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4.0/5
CB400SFの購入を機にこの商品を購入しました。
容量多くて安いので、が一番の理由です。
ですが使ってみた感じ汚れが落ちにくい等は感じなかったので
しばらくはこのメーカーのチェーンルブも一緒に使い続けてみようと思います。
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5.0/5
になるみたいですし、綺麗になります。スプレーしたあと歯ブラシでこすってウェスで拭き取ったあと、また歯ブラシにエンジンオイルをつけて塗ってます。
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5.0/5
ゼファー750のチェーン掃除のために購入しました。
他の方のインプレ通りめっちゃ落ちます。
買って約2年で5000キロ走って放置してたので
結構こびりついてたんですが
かけてちょっとしたらぽたぽたと落ちてきました。
でブラシでこすったらチェーン本来の色が出てきました(^_^;)
最後が水洗いで落ちるのもいいですね。
見た目と保護のためにも定期的にやった方が良いと思うので
あまり使わなくても落ちるのは良いですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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チェーン全体にシュシュッと吹き付けて、1~3分放置し、ブラシでゴシゴシすると汚れがしっかりと落ちます。あとは水で洗い流せばきれいさっぱり！特殊な洗剤だと思うのですが、もう少し安くても良いかなって思います。
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5.0/5
使いやすく汚れもきれいに落ちます。チェーンだけではなくて、グリスが付いて汚れたホイールもキレイになります。無くなったらまた購入したいですね。おすすめです。
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5.0/5
チェーン基本メンテには必要ですね。シュシュ~っと吹いてささっと拭き取り＾＾ww
綺麗になります。今まで○油ザブザブでしたが
後片付けが大変でした。
必要なのは汚れたウエスを捨てる手間のみでしょうか？
オススメです。
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5.0/5
容量が多く、洗浄力もあり、バイクのチェーンの汚れをガッツリ落とすにはコレです！
近所のホームセンターにも置いてあるので、すぐに買いにいけるところもいいです。
ただ、付属のノズルをなくしやすいので、注意ですね。
徹底的に洗浄できますが、チェーンクリーナーではやはり、最後まで落としきれないようです。
それでもコストパフォーマンスに優れたチェーンクリーナーであるのには間違いありません。
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5.0/5
初めてチェーン清掃で使用したのがDIDのチェーンクリナーでした。
使った感じでは遅乾燥性で、ブラシでゴシゴシできるのはいいですが、やはり汚れを落とすのには限界があるようです。
付属のノズルがちょくちょく使用中に外れますが、ノズルが細く、狙った箇所に吹きつけられるのはいいところだと思います。
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4.0/5
新車から、2万キロもオイル差し々〃、チェーンスプレー吹くだけでノーメンテのDS250、スプレー内側、外側、コマ内側2周+ブラシゴシゴシ程度で大体ヘドロも落ちました。ウェスで拭き取り、再度プシュー、拭き取りで最初の色が見えてきました。雰囲気1/4くらい使った感、まだまだ残りも多そうであり、コスパは高いと思います。
ただびっくりしたのは、コマが一つだけ固着しているのを発見。こうゆうことがあるので、たまにはクリーンアップは必要ですね。
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5.0/5
この商品は、容量が少なくて、値段もわりと高い方なので、購入をためらう人もいると思いますが、
少しかけるだけで、みるみる汚れが浮いて流れてきます。
1回に使う量が少ないので結果として安く上がりますよ。
付属のブラシもいい仕事をしてくれます。
3面を一度に洗えるブラシも持っていますが、付属のブラシでなでるような感じでみるみる汚れが落ちていくのは、今までのチェーンクリーナーっていったい何だったのって思うほど衝撃を受けました。
私のホイルは白く塗装していて、オイル汚れが目立つので、チェーングリスをぬるときに一緒に掃除をするのですが、ホイルについたオイル汚れも、このスプレーをかけてから吹き上げると、簡単に取れます。
パーツクリーナーだと伸びるばっかりでなかなか拭き取れないんですけどね。
高く感じるかもしれないけど、作業時間も短縮できたし非常に満足できる商品です。
容量は少ないけれども、使う量が少ない。
一見高いけど、実は安上がり。
ぜひチェーンメンテナンスの際に使ってみてください。
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