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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ポンコツバイクの塗装を剥がすときに使います。これを刷毛で塗って5分くらい放っておけばメラメラと塗装が剥がれていきます。その後ヘラのようなものでその剥がれたペンキを取っていけば綺麗な鉄が現れます。
ホルツ以外も使ってみましたが、個人的にはホルツが一番良いような気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
しわしわになる
【使用状況を教えてください】
スポーツカブの再塗装で古い塗膜を剥がすのに使用。
【使ってみていかがでしたか？】
ドロっとした液体です。塗りつけると10秒ほどで塗膜がシワシワになって浮いてくるので簡単に除去できます。
刷毛で塗ると毛先がガビガビに固まってほぐすのが大変です。
それよりスクレーパで広げるほうがやりやすいと思いました。
【注意すべきポイントを教えてください】
皮膚や眼に付くとヤケドするので保護メガネ、長袖、手袋は必須です。
プラスチックも溶かすので樹脂部品には使用しない。
施工面の下は段ボールなどで養生しておく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗装剥離後
塗装剥離前
作業中（塗装が剥がれて浮き上がってきます）
カウルステーが錆びて色も剥がれていたので、リメイクする際に古い塗装の剥離に使用しました。
デイトナ塗装剥がし剤は、粘性のあるドロッとした感じの液体で、剥離したい塗装面に絡みつきやすいです。
使用する分を紙コップに小分けし、刷毛を利用して塗布していきました。
塗布して間もなく古い塗装が剥がれて浮き上がってきます。
今回はカウルステーに使用しましたが、入り組んだ形のものでも液だれが少なく作業がしやすかったです。
刺激臭がするのと、皮膚に付着するとピリピリして痛いので、屋外で作業するのと保護手袋等使用したほうが良いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗装経験豊富な人にオススメされて、カブ鉄箱の再塗装の際に使ってみた。
トロリとした本剤を塗りつけると、元の塗装がみるみる浮かび上がって剥がれた。たしかにこれは強力！
箱の角や縦の面などにもしっかり効果があるので、再塗装するまでの準備がとても効率よくできた。
臭いがキツいのと手に触れると刺激があるくらい強力なので扱いには注意されたし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントホイールのハブをリペイントするために使用しました。
元々の塗装がガタガタだったことと、奥まった所にペーパーが届かないために剥離剤を使用しました。
最近のホームセンターでは環境に優しいタイプしか置いていないことも多く、あまり強力なペイントリムーバーがなかなか入手出来ません。
環境に優しいタイプは剥離力も優しいことがほとんどです。
しかし、このホルツのペイントリムーバーは本当に強力で、一瞬でも肌に付くと痛いレベルです。目なんかに入った日には失明するかも知れません。
ゴム手袋必須です（それでも暫くすると溶けて貫通します）。
塗布してから数十秒で反応が始まるので、剥がしたく無い部分はしっかりマスキングしましょう。
暫くすると古い塗膜がミミズ腫れのようにビロビロになります。
スクレーパーを用意しておくと良いと思います。
ブラシでも良いですが、飛び散るのでちゃんとした環境でないと酷い目に遭います。
また、純正塗装など焼き付け塗装されたものは一回では完全剥離できない場合が多いです。
可能な限りペーパーや真鍮ブラシ等で塗膜に傷を付けておくことがコツだと思います。
剥離しづらいところはある意味で下地や塗膜がしっかりしているところだと思いますので、リペイント時の参考にしたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
面白いようによく剥がれます 塗ってから数秒で塗装が浮き始めます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
刷毛とスクレイパーはダイソーで準備
サビによる塗装浮き。再塗装したい。
その前に既存の塗装を落とす。
用意するのはトレー、刷毛、スクレイパー。
対象のパーツに刷毛で塗り、しばらくすると浮いてくる。
面白いように塗装が剥離します。
サビが発生した箇所はヤスリがけが必要。
強烈なので手袋必須。二トリル手袋使用したが、時間経つにつれて滲みてヒリヒリ。絶対素手ではダメ。
スクレイパーは100円ショップで購入。塗装浮いたら擦って剥がす。
面白いように塗装が浮いてきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
