SOFT99:ソフト99

友人に押し付け…もとい、頂いたアドレスV100の社外カウルの補修に使用しました。しっかり脱脂したのですが、若干「付き」は悪く乾燥するまでは剥がれ落ちやすいかもです。しかし、粘度がねっちょりと高く、一度乾燥するとガッチリくっ付くのが嬉しいですね。ガリガリ削り易く、加工もしやすいのも良い！！完全自己責任でヘルメットのガリ傷の補修にも使えそうな感じですね！色々補修パテを購入し、使用していますがかなり使いやすいパテだと思うので、補修や改造にお勧めします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リトルカブを積載しているトランポ（車検付8万円）は車体もエンジンもボロボロなので自分で修理して乗っているのですが…バンパーは特にボッコボコ！散弾銃で撃たれたような、小さな穴凹みが無数にあります。バンパー交換も考えたのですが、中古を購入すると送料だけで数千円！！ありえない！っと思って自分で補修！！前置きが長くなりましたが、この商品、プラモデルのエポパテの様に2つを混ぜて塗りこむだけ！勿論脱脂は必要ですが、とにかく楽！！乾燥も早くて乾燥したら、紙やすりでガリガリ削れるのも嬉しい！！作業性も良く手早く作業出来るのが嬉しい！使いやすくて、悪い所も見当たらない良いパテですね！おススメですよ！！

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トランポ（四輪）とバイク数台の外装補修を数種類のパテを使ってガッツリやっているのですが、たまに悩む補修箇所ってあるんです。具体的に書くと「小さな線キズ」です。薄いパテを盛る程でもない、でもヤスリで削り取ってしまうには大きい…これの対処が非常に難しく、補修する時の「肝」だと思っています。そんな時にはこの商品！！深さ2mmまでの薄い傷に最適！！硬化は太陽の日光を当てるだけなので、日陰で作業し、完了したら日向に出すという解り易くじっくり作業出来るのも嬉しい…初心者さんにうってつけのパテなので、ぜひ今までパテ盛り補修した事が無いかたにトライしてほしいです！！大丈夫！君ならできる！！

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【使用状況を教えてください】
ガソリンタンクの大きめのへこみを修正するために購入しました。
超軽量ではない通常のパテでも良かったのですが在庫が有ったこちらを選びました。

【使ってみていかがでしたか？】
パテの機能としては通常のパテとそう大差ありません。
あまりに多きなへこみを埋めようとしない限りはどちらでも良いと思います。
ただ個人的にはこちらの方が巣穴ができやすいように感じました。
説明には仕上げには別途通常のパテを使えとあるので、そういう仕様なのかなと思います。(施工時期も環境も違うので気のせいかも、、、)
容量が多くヘラもキッチリ拭き取っておけば何回でも使いまわし可能です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
通常のパテと比較してやや巣穴ができやすいような？
施工や使いやすさには特に違いはありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
気温の高い時に施工すると固まるのが早いので硬化剤は少なめで。(逆に寒い時は硬化剤多めで)

【総評】
厚塗り用ですが特に気にせず普通に使えます。
バイクのタンク等のレベルであれば普通のパテ(https://www.webike.net/sd/22588540/)で充分だと思います。

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カウルの転倒によるキズを補修するために購入しました。直径30ミリメートル位の傷に使用しました。性格がせっかちなため一般的なパテでは乾くまで待てずに触ってしまうので紫外線をあてると硬化が始まるこの商品は性格に合っていました。小さなキズなら一時間ほどで硬化してペーパーがけできます。大きなキズの部分は念のため翌日にペーパーがけして下地は完成です。塗装はエアガンを購入するほどのキズでもないのでタッチペンで済ませました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】MCぺインターと合わせて購入
【実際に使用してみてどうでしたか？】期待通り
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】説明通り行えば簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】できるだけ薄く塗ること、紙やすりは目の細かいものを使用する。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】乾燥は1時間以上置いたほうが良い。特に温度が下がると固まり難い。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】温度が低くても固まる製品の開発。
【比較した商品はありますか？】ホルツうすづけパテ
【その他】任意

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ジョルカブで転んでしまい、レッグシールドを補修するために購入しました。
PP製のレッグシールドは未塗装なので、色味が合うか不安でしたが、塗ってみたところ、塗装しなくてもそれなりに馴染む色味でした。
部分的に少し厚めに塗ってみたところ、やはり薄づけパテと銘打ってるだけあって、ヒビ割れてしまいました。別で売ってる厚付けパテが必要ですね…
ヘラも付いていて塗りやすいので、引っかきキズや、浅めのキズにはオススメの商品です。

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これ以前はタミヤのポリパテを使っていましたが、少し高価なのでこち
らにしてみました。
基本的にはタミヤと同じような製品なのですが、soft99の方が硬化後の
硬度はやや硬めで鉄相手だと研削しやすいです。

色はやや濃い目のクリーム色で、パテを当てたところが分かりやすくて◎。
ここらへんタミヤもブルーが強いホワイトで見やすいです。
ロックのパテだと見づらいときがあります。

安価といえど板金用缶入りポリパテよりは高いわけですが、FRPをよく扱う
私ですら缶入りポリパテを買って使い切ったためしがありません。
4~5年でカピカピになるので保存性も悪い。
チューブ入りのこれは5年超でも使えてしまうし、この程度の量のものが
結果として低コストになるんじゃないかなと思います。

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粘土パテと同時購入。粘土パテの方は樹脂パーツ不可でしたが、こちらにはそのような記載が無かったので使用しました。
ただし、こちらも台紙の写真が車のボディを指しているように見えるので、近いうちにはがれるかもしれません。
とりあえずは様子見です。

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深さ5ミリ程度の凹みがあったのでパテ埋めする事にしました。
今回は塗装を全て剥がした後なので、プラサフの上から塗りました。
2液を混ぜ合わせ5~10分程で硬化し始めます。（晴れ、気温約20℃）
写真の様に数ヶ所塗る場合は、1ヶ所ごとに液を混ぜ合わせながらやった方がいいです。
この程度の塗り厚さなら、1時間も経てば硬化しておりサンドペーパーで削っても問題ありませんでした。
製品の性能には関係ありませんが、余った製品を保管できるようにパッケージを工夫してもらえると便利ですけどね。

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