ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ユーザーによる ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロードのブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価:	4 ／総合評価4715件（詳細インプレ数：4538件）
買ってよかった/最高:		1605
おおむね期待通り:		1994
普通/可もなく不可もない:		766
もう少し/残念:		221
お話にならない:		126

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロードのタンク補修ケミカルのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : クリームタンクライナー（3液セット）

￥7,210 (税込)

panchiさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

概ね満足！！

4.5/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

タンクに錆取り剤で穴が開き、補修！！
口を、ホームセンターで打っているゴム栓で栓をして。
思ったより、綺麗に全体に、コーティング剤が着きました。後は、乾燥のため、数日放置

レストア中のGSX400XS インパルスのガソリンタンクに、使いました。内部は、20年近く放置されており、錆が極めてひどく、どうなるかと思いながら、錆取り剤Aをお湯に混ぜてタンクに注入。
錆が、極ひどかったので、穴が開かないかと不安で、12時間放置。予想どおり、数カ所に穴が開いてしまいましたが、補修してから、下地剤Bを入れて、乾燥させ、ライナー液（保護材・コーティング剤）注入。
最初、薬剤の半分程度を入れて、タンクをゆっくりと回しながら液が全体に行き渡るようにして、一端、半日放置。残った薬剤を全て入れ、再び、タンクをゆっくり回して、全体に行き渡るようにして、後h放置。
ゴム栓を外して中を見ると、たれたれになってはいますが、概ね全体に薬剤がついていることを確認して、これから、乾燥のために放置します。
最初、どうなるかとも思いましたが、意外に、やりやすく簡単に終わったなという感じです。
保管している他のバイクのタンクにも、使って見たいというように思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/05/15 16:57

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panchiさんは84件のインプレッションを書いています

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : クリームタンクライナー（3液セット）

￥7,210 (税込)

軽量化以上に体重が増えたさん（インプレ投稿数： 258件 / Myバイク： GSX1100S カタナ (刀) | VTR250 | モンキー125 )

２０年前の新車購入時に使ってみた

5.0/5

★★★★★

用品店で見かけて買ったのですが面倒で3年間寝かしてたら揮発してしまいネバネバになってしまいました。
能力に問題なさそうなのでそれをそのまま使いました。
新車で行なったので前処理が不要だろうとクリームのみで済ませました。
あれから22年経過し色は黄ばみましたが、キャブをばらしても赤い堆積物（錆）は全く出てこず長期間維持できる商品で◎です。
他の製品だとそのうち錆が再発してくるので価格はちょっと高めですが長く乗るつもりの人はトータルで安くなります。

私は放置してたためネバネバで苦労しましたが、購入したばかりでしたらサラッと流れるためやりやすいはずです。
このクリーム処理は燃料コックを外す必要が有るためパッキンの準備がいります。

新車の時が処理のチャンスですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/12 17:25

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軽量化以上に体重が増えたさんは258件のインプレッションを書いています

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