DAYTONA:デイトナ

サビによる塗装浮き。再塗装したい。
その前に既存の塗装を落とす。
用意するのはトレー、刷毛、スクレイパー。
対象のパーツに刷毛で塗り、しばらくすると浮いてくる。
面白いように塗装が剥離します。
サビが発生した箇所はヤスリがけが必要。
強烈なので手袋必須。二トリル手袋使用したが、時間経つにつれて滲みてヒリヒリ。絶対素手ではダメ。
スクレイパーは100円ショップで購入。塗装浮いたら擦って剥がす。
面白いように塗装が浮いてきます。

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【使用状況を教えてください】
キッチンの換気扇を洗っていたところ、溶剤が強すぎたのか一部が剥がれてしまいました。
全部剥がして塗り直すことにしたので、こちらを購入。
他にカブにも使用しました。
塗装剥がし系のケミカルの中でもデイトナ製のものが一番キツい気がします。ちょっと目を離すと塗膜がシワシワになって剥がれます。

【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの剥がれ具合でした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターで買える商品よりも効果があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
手と目は守りましょう！
超ピリピリするのでニトリルグローブとゴーグルは必須です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハケは買っておいた方が作業がしやすいです。

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燃料タンクを再塗装するための塗装はがし用に購入しました。
塗装はがしの作業は初めてだったので使いやすそうなものを探していた時に本商品を見つけました。

【購入の決め手】
本商品の購入前に、ホームセンターで安物の塗装はがし剤を購入したのですが全然落ちず、強力な物を買おうと思っていたところ、本商品は強力だということが書かれていたいたことが決め手になりました。
400mlと充分な容量があるので少々失敗しても大丈夫かなと思ったことも決め手のひとつです。

【使用した感想】
ホームセンターで買ったものと比べてかなり強力でした。
かなり強力なので肌についたらすぐにそこが熱くなって来ます。(笑)水で洗えば大丈夫ですのでゴム手袋をするぐらいでそこまでシビアになる必要は無いと思います。
粘度はジェルのような感じで、塗り広げるのは比較的簡単で作業しやすいと思います。
作業のコツとしては、なるべく多めに塗ることかと思います。多めに塗ったところはプチプチ塗装が浮いて剥がれます。
薄いところはスクレーパーで削らないといけないので、そういった場合は再度塗れば問題ありません。
また、事前に100均でハケとスクレーパーを買っておいて作業しました。
TZR50Rの燃料タンク1つだと大体半分強(250mlほど？)使いました。燃料タンク1つなら大体のバイクは問題ないと思います。

【比較した商品】
ホームセンターで買った塗装はがし剤との比較ですが、かなり強力だと思います。
塗って1分ぐらいで塗装がプチプチ浮き始めるので10分もすれば塗った箇所すべてスクレーパーではがせます。

【総評】
かなり強力に塗装を剥離してくれ、作業も楽に進めることが出来ました。
作業前にハケ、スクレーパー、ゴム手袋の準備をお忘れなく。

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主成分は【ガスケットリムーバー】【カーボンリムーバー】と同じジクロロメタン（塩化メチレン：塩素系）です。
塗装剥離剤について、近年はより安全な成分を使ったものも増えていますが、カーボン落としもガスケット剥がしもジクロロメタン系が圧倒的に強力です。
これを知るまでは泡タイプのキャブクリーナーなどを使って燃焼室回りのカーボン・タールを掃除していましたが、硬いカーボンは落ちにくく、真鍮ブラシやマイナスドライバー、時には紙やすりなども持ち出して掃除に相当苦労していました。

今回は4サイクルエンジンのオーバーホール時に使いました。

ピストントップや燃焼室回りの黒い層（2サイクルでは排気デバイス付近のタール状のカーボン）を溶かしてくれます。トロミというか粘度が高いため厚めに塗れます。塗布して数分待って拭き取るだけで柔らかいカーボンが驚くほど取れます。頑固なカーボンには、ナイロンブラシや歯ブラシ、竹の割り箸などを併用すると良いです。竹系の割りばしは、適度な硬さがありつつもアルミ材に傷を付けません。
なお、ビニールやニトリルゴムの手袋はすぐに負けてしまいます。台所用のゴム手袋なら大丈夫なのかな。
皮膚に触れるとチリチリと痛みます。アンモニアのような刺激臭もあります。ブラッシングした時に飛沫が顔にかかると危険！ピリピリします。
恐ろしい溶剤ですが塗装剥がし以外の用途に大活躍してくれますよ。換気と皮膚防護を忘れずに。
あと、本来は塗装剥離剤ですので、塗装面に付くと塗膜が剥がれてしまいますので使用範囲に注意してくださいね！

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エンジンオーバーホール時のカーボン落としはこれだけでOK。
また、ガスケットを剥離する際もこれを利用します。

もちろん塗装が侵されるため、ペイント部分のあるエンジンへの使用は注意が必要です。
シルバーエンジンであったり、リペイントを前提としたエンジンへの使用には素晴らしい効果。
塗装を剥離するという通常の用途以外に使うことのほうが多いとさえ感じます。

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NRマジックのマフラーのエキパイが錆びたので耐熱ブラックで
塗装していましたが、元のクリア仕上げに戻したくて使用しました。

作業にあたり長袖を着用し厚手のゴム手袋を使用しました。

空き缶に開け刷毛で塗ってる最中から剥離して行きます。
塗り終え説明通り約15分間放置。

硬めのナイロンブラシを使い水洗いを4回。
塗料の溶剤に強力なのに水洗いで流せて不思議に感じました。

水洗いが乾燥後にパーツクリーナーで拭き取りました。

きれいさっぱり落ちてビックリです。
期待とおりの剥離力に大満足しました。

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想像以上に良く剥がれました
中身はジェル状で比較的飛び散らないように配慮されてるのも良いです
皮膚の薄い所に少しでも付くと激痛が走るのでお気をつけて、それだけ強力です
かなり作業が捗ったので気持ちは★6です
ありがとうございました

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ガソリンタンクを再塗装するために購入しました。
以前、ホームセンターで購入した水溶性の剥離剤を使用しましたが、剥離する力が弱く買い足しする羽目になりました。

こちらの商品は塗布しているそばから、パリパリと塗装が浮き上がり剥離力は抜群です。

ただし、肌に付着すると激しい痛みを感じますので、ゴム手袋を事前に用意して作業に入ることを強くお勧めします。

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スプレー式でなく必要な分だけ使える所が良いですね
今回は塗装のハクリでは無くカーボン落しとガスケットのハクリ用に購入しました　カーボン落しは筆で液を塗りこみ筆でなぞればなぞる程汚れが落ちていきます仕上げにパーツクリーナーをかけて拭き取れば完成です
ジェネレーターカバーの中の固着した油汚れにも使ってみましたが見事に落ちました　ガスケットは分厚い部分は事前に削っておいた方時間の短縮になると思います　筆は傷んで次回使えなくなるのでまとめておいて使用した方が良いですね

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ガソリンタンクの塗装を剥離するために購入しました。

当商品を購入する前にホームセンターで、環境にやさしいとの触れ込みの剥離剤を購入しました。しかしまったく剥離せず悩んでいたところインプレを見て購入しました。

みなさんの感想通りとても強力で、塗膜がシワシワになりすぐ剥離していきます。また、剥離する物にあらかじめワイヤーブラシやサンドペーパーでキズをつけておくと剥離がしやすいようです。

ただ、人体にはとても酷しいです。 皮膚につくと火傷のように熱くなり皮膚が赤く腫れます。
必ず保護メガネと皮膚を露出させない服装で作業してください。

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