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| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
昨今のナフサ不足につきパーツクリーナーの欠品が続いてストレスが溜まっていたので、好さげなこの商品を購入し、使用しました。ポンプ式なので最後まで使い切れるのが良い！パーツクリーナーと違って防錆剤が入っているのに油汚れはしっかり落とす！気に入りました。パーツクリーナーと違って酷い匂いや手荒れも無し！次回からこの商品でチェーン清掃します！！もっと評価されても良いと思う！
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛用品です。
問題無く汚れは落ちるし、ずっとこれで良いかなと。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
以前は別のメーカーのパーツクリーナーや安価な洗浄剤を試したこともありましたが、やはりバイクメーカーであるヤマハが手がける純正ケミカルは、チェーンへの優しさと洗浄力のバランスが頭一つ抜けている印象です。特にシールチェーンのゴムを傷めない安心感があるため、これ以外の選択肢は考えられなくなっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作業はまず、リアスタンドで車体をリフトアップし、タイヤをゆっくりと手で回しながらチェーン全体にスプレーを吹き付けるところから始めます。このクリーナーの素晴らしい点は、嫌な臭いがほとんどない無臭タイプであることと、吹き付けた瞬間に液がサラッと馴染み、頑固に固まった古いグリスや巻き込んだ砂利の隙間までスムーズに浸透していくところです。
【使ってみていかがでしたか？】
スプレーを終えたら、缶の側面にテープでしっかり固定されていた付属のブラシを取り出します。この木製柄のブラシが非常に使いやすく、適度な硬さの毛先がチェーンのコマの隙間やローラーの奥に溜まった真っ黒なスラッジを効率よく掻き出してくれます。ゴシゴシと力を入れずとも、軽くこするだけで汚れがみるみる浮き上がってくるため、作業中のストレスがありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
全体をブラシで擦り終えた後、飛び散った汚れとともにウエスで軽く拭き取ると、本来の金属の輝きが見事に蘇りました。一部に発生していた薄いサビも気持ちよく落とせ、見違えるほど足元がピカピカに仕上がります。強すぎる洗浄成分で周囲を痛めることもなく、液ダレもしにくいため、ホイールやスイングアームへの飛び散りも最小限に抑えられました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最後はきれいに洗浄されたチェーンに新しいチェーンオイルを塗布して完了です。定期的なメンテナンスでこのクリーナーを使い続けていますが、大容量の500ml缶なので数回の洗浄を行ってもまだまだ余裕があり、コストパフォーマンスの高さにも大満足しています。次回のメンテナンスでも間違いなくこの一本にお世話になります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
缶の側面に取り付けられている専用ブラシをペリッと剥がし、付属のロングノズルを噴射口にカチッと差し込んで準備は完了です。このノズルがあるおかげで、チェーンのコマの隙間やローラーの奥といった、狙ったピンポイントの場所にピンポイントで液を噴射できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
実際にこのクリーナーを愛車のメンテナンスで使用してみると、まずその浸透力の高さに驚かされます。長日月の走行でチェーンのリンクやローラーの隙間にガチガチに固着してしまった古いルブや、砂利、泥が混ざり合った頑固なスラッジに対して、スプレーを吹き付けると同時に素早く内部まで染み込んでいくのが目に見えて分かります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し時間を置くだけで、真っ黒に汚れた古いグリスがジュワジュワと浮き上がり、溶け出すように流れ落ちていきます。特に使い勝手が良いと感じる点は、噴射の圧力が絶妙にコントロールされているところです。
【使ってみていかがでしたか？】
勢いよく飛び散って周囲のホイールやタイヤを汚してしまうような無駄な強さはなく、ピンポイントで狙ったコマの隙間にしっかりと薬剤を送り込めるため、作業中のストレスがほとんどありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
また、頑固な汚れには付属のブラシやウェスを使って軽くこするだけで、チェーン本来の美しい金属光沢がみるみるうちに戻ってきます。Oリングなどのシールを傷めない「シールチェーン対応」の処方になっているため、大切な愛車のパーツにダメージを与える心配がなく、安心して細部まで徹底的に攻めた洗浄ができるのも大きな強みです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
洗浄後の液切れや乾燥のバランスも非常によく、パーツクリーナーのように一瞬で乾いてしまうことがないため、汚れをじっくり落とす時間を確保できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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5.0/5
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安い物もありますがワコーズならブラシも付属だし少し高くても毎回使ってます
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5.0/5
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンのコマにスプレーするのに狙った所に塗布出来るので飛び散ったりしない 長いノズルだと多く出過ぎて加減が難しい
