SPEEDRA:スピードラ

　先般のツーリング先で、停車場所に不注意だったため、不覚にも愛車が転倒してしまいました。幸いにも、クラッチレバーの先端部分が折れただけで走行に支障はありませんでした。元々丈夫に作られていることもあるのでしょうが、それで済んだのが驚きでした。しかし、クラッチレバーはこのままにはしておけませんが、純正部品だと結構な価格です。
この際、オシャレも兼ねた補修をしようと、価格も見ながらカラーレバーに挑戦してみました。届いた製品を眺め、手にし、機能美に満足でした。早速愛車に取り付けましたが、寸法を初めとする作りの良さを改めて感じました。
ホルダーに正確にフィットし、動きも滑らかなうえ、握り心地も大変良好です。私は人差し指はハンドルを握ったままでレバーを操作するので、純正のレバーはしっかり握ると人差し指が挟まれる感じがしたのですが、このレバーはホルダー付近の角度が、上手く指をかわすように設計されているのでしょう。
しっかりしたレバー操作が可能です。今回手にしたのはブルーですが、非常に綺麗な色であり、仕上げも素晴らしく、大変満足しています。申し訳ありませんが、私はSSKを存じてはいませんでしたが、物作りへの「こだわり」を感じました。
さり気なくどこかに「SSK」の文字を入れたらカッコいいかも知れませんね。

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2007式 CB600F HORNET PC41に取り付けました。
ブレーキ側は簡単に取付でき、クラッチ側はワイヤーを挟むのに時間を取りましたが比較的簡単に取付ができました。
本体は黒アジャスターは青にしました。
見た目も良く気に入っています。

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XJ6ディバージョンF ABSに取り付けました。
色はブラックを選択　
金色のアジャストレバーとよく合ってカッコイイです！
取り付けは納車時にショップでやってもらったのですが、サイズが合わないなんてこともなく、すんなり取り付けできたみたいです。

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