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【Webikeモニター】
コレを吹きかけるだけで完全に綺麗にはならないと思いますが、ガシガシ洗って綺麗になります。
値段を考えると思いっきり使えるので気持ちいいです
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4.0/5
同メーカーのホワイトチェーンルーブは、とても汚れが落ちにくいですが、この量であればきれいに汚れが落とせます。
この商品はとにかく量が多いので気に入っています。性能は、問題ないと思います。
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付属のスプレー口が良い。
噴射した時、広がらないのでチェーン以外に当たりにくく他の部分を汚しにくい。
汚れの落ち具合は、スプレー吹きっぱなしではだけでは落ちません。ブラシでこすりましょう。
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4.0/5
購入するのは3回目です。
「この商品だけで」キレイサッパリとはまず行きませんが、クリーナーで大まかにルブを落とした後、このデグリーザーを塗布して少々放置。
その間にカバー類を外してクリーニング後、再度塗布しながらブラシでこすれば、ほぼキレイに汚れは落ちます。
あまりにもガンコな汚れに関しては、高圧洗浄機で吹き飛ばしてからの方が無難ですが、ちょくちょくメンテをされる方なら、この商品だけでも十分なのではないかと。
ちなみに、回数的には、私の様な使い方で4回分程度です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
シールチェーンには特に高性能な、オートバイのチェーンクリーナーです。
シールチェーンのOリングにはパーツクリーナー等の強い溶剤は厳禁。灯油なら、一応軽く拭き取るくらいには使えますが、Oリングへの攻撃性は全くない訳ではないですし、揮発するのも遅いために、作業効率は悪くなってしまいます。
横着した結果、チェーンそのものをダメにしてしまっては元も子もありませんので、チェーンの清掃には多少の出費は覚悟して、最低限、専用のクリーナーを購入しておく必要があります。
ただ、作業手順のポイントを押さえておけば、チェーンの清掃くらいであれば、かなり経済的に抑えられるはずです。
汚れがひどい場合は、まず全体の洗車ついでにチェーンもカーシャンプーでゴシゴシと水洗いしとくと良いでしょう。水洗いでも意外と汚れは落ちますし、後の作業も楽になります。
その後はぶらっとその辺を軽く走って、チェーンがしっかりと乾き、更に出来ればチェーンが熱を持っている間にクリーナーを散布します。
チェーンがしっかり暖まっていると、固着していた汚れは落ちやすくなりますし、クリーナー自体の浸透力も高まりますので、作業が格段に楽になります。
この商品に付属しているノズルは非常に細く、商品説明にも記載されているように、高圧でクリーナー液を吹きかける事ができるのですが、そうやって全ての汚れを吹き飛ばそうなどとは考えないようにしましょう。非常に不経済です。
チェーンルブを塗布する（よりはかなり大雑把でいいのですが）ように、各コマのローラー目掛けて拭き付けたら、ウエスで拭き上げれば良いだけです。
ウエスが届かず拭き取れない汚れは、チェーンの機能的には無視して良いのですが、より美しく仕上げたいなら専用のチェーンブラシを使えばピカピカに仕上がります。
タンクの汚れなんか気にするよりは、チェーンに愛情を注いであげましょう。オートバイの中では、タイヤと同じくらい最も頑張っているパーツなんですから。
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4.0/5
ノンシールチェーンなので今まではパーツクリーナーや灯油を使っていましたが、これなら洗車のついでに水で流せるので便利です。
しかし、溶剤のスプレー式とはと違ってブラシでしっかりとこすらないと落ちません。それと汚れの落ちも灯油浸け置き程でもないので星は4つです。
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以前はスプレー系の洗浄剤を使っていましたが、容量重視で購入してみました。洗浄能力は、スプレー系の商品を変わりません。少ない量でもしっかりと汚れを落とせました。鼻に突く臭いもありませんでした。
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チェーンクリーナーとルブのセットで購入しました。
このクリーナーの洗浄力はかなりあると思います。1度かなり放置してチェーン掃除をしましたがとてもきれいになりました。汚れが頑固だったので吹きつけるだけでは落ちませんが、吹きつけた後に専用のブラシでこすりウエス等で拭くととてもきれいに仕上がりました。
ただ、クリーナーとルブのセットで買うとクリーナーの方がよく使用するのでクリーナーの容量が多いと使い勝手がもっと良くなると思いました。
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モータウン チェーンデグリーザーと併せて購入して両方使いましたが、こちらだけあれば良いと思います。
噴きつけるだけでよく落ちますし、落ちにくい場合は付属のブラシを使ってこすれば、ほとんど問題なく落ちます。
値段も1000円そこそこなので、ケチらず1回のメンテで1本使い切る感じで使えば良いと思います。
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