塗布して 1日過ぎて走行したが 余りホイールには着かず
満足 側面は ラベンをつけました フリクションも少なくなった様に感じます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノズル一体式なので封を切ってすぐ使える。
スプロケ洗浄前。
スプロケ洗浄後。セミドライ（セミウェット）タイプのルブなら簡単に落ちる
チェーン洗浄前。前回メンテから短期間での作業なのでルブ残りは多めだった
チェーン洗浄後。乾燥後も油っぽいテカりが残る。勿論ルブ塗布に影響は無い
2022年式ヤマハ・YZF‐R7（純正チェーン）で使用。
長らくヤマルーブを使用していたが、お試しで使ってみたワコーズをはじめ社外のクリーナーも良さそうだと模索。とにかくメンテ頻度が高めなので価格は抑えつつ、容量とシールチェーン対応をマストに。先ずはと言うことでチェーンメーカー製のクリーナーは幾つかあるが、R7の純正チェーンがDID製なのでこれに。
価格や容量はヤマルーブと同等、場合によっては若干こちらの方が安い。キャップ一体の金属ノズルで、先端を曲げてチェーンのプレート間を狙う等の作業にはワコーズの樹脂ノズルよりかはこちらの方が便利だ。
液剤はやや油っぽさと独特の臭いがあり、同じ感覚で噴き掛けてもヤマルーブよりかはボタ落ちが少ない。ウエスで拭き取った後も薄く油膜のような感じで残留する。洗浄力は特筆する程ではないがスプロケにこびり付く汚れも簡単に落とせた。
◎プラス評価
・優秀なコスパ。シールチェーン対応、多少欲張って使える容量、十分な洗浄力でありながら価格も1500円以下の場合が殆ど。
・チェーンメーカー製の安心感。餅は餅屋。取りあえずこれ買っておけば間違いない類。
◎マイナス評価
・独特の臭い。人によっては苦手かもしれない。私自身ヤマルーブやワコーズよりかは不快臭寄りに感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のチェーンメーカー純正品。
チェーンクリーナーは安い方がありがたいが、単品でも高すぎず許容範囲内。
クリーナーで強烈に洗い流す感じではなく、ゆっくり汚れが溶け出して、汚れを拭き取った後もカラッとしないで潤っている感じ。
好みが分かれるかもしれませんが、チェーンには優しい印象。オススメです。
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他製品と比べ1mlあたりの値段が一番安かったので購入。
チェーン清掃はもちろん、ルブが飛び散るリアホイールにも使用しています。
容量が多い分缶が大きくなるのは仕方ないです。
それ以上に、残り量を気にせずガンガン使用できるのが素晴らしいです。
洗浄力も申し分無し。ルブが飛び散ったリアホイールもピカピカになりました。
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サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
まずスプレーの噴射角度がチェーンの幅にピタッと合うことに驚きます。余計なところに液が飛び散りにくいので、作業後のホイール掃除が楽になるのが地味に嬉しいポイントです。
吹き付けた瞬間から古いグリスがじわじわと浮き上がってきますが、すぐに乾いてしまわないので、焦らずにブラシで汚れをかき出すことができます。チェーンメーカー純正という安心感もあり、シールへのダメージを気にせず細部までしっかり攻められるのは、社外品にはない強みだと感じました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
汚れを拭き取った後のチェーンは、金属の地の色がパッと明るくなって、見た目からしてリフレッシュされたのが分かります。リンクの隙間までしっかり洗浄できているせいか、その後の注油でもオイルがスッと奥まで浸透していく感覚があり、メンテナンスの質が一段上がったような満足感がありました。
【使ってみていかがでしたか？】
古いチェーンをカットして外した後、まずはスプロケット周りをこのクリーナーで徹底的に掃除することから始めました。固着した古いグリスがみるみる溶けていくので、新しいチェーンを迎える準備がスムーズに進みます。
新しいチェーンをスプロケットに回し、ジョイント部分を繋ぐ作業では、リンクの隙間に異物がないことが重要です。このクリーナーで接続部をサッと整えてからプレートを圧入し、カシメ作業に入ると、接合部の動きに引っかかりがなく、手応えで確実な手応えを感じながら作業できました。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けが終わった直後のチェーンは、防錆用のグリスがたっぷり付いていますが、そのまま走ると飛び散ってホイールが汚れてしまいます。そこで、このクリーナーを染み込ませたウエスで表面を軽く拭き上げると、リンク内部のグリスは残したまま、表面だけを美しく仕上げることができました。
シルバーやゴールドのチェーンなら、その輝きが一段と際立ち、愛車に新しい命が吹き込まれたような、清々しい達成感に包まれますよ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
DIDのチェーンルーブは、吹き付けた直後はさらっとしていてリンクの奥までスッと入り込んでいく感覚があります。少し時間を置くと適度に粘り気が出て、チェーンにピタッと密着してくれるので、走行中にオイルが飛び散ってホイールが汚れるのを最小限に抑えてくれるのが助かります。
一コマずつ丁寧に注油していくと、手でホイールを回した時の「シャリシャリ」という音が、しっとりとした滑らかな音に変わっていくのが分かります。抵抗が減ったことが音だけで伝わってくるので、作業していて本当に気持ちが良いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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