない。とても良い商品だと思います。

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かれこれ、ずっと使用しています。
値段としては、正直安くは無いと思いますが、汚れの落ち、噴射力、一番優れていると思います。

チェーンルブを塗布すると、外装や足回りに少なからず、ルブの飛散がありますが、これらにラベンのチェーンクリーナーを使うと、どんな頑固な汚れも一瞬で落ちます。
ここらへんで、ラベンの優れている効果があらためて実感できると思います。

チェーン周りの整備は、使用状況により、走行距離により頻度は替わってきますが、それでも月1~2回程度ではないでしょうか。せっかくなので、より優れている商品を使うのが良いと思います。

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ルブもクリーナーもラベンを使っています。
勢いもあり洗浄成分も高くOリングを傷めないのがお気に入りです。
これからもこの商品を使っていきます！

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チェーンカバー内部にこびりついた油や砂を落とすのに使用。ホームセンターに売っているような特売品とは桁違いの洗浄力。頑固な油汚れをどんどん落としてくれます。
値段はちょっと高めですが、それに見合った効力を発揮します。

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初めてのチェーン掃除で口コミの良かった
・LAVEN　チェーンクリーナー
を使用してみました。

画像左上
　チェーンクリーナー本体です。
　クリーナーブラシが付属しています。
写真右上
　清掃前のチェーンです。
　ルブの白い残りカスや埃などで汚れいています。
写真左下
　清掃後のリヤスプロケ側。
　落とし残しがありますがかなり綺麗になってます。
写真右下
　清掃後のチェーンです。
　白いルブの後もなくなり綺麗になりました。

・クリーナー自体の汚れ落とし能力は
　問題ないと思います。
・付属のブラシが使いやすいです。
・容量は420mLですが、洗い流すには
　もう少し容量が欲しいところです。
・当たり前ですがブラシなどで磨かないと落ちません。

感想としてはこんな感じです。
他の商品と比較してないので
画像をご参考にしていただければと思います。
水を使えない環境ですので、洗い流しをクリーナーで
終わらせる場合にはもう少し容量が必要と感じました。
足りなくなると困るので少しケチって使いました＾＾；
1回の清掃で1本使い切るのなら、少し値段が高く感じました。

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新車から、2万キロもオイル差し々〃、チェーンスプレー吹くだけでノーメンテのDS250、スプレー内側、外側、コマ内側2周+ブラシゴシゴシ程度で大体ヘドロも落ちました。ウェスで拭き取り、再度プシュー、拭き取りで最初の色が見えてきました。雰囲気1/4くらい使った感、まだまだ残りも多そうであり、コスパは高いと思います。
ただびっくりしたのは、コマが一つだけ固着しているのを発見。こうゆうことがあるので、たまにはクリーンアップは必要ですね。

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はじめて使ってみましたが、いいですね！よく落ちます。いままで洗車したときになんとなく汚れが落ちて満足していましたが（正確には見て見ぬふりしてましたが…）、きちんと磨くとやっぱり違いますね。たくさん同類の商品があってどれにするか迷いましたが、多くの方が購入されてるものをマネてみました。
他の商品との比較はできませんが、これで十分満足しました。

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毎回これを使ってます！
灯油でも汚れは落とせますがやはり専用品使いやすいです！
オンロード・オフロード関係なくチェーンを綺麗にするためには専用のクリーナーが安心です。

量も多いのでいいですね！
よく汚れも落ちるし、性能も良いと思います
バイクメンテの必需品ですよ！

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私の場合はスプレーするだけでがんがん汚れが落ちました
ただ面白い用に落ちるのでついつい使いすぎてしまい一回でほぼ無くなりました
他の方のインプレにもあるように仕上げで使った方がいいかもしれません
ストロー？がくっついてて持ち上げるだけでいいので無くさないし使いやすい作りだと思いました
他のを使った事がないのでよくわかりませんが、使い方を考えればとてもいい商品だと思いました

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このキングスターチェーンクリーナーを塗布してチェーンブラシで磨くと、みるみるきれいになっていきます！付属のブラシだと毛が抜けたりするので、あまり使用していません。
ただ、値段がちょっと高いのでケチってしまいます…。
もう少し安ければいいのに（笑

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