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タンク補修ケミカルのインプレッション (全 23 件中 1 - 10 件)

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利用車種: KSR-2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

KSR-2のタンクに使用しました。中古のタンクを買っても旧車の場合十中八九不具合が起きているので、それならタンクをリペア整備する方が確実に安心できると思ったからです。値段はお手頃価格の商品より数倍はしますが、解り易いマニュアルが付属するのは勿論、計重カップ等フルセットで入っており作業が簡単なのが良い!注意点は、強力なドライヤーがあると便利なのと、正直一人で作業するよりも、時間制限がありますし複数人で作業した方が絶対に良いです!!新品タンクを買うよりもコスパが良く、作業も慣れると楽しめる余裕も出てくるのでお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/26 23:02

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くらっちさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
5Lモンキーのタンクの溶接付近からのガソリン漏れ止めに使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
WEBの情報通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
2回施工で想像以上に強固な膜が出来て、無事ガソリン漏れが止まりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
取扱説明書に記載されている、手順を守れば失敗はなさそうですが、
タンク外側を養生をしっかりした方が良いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
モンキーでは半分の量で施工出来るため、少量タイプをラインナップを追加して貰えると嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/03 22:56

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のりさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | WR250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

扱いやすくそれゆえ失敗がない。中古タンクにまずはこの商品。キャブレターに安心して燃料流せます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/21 20:46

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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

キャブレターの中古バイクを購入したら、毎度タンクの錆び取りをしているのですがEN125はまだやってなかったので、施工してみました。後付けの燃料フィルターで対処できそうなレベルの錆びが元々あったのですが綺麗に取れて嬉しい!かなり薄めて使用出来るのでコスパもバツグン!!芝刈り機やガソリン携行缶等、色々なものに使用出来るので一本買って損は絶対ないです!これおススメですよ!冬季錆びやすいので、越冬した後に使用する事をお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/06 14:20

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

現在リトルカブ2号機(フルカスタム)を完成させるべく、色々弄っているのですが…どうもキャブのセッティングが決まらない!う?んどうしてだぁ???…っとさんざん悩んだ結果…臨時で使用していたガソリンタンクに入っているガソリンが完全に劣化してました!!初歩的すぎて盲点でした…タンクを捨てるのはもったいないので、この洗浄剤で洗浄!!そして別の溶剤で錆び取りしました…結果問題なくキャブセッティングも決まり凄く嬉しいです!!古いバイクを整備するサンデーメカニック必須の良い商品だと思います!

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投稿日付: 2025/04/21 20:27

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ヨコンさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コーティングは人生初めてですが、調べ調べやってみたら自分でも上手く出来ました。値段は高いけど満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/28 11:27

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まーくんさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 残っているサビより格段に酷い状態でした。それがここまでになりました。

    残っているサビより格段に酷い状態でした。それがここまでになりました。

自動車の燃料タンクの錆取りに使用しました。2リットルの原液をお湯で10倍ぐらいに薄め、タンク容量の半分ぐらいで数時間毎に向きを変えながら約36時間浸してみました。
錆取り剤を抜き出し中を覗いてびっくり!
こんなに効くものなのか!ほとんどサビが取れてました。
次回も是非使いますし、お勧めです。

投稿日付: 2024/12/16 21:50

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まーくんさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5

自動車のガソリンタンクに使用しました。
タンク内部には腐ったガソリンがワニス状になって付着していましたが、商品を注入し軽トラの荷台に縛って走行したりして撹拌させました。
半日後に液剤を出してみたら透明だったものが茶褐色に染まり内部も金属表面が現れて綺麗になっていました。
これで錆取り剤の効果をより効率的に出来るのではないかと思います。

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投稿日付: 2024/12/13 23:47

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: 900SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

タンク内のサビ取りと被膜形成と言えば「花咲かG」!
温水と希釈してタンク内に投入しておけばサビ取りと同時にサビ防止のコーテイングもできる優れモノ!
しかも使用後の液は保存しておき何度も使用できる!
もうずいぶん前からタンクのサビ取りケミカルの定番中の定番!

・・・だったのですが、プロツールスから新型の製品が出ていたので使ってみました。

そもそもこの製品が気になったのは下記の3点。
1:処理が常温
2:サビ取りとサビ防止の処理液が別体
3:処理時間が3時間

「花咲かG」に代表される今までの処理は温水を使う必要があり、大量のお湯を用意しておく必要があった他、お湯の温度を維持するために日向に置いたり毛布で包んだり、涙ぐましい努力が必要でした。
温度依存なので冬に作業するのは躊躇われるし・・・。
それが常温でOKと言うならありがたい限り。
これがホントが試してみたかった。

薬液が2種類別体なのも、「その方が効果的なのでは?」と思います。
1液で済むのは便利だけど、リンスinシャンプーみたいな物なので、シャンプーはシャンプー、リンスはリンスの方が高性能・・・つまり目的の処理がしっかり行えるのでは?
この考えが合っているか試してみたかった。

最後に処理時間、1液ごとに3時間掛けたとしても合計6時間。
濯ぎとか再マスキングとかの時間を考慮しても最大7時間なので日中に作業完了できる!
今までは一晩放置とか、3日放置とか、通勤の車に積んで揺すりながら1週間とか、かなりの手間だったので、それが劇的に短縮される。
各3時間で処理が出来たとして、その出来が「花咲かG」と比較して同等なのか劣るのか。
これも試してみたかった。

で、試した結果は「イケる!」
今回はサビの程度が弱いタンクでしたが、サビは完全に無くなりました。
2液目の処理で表面にリン酸被膜もしっかり形成されており、洗浄後に放置してもサビの再発生はありません。

効きっぷりは「花咲かG」とほぼ同等ですが、液が分離しているから各3時間で済むのでしょう。
これは良い物だ・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/06 12:22
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 錆び落とし処理をして洗浄後の写真です。ここからコーティングをします。

    錆び落とし処理をして洗浄後の写真です。ここからコーティングをします。

  • コーティング処理をして乾燥後です。

    コーティング処理をして乾燥後です。

  • 仕上がりはグレーです。

    仕上がりはグレーです。

ワコーズの錆び落としで処理をしたタンクの内部保護するために使用しました。
マニュアルどうりにやれば問題なく出来ます。
コツとして洗浄後の乾燥をきちんとする、マスキングをしっかりやることです。塗装面に着くと取るのが難しいです。
硬化する間に時間制約のある作業なので付属するカップは使い捨てです。洗浄すれば再使用も可能ですがタンクの処理が最優先です。後日2回目を考える方は100均でカップを買った方が良いでしょう。
以前使用した他メーカーのタンクコーティング剤は薄い青色でした。使用後にタンクをのぞくと使用の有無が解ってしまいました。今回のワコーズは乾くとグレーになります。使用後に目立たないのが良いですね。
1月後にタンクを取り外して確認しました。サビの再発、コーティング材の剥がれは無いです。
手間が掛かりますがやって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/03 06:12

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