キッチンの換気扇を洗っていたところ、溶剤が強すぎたのか一部が剥がれてしまいました。
全部剥がして塗り直すことにしたので、こちらを購入。
他にカブにも使用しました。
塗装剥がし系のケミカルの中でもデイトナ製のものが一番キツい気がします。ちょっと目を離すと塗膜がシワシワになって剥がれます。
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの剥がれ具合でした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホームセンターで買える商品よりも効果があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
手と目は守りましょう！
超ピリピリするのでニトリルグローブとゴーグルは必須です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ハケは買っておいた方が作業がしやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
塗装をはがしたところ。(もとは黒の塗装がされていました)
塗装中
燃料タンクを再塗装するための塗装はがし用に購入しました。
塗装はがしの作業は初めてだったので使いやすそうなものを探していた時に本商品を見つけました。
【購入の決め手】
本商品の購入前に、ホームセンターで安物の塗装はがし剤を購入したのですが全然落ちず、強力な物を買おうと思っていたところ、本商品は強力だということが書かれていたいたことが決め手になりました。
400mlと充分な容量があるので少々失敗しても大丈夫かなと思ったことも決め手のひとつです。
【使用した感想】
ホームセンターで買ったものと比べてかなり強力でした。
かなり強力なので肌についたらすぐにそこが熱くなって来ます。(笑)水で洗えば大丈夫ですのでゴム手袋をするぐらいでそこまでシビアになる必要は無いと思います。
粘度はジェルのような感じで、塗り広げるのは比較的簡単で作業しやすいと思います。
作業のコツとしては、なるべく多めに塗ることかと思います。多めに塗ったところはプチプチ塗装が浮いて剥がれます。
薄いところはスクレーパーで削らないといけないので、そういった場合は再度塗れば問題ありません。
また、事前に100均でハケとスクレーパーを買っておいて作業しました。
TZR50Rの燃料タンク1つだと大体半分強(250mlほど？)使いました。燃料タンク1つなら大体のバイクは問題ないと思います。
【比較した商品】
ホームセンターで買った塗装はがし剤との比較ですが、かなり強力だと思います。
塗って1分ぐらいで塗装がプチプチ浮き始めるので10分もすれば塗った箇所すべてスクレーパーではがせます。
【総評】
かなり強力に塗装を剥離してくれ、作業も楽に進めることが出来ました。
作業前にハケ、スクレーパー、ゴム手袋の準備をお忘れなく。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
金属系のブラシを使わないでココまで落ちます。
ピストンも65000km走って溜まったカーボンを落として再利用。
ビフォー
成分の参考に。
主成分は【ガスケットリムーバー】【カーボンリムーバー】と同じジクロロメタン（塩化メチレン：塩素系）です。
塗装剥離剤について、近年はより安全な成分を使ったものも増えていますが、カーボン落としもガスケット剥がしもジクロロメタン系が圧倒的に強力です。
これを知るまでは泡タイプのキャブクリーナーなどを使って燃焼室回りのカーボン・タールを掃除していましたが、硬いカーボンは落ちにくく、真鍮ブラシやマイナスドライバー、時には紙やすりなども持ち出して掃除に相当苦労していました。
今回は4サイクルエンジンのオーバーホール時に使いました。
ピストントップや燃焼室回りの黒い層（2サイクルでは排気デバイス付近のタール状のカーボン）を溶かしてくれます。トロミというか粘度が高いため厚めに塗れます。塗布して数分待って拭き取るだけで柔らかいカーボンが驚くほど取れます。頑固なカーボンには、ナイロンブラシや歯ブラシ、竹の割り箸などを併用すると良いです。竹系の割りばしは、適度な硬さがありつつもアルミ材に傷を付けません。
なお、ビニールやニトリルゴムの手袋はすぐに負けてしまいます。台所用のゴム手袋なら大丈夫なのかな。
皮膚に触れるとチリチリと痛みます。アンモニアのような刺激臭もあります。ブラッシングした時に飛沫が顔にかかると危険！ピリピリします。
恐ろしい溶剤ですが塗装剥がし以外の用途に大活躍してくれますよ。換気と皮膚防護を忘れずに。
あと、本来は塗装剥離剤ですので、塗装面に付くと塗膜が剥がれてしまいますので使用範囲に注意してくださいね！
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