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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車ついでにチェーンにシャッシャと吹きかけて、チェーンをブラシでゴシゴシすれば汚れを落とせる。
そんな便利グッズです。
スプレー噴射タイプの製品に比べて洗浄力が劣ることもないのに、持ちが良いのが素敵です。
価格も安く、コストパフォーマンスが最高なチェーンクリーナーではないでしょうか。
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| コストパフォーマンス | 5 |
洗車をする際に、必ずチェーン回りも清掃します。
その時に通常の洗剤では全く落とせないチェーン汚れもコレを吹きかけて少しおいておくとすごくキレイに汚れを落とせます。
このボトルのままだと使いづらいのでスプレータイプに移して使ってます。
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チェーンクリーナーもチェーンルブもDID、チェーンももちろんDIDを使っています。
このチェーンクリーナーは、ほかの速乾性ものとは違い、遅乾性なのでブラシでこする作業の効率がいいです。またチェーンの汚れもしっかり落ちます。
ゴシゴシしたら、ウエスでふき取り最後に安価なチェーンクリーナーまたはゴムにも使えるパーツクリーナーで洗い流したら完了です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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いつもこれを使っています。汚れもよく落ちますし、長持ちするのがいいですね。500キロ走行毎にチェーン清掃をしていますが水で洗い流すのでチェーンの速乾性はありませんがきれいに汚れが落ちます。スプレー式のクリーナーも使っていましたけど値段が高いのがネックですね。
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cb400sbに使用しました。チェーンオイルのベトベトを効率よく落とすことができます。遅乾性なので少し作業に手間取っても大丈夫です。とってもきれいにすることができます。
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ツーリングの後はこれ
比較的こまめにチェーンの清掃は行います。目安は1,000ｋｍ未満でチェーンクリーナーをたっぷり吹きかけウエスでこまめに拭き上げます。何の不満もありません。
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今回初めて使用しました。クラブマンにはおよそ１０００㎞毎にチェーン清掃と注油を行ってます。
チェーンを清掃する際の汚れ落としには必要不可欠なクリーナーですが、他社製品と比較しても遜色なく安価なのでとてもよく感じました。
スプレー缶をよく振ってチェーンに直接吹き付け、少し時間を置いてあとはやさしくブラッシング後ウエスで拭き上げて終了。当然その後はルブを使用します。
こだわりがなければチェーンの汚れ落としには満足する製品です。
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今までスプレー缶式のチェーンクリーナーを使用していましたが、今回初めてこちらの商品を購入して使ってみました。
水で洗い流すと言う事なので、車庫の中での作業は出来ませんね。
洗車と合わせてチェーンも洗ってあげました。
裏書きの説明書通りに、チェーンに満遍なく吹き付けて数分放置。
そして、ブラシでゴシゴシしてから水洗いしました。
最後にウエスで水気を拭き取ってから乾燥させます。
私は、一晩置いてからチェーンルブを注しました。
ピカピカになりましたよ♪
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仕上がり後です。
消耗品なので補充購入です。インプレの書きようがない定番商品です。チェーンルーブとセットで購入しました。ブラシは利用しません。汚れ取りは家庭用洗剤と布だわしを利用してます。このクリーナーで一吹き → 洗剤＆ブラシで汚れ取り。 → そしてチェーンルーブですね。王道です。
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ノーマルチェーンです。
色々皆さんのインプレを拝見していると、グリスや固形化してしまうようなタイプには不向きのようですが、ウェット系のルブは埃と共にバッチリ落ちます。
他に沢山使用すると言うインプレもありますが、シュッシュッとひと吹きしながら一周する程度で十分効果があり、量もそんなに使いません。
吹き付けた後、暫く待ってからひと駒ずつブラッシング。
後は水でバシャバシャ流せばピカピカになります。
ただ水が残ったままだとルブが塗布出来ないので、エアーで水分を飛ばせる環境がベストです。
うぇび友さんから教えてもらいましたが、エアーが無い場合は水置換剤を使う方法もあるようです。
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